简介：这个人很懒，什么都没留下。
红豆小神
关注 根据规划，比亚迪全新纯电SUV元PLUS将于2022年元旦开启预售。网上车市获得了元PLUS商家预扣提车价，新车推出5款车型，售价区间为13-15.5万元。值得一提的是，此前宋Pro DM-i也曾曝光出了商家预扣提车价。通过对比不难发现，其预扣提车价低于官方公布的预售价0.28-0.78万元不等。商家预扣提车价可理解为经销商提车价，待新车上市后，厂家将对已扣款的订单进行多退少补的款项调整。 元PLUS整体尺寸介于元Pro与宋PLUS EV之间，其13万元起的商家预扣提车价，相比元Pro（7.98万起售）贵了5.02万元，相比宋PLUS EV（16.98万起售）便宜3.98万元。续航方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，提供430km、510km两种续航里程可选，领先于元Pro（最大401km）、宋PLUS EV（505km）。 简单回顾一下外观/内饰，元PLUS延续家族式设计语言，前脸粗壮的镀铬饰条与大灯组相连，尾部配备贯穿式尾灯组，并取消了此前元家族的“小书包”外挂式备胎，整车造型更加年轻时尚。来到车内，新车车门设有琴弦式装饰件，门把手造型酷似握力器，搭配哑铃片样式的空调出风口，整体极具设计感。
明年开始，所有的车辆强制内置EDR，也就是车辆的黑匣子，有行车记录仪功能噢
等车等的好着急啊！
提问2016年10月高尔夫1.6自动舒适版，置换元plus是脑子抽抽了吗？ 高尔夫真的是神车，15万能开出30万的质感，油耗市区7个多，高速5.3，真有点舍不得啊
决定买ev之前我也是纠结了好久，现在分享一下心路历程。不喜勿喷，有意见切磋一下可以。 身边的两个朋友，一个买了唐dm，一个买了宋dm，唐dm（纯电80公里好像）的哥们仔细的给我说了一下使用情况，截止目前3年5万公里，感觉电池没怎么衰减，用油和用电大概55分，平时上下班主要是用电，旅游多一点，用的油也就多了，整体还是很满意的。缺点有几个：1.原来送了3.5kw的充电桩，装在家里了，现在工作调动了，没地方充电，只能拉个小插板每次在单位充电，好在小地方也方便。2.比较羡慕现在新款可以快充，有转接头，这个没有快充超级不方便，很难受。3.保值率差，自己打算一直开好多年，换车不划算的很。4.车型更新太快了，买上一两年就感觉过时了，电池和充电都更新迭代太快，对老车主很不友好，谁买谁难受。 宋dm老大哥就一句话，开着挺好，就感觉当时车买小了，不方便。 这些意见对我来说很有参考意义，跑去试驾，秦plus-dmi看了一眼就pass，原因是烤漆中央面板太花太脏了，感觉像用了十几年的老车，扭头就走；试驾了宋plus-dmi，感觉这车真的很颠，也很吵，音响很垃圾的那种，当场就受不了。然后去看了领克06和01的混动车，内饰感觉很棒，但是对电池这块不是很放心，试驾完了就回家跟媳妇商量好久，下定决心买纯电，主要有以下考虑：1.主要是市内使用，再就是逢年过节回老家，她老家130公里，我老家400多公里，路上充一次电也能到家，而且一年就回去一两次，也方便呢。2.后期保养费用，混动肯定费钱，油车的保养费用一样也落不下，而且长途出行不能快充，只能用油，费用也高。3.充电问题，现在家里装了充电桩，要是以后换房子充电不方便了怎么办？纯电可以在快充桩凑合凑合，dmi就扯淡了，你可能每天都去充电五六个小时？4.质感问题，比亚迪这几款混动真的很吵，减震很拉夸，一上车就后悔的那种，相比来说纯电好很多。5.电池循环寿命问题，90%按照2000次来计算，纯电一周充一次，一年52次，可以用38年，dmi每天都要充电，5年电池就不行，到时候就是个燃油车，特别是55公里续航的那种，说白了充满电还没出小区就开始烧油了，完蛋！6.性价比，安装充电桩对于混动车来说及其不划算，又充不了多少，费那钱干嘛，纯电就不一样了！
有关申请安装充电桩的问题，可以咨询我，包括电价的问题，申请380还是220，再就是容量的问题，大家可以咨询我的！ 📒等车日记 突然觉得应该买个新能源了，原来的高尔夫7开了5年多了，去保养的时候发现接下来要换轮胎、变速箱油、防冻液、刹车油等等消耗品，再就是再开5年的话基本上不值钱了。按照5年行驶算了一笔账，现在车子卖掉7.5w左右，5年后只有2.5w左右，加上燃油、保养、换易损件等等大概折损9万多，如果换新的纯电车5年车价折损按照一半8万计算，电费和保养算1.5w，用车成本下来差不多，还不如换个新车开着丝滑，所以在身无分文的情况下打算置换新车了。（前提是我有底下车位，可以安装充电桩） 刚好银川疫情被隔离了八个月，解封之后没事干就去看看车，试驾了比亚迪汉ev，宋plusdmi还有海豚，再就是去看了领克06phev还有01phev，对比之后发现比亚迪的电池电控确实牛逼，但是车子整体质感和行驶品质很low，试驾的车子里就汉ev感觉可以，无奈刚买第N套房，手头没钱，放弃了！房子是国庆节的时候网上抢购的，总价97万多，付了62万多，贷款35万整。 某天晚上闲来无事，就在国家电网申请了个充电桩电表，没想到啥资料都不需要提交，办事速度快的令人咋舌，现在都已经安装好了，我充了20元电费在里面了（申请的380V的11kw容量）。 广州车展时候网上看了元plus的外观和内饰，感觉还凑合，最主要是纯电e3.0平台的车子，比亚迪其它车子都是油改电的，想着这个应该靠谱，所以下定决心盲订了一个，现在就等着提车了。
提问安全座椅接口好像没有啊
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