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#用车心得适宜闲逛，赶上印第安侦察兵全国大促。价格优惠好几万。直接入手，一分钟也没由于。交定金，提车上牌一气呵成。我这款是印第安侦察兵scout版本。双座。平时买菜遛弯用。双拼色现车。老人头油箱标识。百公里油耗大概6个吧，刚拍了200公里。没暴力驾驶。必行在磨合期吗，动力还可以。前把有一点点低，后期考虑改一下猿猴把可能会好些。卤素大灯确实不太亮。而且没有猪头罩。感觉很廉价的造型。加装了原厂前杠。必定信得过漂亮个对钢铁的信任。脚踏有些单薄，后期考虑换个大的踏板。长途会舒服些。离合器操控很沉。全车高科技可能就是ABS吧。没任何科技含量。V型双缸很漂亮。动力充沛。可虽然是水冷发动机。但确实等灯也特别热。比哈雷强些。后期加装了边包。可以放些折叠椅手套什么的。很方便。也不影响驾驶。加装了腰靠。简直太舒服了。其他都还没改动。总体满意吧。毕竟现在优惠力度在哪里。20多万的侦察兵有点贵，10几万的侦察兵怎么都喜欢。差价就当买装备了，丹尼斯皮衣，瑞维特的仔裤。贝尔的头盔 外星蜗牛的手套。全部上齐。慢慢骑行磨合吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#摩托车保养笔记我来自北京印第安Scout车主 印第安Scout是侦察兵原厂的标准经典版，我对印第安侦察兵这款车玩了四百多公里，基本没出过力，对于这台车感受，我的评价是属于复古机车里驾驶体验比较好的车，发动机的调校属于很线性，2800转以内加速很温柔，超过3000转以后，加速就很迅猛，这个车的离合手感偏重，很不友好，低速期间，长时间拿捏离合，手臂会有吃力感，但是离合的切入挂入比较精准，一档入 档很清晰干脆，一档入二档，就必须高跳，要不然偶尔会挂入空挡，原厂侦察兵的后减震有3指减震行程，相对于原厂的通过性和乘坐舒适度，原厂表现一般，侦察兵的原厂刹车是日清代工的，刹车效能偏差，虽然配置了单碟盘，和这个价位的车有些不符，紧急制动的时候，制动距离一般般，那你也🉑以改ebc的刹车皮，尺寸和宝马1200的前刹刹车皮通用，侦察兵配置的轮胎是倍耐力的轮胎，抓地力不错，有条件的可以换米其林的m31，这样雨天骑行也不容易打滑，售后保养方面，机油都是原厂北极星的，车主购买原厂机油是155一瓶，一次保养需要3瓶半左右，机滤100块 也是北极星公司出品，我是用kn的机滤，维修方面，美式机车粗壮耐操，基本上没有设计上的缺陷，此车个人觉得值得购入，保值率没有考虑过，虽然属于小众车，但是能体现出你别具一格的审美。虽然路上经常会被人叫成哈雷吧，哈哈😃
