简介:这个人很懒,什么都没写~
莎哔才买比亚迪
空间利用率太低了,而且中控全是大硬塑料子,廉价,不如去看看cx50 瑞虎八pro 啥的
这点太难能可贵了,有的车企为了省这点开模成本,全部集中到车机里,开过车的人就知道开车时点屏幕多么危险,而实体按键就省的眼睛去看,节约0.几秒,不用分心,大大降低了危险。
如题
简单来说,销售总监的菊花加上这辆车也卖不到这个价格 纯小丑啊 来这哗众取宠来了
谁买谁傻逼😁
常言道,一鼓作气,再而衰,三而竭。 新车上市就是要这口气,定一个大家都觉得值得价钱,让更多的车主可以冲动消费,口碑打出来,媒体效应打出来,再加上车本身不错的素质,爆红是铁定的。 奉劝厂家不要搞定个高价,再指望后期终端降价抢市场的策略,一上市骂声一片,把自己搞臭了,把潜在的车主搞得没了兴致,都不去关注这款车了,你再优惠人家根本不知道。市场新车那么多,又有几个真正的硬派越野玩家,顶多自驾走走铺装道路,买不买你电四驱又如何?如果定价还定起售15w+,无异于自寻死路。 再多说一点,尽早把你那枭龙max前脸改了,起售官降,不然半年后销量肯定是百位数以内!那些说起售15w以下枭龙二代大狗phev怎么卖的朋友,你请记住,是这两车定价太高了,所以注定不温不火,卖不出去就该降价,长城应该尽早承认自己的定价决策错误!
#猛龙价格预测来源绝对可靠,立帖为证。 (我研究生同学在长城负责动力系统匹配,他那天知道魏建军开会听取市场调研及内部定价意见,特意去偷偷打探了一下消息,他也挺想买这辆车,和他们部门副总关系不错,得知的这个情况,副总含含糊糊说了一个14w吧,那神情就是说你别去告诉别人,应该假不了。我估计长城最近市场压力大,是想通过这款车再造一个爆款,杀杀比亚迪的锐气,让国人知道什么才是中国制造)
翔是什么,大家都知道,是屎。 而且马鼻的龙本来就会飞啊,你加个翔有任何修饰意义?而且读起来费劲,不好念。 猛龙则不然,朗朗上口,铮铮有金铁意,势必预示着要大干一场,最主要是要干死用筷子悬架,低压油箱,偷偷自启动的比亚迪! 话说外形真的不用修改了,很好看,以后改款把棱角弄得更尖锐一点即可。奢望价格14w起步,必定卖爆中爆。这车外形改装潜力太大了,吊得很