简介：这个人很懒，什么都没写~
yanpengze
凡尔赛全系标配了换挡拨片，方向盘左侧拨片是控制降档，右边是控制升档，可以在手动模式下进行升降档，也可以在自动模式短时间升降档，这里讲讲换挡拨片使用的几种场景： 手动模式驾驶，凡尔赛转速最高可以干到6000转左右，每一档都支持最高加速到6000转左右。这个比运动模式还猛，试想每一档都加速到5000-6000转再换挡，车子将一直以最高输出在提速，配合2000转弹射起步，整个驾驶基本榨干了发动机的动力，一些喜欢玩车的小伙伴喜欢用这个模式 下长坡，驾驶过程中的山路下几公里的坡，如果一直踩着刹车，刹车盘很容易过热制动性能下滑，最终影响驾驶安全，最好切换到手动模式使用低档位驾驶或者自动模式下通过按降档拨片降低档位 下地库，自动模式下下地库，松掉油门后可以按降档拨片降档，利用发动机制动，这样车子可以稳稳控制住，我自己下地库就喜欢松油门降到一档 自动模式降档超车，超车踩住油门，按降档拨片降2-3档，车子发动机会嗷嗷叫瞬间提速，迅速完成超车，还有刚进入高架或者高速需要瞬间提速时，都可以降档提速 自动模式升档省油，高架上车辆速度已经稳定，档位6，7档时可以升档到8档，这样油耗会降下去
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