简介:这个人很懒,什么都没写~
卷味咖啡
#我的摩卡新体验10月中旬被干掉之后,筹划一场自驾游。但因为10月份运气不好,等到了11月1日才出发,耗时61天,总里程10548公里,途径7省。从夏到秋后入冬。体验了不同的风景人文,但很多景点去的时候并不是最佳时间,错过了最佳观赏景色,同时也因为没有无人...查看全文
休整两天之后,11月30日从稻城亚丁前往理塘,本来准备下午两点出发,结果因为等一个游客拖到了4点。到了我的忍耐极限四点五十的时候还没有接到,只能立马启程自己独自出发。 一路路况很好,因为还没有天黑降温,也不用担心暗冰的问题,有的路段甚至能...查看全文
各位大佬们,你们有用两驱换四驱的吗? 有没有啥路子和价格透露下呀?中部地区还是有想换成四驱的想法。 看看要补多少能全部落地!是弄完分期之类的总落地哦,感谢各位大佬了
珠三角附近那里有23款的摩卡试驾车展车或者库存车呀。最好是能报价的。联系的附近的全要你过去了在报价,去一趟两小时左右你还没有优惠让人难受啊,给个大概的价格咱就直接买了多方便,哪里有时间聊个没诚意的价格还跑一趟嘛
提问关于hicar手车互联导航的疑问。 各位车主大家有用过华为的hicar吗?他这个导航信息可以投屏到hud或者主驾屏幕吗?然后切换音乐导航打电话之类的后面用华为的语音助手使用体验如何?关于车辆的设置还是需要用车机的语音助手的吧?比如关车窗空调啥的。 希望各位用过的车主给点经验啥的,谢谢各位老铁
销量有,但不会多的。想要销量高的可能只能看看唐 宋 和领克08了
三月三号去了星途4S店,因为试驾车没有临牌所以没办法动态试驾,只能静态体验一下后说说感受。 1:关于内饰。瑶光的内饰还是有独特之处,怀挡的设计让中控空了出来,也不用担心茶杯的水出来。环抱式的座舱体验对170的我来说很宽敞,但主驾右侧的确有点挡右大腿,不过能接受,同时女王副驾和手套箱的确使用舒服。 2:关于车机。车机没有注册所以很多没有体验,但这些传统车企的车机我已经放弃了。只要他们做好手车互联。carplay,hicar,carwith这些的连接体验你们做好就行,能把导航信息同步到主驾屏和hud上就可以了。你们一辈子不更新车机软件直接放弃掉吧。 3:关于电池。我特意多蹲下看了,突出的电池在绝对的离地高度下(大概有20厘米)也没那么重要,除非重度越野不然都不会碰到电池。后面担心刮花的话可以加装个塑料挡板。上车高度有点高,如果为了上车方便我联系还可以自己后面加装踏板,这样你从侧面看电池就不会突出了。 4:关于储物空间。这个就是最大的槽点了!空间不够离地高度也很高!油版的瑶光后备箱空间就不大,你这个插混版空间更小了!两侧直接做平了。如果只是日常使用放两个行李箱没有问题,但作为需要过年长途出行的人来说,空间就完全不够了!(除非你过年不置办年货)最关键只有顶配行李架!我自己加装行李箱都不好弄!如果有储物需求的人的话感觉可以放弃了。 5:关于前雷达的缺少,其实等你需要前雷达的时候360全景影像是能打开的,我觉得这时候360的作用比雷达更好,所以我觉得这点可以接受。 关于瑶光的用料,已经有了拆车视频,大家可以去搜一下看看。用料方面完全配得上良心的称呼。但空间利用率在溜背的造型以及大量的空腔的造型上使得差了很多。 因为没有试驾,所以关于L2辅助驾驶方和行驶质感的方面的就不说了 最后总结一下吧,目前钟意的是瑶光的18.28万的档位。但是配置对我来说缺了hud以及车顶行李架,这两个配置还是我后期没办法自己很好的加装的。总的来说,瑶光cdm是一辆好车,但不是一辆好的家用车。后期这些配置应该是不会增加了,所以我差不多可以放弃了。毕竟储物空间对于一个只有一辆车的家庭来说还是很重要的。 同时希望车企的产品经理能好好的分下配置吧,理想作为国产新能源的卖的最好的车之一,优秀的产品体验的确功不可没。而问界系列对标理想也已经取得了重大的成功。希望各家车企的产品经理认真规划,做出一款优秀的畅销的车。毕竟在中国,绝大多数家庭都还只有一辆乘用车。没有明显短板的水桶车才是最适合这类家庭的