#君威提车分享

赶上汽车置换补贴，经过深思熟虑和多番对比，我在年前订了君威24款25T。今天就来给大伙唠唠我这半个月的购车和用车经历，希望能给正在考虑买车的朋友们一些参考。   1️⃣  购车缘由  我之前那辆手动挡车，虽然陪我走过了不少风雨，但它的短板也越来越明显。空间狭窄，每次长途出行都感觉像在“受刑”，腿部和头部空间局促得很。而且车轻，上了高速总感觉有点“飘”，安全感严重不足。加上我经常要往返于老家，一趟就是几百公里的高速，老车的表现实在难以胜任，每次跑长途都让我身心俱疲。  从毕业以来，我就对别克君威就很有好感，它的外观设计大气稳重，内饰也比较精致，尤其是尾灯特别好看(¯▽¯)👍   可惜刚工作时囊中羞涩，用钱的地方也多，一直没有买上。最近我之前那辆车正好马上审车、强险、商业险到期，又赶上老车置换补贴，这个契机让我下定决心换车。  2️⃣  购车价格  买车的时候，我秉持着货比三家不吃亏的原则，跑了好几家4S店。和销售讨价还价，最终谈到落地11 万大，这个价格把厂家置换补贴，省补和贷款返点都算进去了（老车只卖了铁皮钱）。保险方面第一年都比较贵，五千出头。赠品方面就送了常规的脚垫和膜，不过价格合适，赠品也就没太在意了。听说夏天那段时间价格挺便宜的，不过能在过年回家开上了，还是很开心的！这里也给 4S 店好评，办业务出牌速度还是很快的。   3️⃣  半个月驾驶体验  提车到现在已经半个月了，里程表上的数字还不到一千公里，这段时间的驾驶体验让我对这款车有了较为全面的认识。  • 高速表现：在高速上，君威的稳定性确实可圈可点。底盘扎实，即便车速较快，车身也没有发飘的感觉，给足了我驾驶信心。加速方面，虽说比不上2.0T车型，但日常超车、提速都能满足需求，动力响应还算及时，只要深踩油门，还是能感受到一定的推背感。不过在高速上，如果满载并且开着空调，再加速时能感觉到动力储备稍显不足。   • 空间表现：像我身高一米九，属于身材比较高大的类型。调整好驾驶位后，头顶离车顶还有两指的距离，腿部空间也还凑合，只是座椅横向有点不足，可能我身材比较大，感觉不是特别舒服。后排空间也挺宽敞，家人坐在后排，腿部和头部空间都比较充裕，不会觉得压抑。但如果后排坐满三个成年人，横向空间会略显拥挤。   • 市区驾驶感受：在市区里，动力只能说满足日常通勤需求。走走停停跟车的时候，顿挫感还是比较明显的，特别是刹车后紧接着踩油门，会有大概1秒的延迟，这在一些需要快速起步的场景下，让人有点着急。另外，车的体型比较大，在狭窄街道和停车时，需要格外小心，尤其我们这边单行道本身就窄，侧方停车的时候，我有时候得反复调整好几次才能停好。油耗方面，市区的油耗偏高，目前综合油耗在 10L左右，可能和我驾驶习惯以及市区拥堵路况有关。另外你们冬天冷车胎压都在多少啊，我这个是不是有点低了，热车能到 2.5。   总体而言，别克君威24款25T这款车有优点也有不足。它在高速稳定性、空间表现上有不错的成绩，但在市区驾驶的一些小细节和油耗方面还有提升空间。不过考虑到它的价格和整体配置，性价比还是挺高的。  最后请君威圈主咖酷推荐！😎

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