简介：这个人很懒，什么都没写~
葱葱葱也行
本人有个7.10日前的单，如果有现在想买极氪的，可以转给你，很快就可以提车，并且还可以享受到国家补贴，现在随时可以锁单，车型随时可以改，we86也可以年内拿到车。原价转，不赚钱。 诚心出，个人不要了，不是黄牛。
我的深蓝在9.9日提了车，作为全国第一批车主担负着小白鼠的使命，这就小感一下吧 家里有两辆油车，随着身边的人换电车的越来越多，换车想法也就萌发了，加上油价的飙升，新能源的热销，换车的想法越发强烈，看了很多品牌，都各有千秋，期间还下定了极氪，但是交车太久，最终赶上深蓝的发布，对上了味，也性价比很高，没啥犹豫就成 7.26最早下定的那批，但是网上图片不全，试驾没有，测评不多，带着赌一把的心态选择了蓝外粉内的515，还加装了轮毂和钥匙，没有试驾很快锁了单，一切就是这么利索，剩下的交给了天命。结果8.29就匹配成功..9.2日就发运 9.3日就到店，交付专家就通知我可以提车，最终9.9日提了车。 在交付前因为金融方案的问题，我也不满意过，觉得受到了愚弄，为此还发过贴骂过，最后还是放弃了金融方案，全款选了电补，有一说一，部分金融方案是不划来的，也不够透明的。 在我提车的过程中交付专家热心的服务，富有仪式感的交付也给我留下了较好的印像，虽然深蓝刚起步，店里很多问题也在不断摸索，但是态度还是很认真的，厂家也安排了工程师在店里调校保证交车。全款购车后也没有强制要求够买保险，我自己从外边就花了三四千元，刷卡也支持信用卡，就是收手续费这个略感不爽，好在我刷的不多。 使用了五天，大致已经熟悉了车机和操控，目前跑了两百公里的样子，初步体验如下： 1，操控 作为20万级别，这个操控没话说了，开起来很舒服，接近油车的感觉，但是加速平顺，动力充沛，调的舒适模式，除了油门松了就会减速适应了一下，其他没什么不舒服，动力回收这个减速能够接受，不难受，也不怎么晕，总之越开越顺，想着18万这个感觉，足够了。 2.配置和舒适性 车子内饰选择的粉色，原先觉得很大胆，但实际还是比较好看，觉得比黑色看起啦高档些，使用了几天觉得还是不错的，并没有那种低廉感，比较简洁。座椅坐起来还比较舒服的，后背没有通风，座椅通风没期望的那么凉快。后排空间够用，大就不要指望了。后备箱还可以，加上前备箱够用了。车内空调还可以，不热，目前还没来得及贴膜，天幕倒是不晒，四周玻璃倒是晒的很。智能钥匙个人觉得还是需要的，可以感应无钥匙进入和离车锁车，卡片要贴在倒视镜上，不跟拿钥匙插在钥匙孔差不多？399买了不后悔。 车子底盘我也趴着看了，有比较规整的护板，电池那块更是特别护了一下。底盘都说低，确实不高，但是也正常水平，跟我越野车肯定不能比，但是也并没有特别低，注意一些问题不大。 3 车机 车机流畅，已经摸熟了，目前没有发现卡顿，就是所有的操作基本都在屏幕里操作，调个后视镜，开个手套箱都要在里面点，建议能用语音就用语音吧。另外给个小提示，电动车国家强制要求低速要有行人提示音，深蓝的也有，低速行驶时一阵鬼叫，我一度以为车子有问题，后来才知道是这个提示音，可以关闭，但是比较烦的是每次启动都会恢复，需要重新关，当然想要这个提示的可以忽略。 4，智能辅助 没用，没研究透，没敢用，但是车子的雷达，抬显都还可以，抬显清晰，有车子靠近就会有提示，360全景也不错该有的都有。 5 能耗 我开电车就没特意节省，一次几百的油加了都没心疼，换了电车还要计较能耗，格局一下就低了 我反正拿来就是空调全开，听着音乐，随心开，上班的路有段比较顺，能开到100，我绝不会开到99。目前电耗13-14，按照58度电池续航应该是可以开到400公里以上，但实际也不会这样照着没电开。车子拿到时满电开了一百六十多公里，表显百分之五十，本来准备开到快没电看看能开多少，临时遇到个蹭电不要钱，就又充满了。高速还没试，估计三百多公里吧。这个电池就这么大，指望多远的续航不现实，个人觉得三百高速的续航也够在本省单边行驶了，何况家里还有台油车，够用了。另外再说个体验，以前不开电车不知道，现在充电站真的太多了，补能完全不用担心，加上家充，单位蹭，充电站，我这个4000的电卡估计都用不掉，对于还在犹豫电车的人，不用顾虑，跟上时代的步伐吧。 最后，我想说选择是否购买电车，购买什么品牌，买什么车型都要根据自身情况，自己喜好来买。自己选择不需要考虑别人感受，车最终是自己开，不是别人开。深蓝sl03我目前还比较满意，体验还在一步步深入，不管将来好还是坏，我都会与大家分享，充分把自己作为小白鼠的使命完成。
下定长安以来，本来一切都还不好，满怀期待，当时准备全款 算了当时的金融方案，加上权益的贴息，确实是个很划来。就改变了想法，办贷款，结果现在要提车了，开始办贷款，发现不是这么回事，根本没有补贴，之前给你的方案就是忽悠你的，现在搞个贴息已经计入，实际上就是没有贴息，忽悠你的。（我之前计算截图了一部分，可以看出毫无差别），这样让人很不爽，我可以不贷款，但是不能被愚弄，而且还有很多贷款的用户。这样做很丢口碑的。
我是盲定客户，至于为什么要选就不赘述了。今天才有机会试驾纯电515，谈一下感受吧，着重你们关注的点吧。 一，操控和驾车体验 车子操控能够接受，符合二十万级别水平，方向盘转向适中，底盘通过性一般，但也不差，马牌胎噪明显，但车内隔音还行。加速根据脚感，正常驾驶不会很突兀，舍得踩就会很猛。动能回收即使挑到0也会有感觉，舒适模式能够接受，运动模式拖拽很大，坐在后排会有晕的感觉。习惯油车的需要适应松油门就会明显减速的感觉。 二，乘坐体验 试驾时间为正午，室外温度40度，阳光火辣。车内空调设置20度，没有感觉热，体验良好。天幕隔热和隔紫外线水平良好，手摸可以感到烫，但离手靠近温度温和，隔着天幕可以直视太阳，不会很晒。所以不需贴膜，遮阳帘完全够用。座椅软硬可以，但头靠偏硬，频繁加速减速撒车过程中头不舒服。车内音响效果一般，属于正常水平，没有特别优秀。遇到颠簸路段，减震还行，正常水平，稍微偏硬。 三，加速和刹车 正常行驶加速属于接近线性，即使猛加油门第一下也不是立刻上去，会有个缓冲的过程，但如果低速猛踩后轮出现打滑声ESP介入，不会偏但会听到声音。刹车比较灵，脚重的会冲，结合动能回收的减速，缓刹车就能舒服些。 其他就不说了，静态都能看到和体验，总得来说符合自己的预期，在这个价位综合考虑是可以入手的，也不做其他车辆比较，各有千秋你们各自体会。但我决定不退了，就要这款了，我希望厂家把品空做好，安全、质量是我最在乎的。
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