![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#懂车帝30车碰撞测试不晓得大家买车时会不会有一个习惯，会去网上看各种各样的碰撞测试，方正我是经常会关注，毕竟在我自己看来买车这东西，如其他好不好看，省不省油，耐不耐用，这些我都我觉得是次要的，车子安全性才是选车的关键，如果车子不安全，整天开起来就都是提心吊胆的。 懂车帝的本次碰撞测试，涵盖了多个车型。而作为2023款途观L车主的我，又一次看到了途观L的碰撞测试，看起来对车子安全还是有点担忧的。单论A柱的受损程度，比前几年中保研的偏置碰撞感觉严重多了。当时中保研当时测试的20款途观L，成绩可为是一踏糊涂，网上闹热很，我记得当时是25%的偏置碰撞。 这次懂车帝的碰撞我感觉影响力可能要超过当时的中保研。我倒是觉得他们这次的碰撞内容比之前丰富，你像40%重叠正面偏置碰撞，在之前是没有见到过的，还有70%重叠高速追尾，30%重叠钻撞卡车这些，内容还是很丰富的。再有就是车子情况状况也是介绍比较清楚，所以我个人感觉比中保研之前的碰撞严格，这次懂车帝碰撞就是针对热销车型，也不针对任何车系，对大家买车来讲更有参考意义。 从途观L车子的正脸碰撞上来看，我觉得这个车子的防撞梁还是需要再加长一些，上次中保研的碰撞也是因为没撞在防撞梁上，直接撞的A柱，这次也是差不多的样子，所以建议厂家还是把防撞梁做长一点吧，如此开着也会放心不少。
2024-11-02
2024-12-28
2024-06-06
2024-04-26
2023-12-02
2023-05-18
2023-05-18
2020-09-16
没有更多了～