简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈小隆哥
此前，宝马的销售称，下半年宝马电动车将减产 2-3成！原本以为是为了减轻经销商的压力，并控制终端的价格体系。但没想到，竟然是因为新款的宝马i5要来了。要知道，该车才上市半年左右！这么快就改款，在宝马这种传统豪华品牌中，极为少见。...查看全文
穿越内蒙古宇超1
你会买吗？#二手车 #理想one #内容过于真实 #说车聊车
疾风诗人
168.2公里城市道路🔛 1⃣️驾驶模式：舒适➕B档 2⃣️室外温度基本在3-15°C （正负2°C） 3⃣️空调和座椅加热冷了就开（一般上午开下午关） 4⃣️初始剩余里程：204km 5⃣️结束剩余里程：69km 6⃣️消耗里程：135km 7⃣️实际行驶距离：168.2km 8⃣️行驶时长：04:29:31 9⃣️平均电耗：16.5kwh/100km 🔟动能回收♻️：13.7kwh ❗️掉电比-【1:1.25】 ❗️续航里程每掉1km，实际行驶1.25km ❗️按NEDC满电490km计算，实际可行驶距离490*1.25=612.5km ✅拉长距离时间来看 续航确实够扎实
11月10日上下班 1⃣️室外温度：4-14°C 2⃣️空调温度：早上开22°C 下午关 3⃣️驾驶模式：舒适➕B档 4⃣️初始剩余里程：257km 5⃣️结束剩余里程：201km 6⃣️消耗里程：56km 7⃣️实际行驶距离：23.4km+34km=57.4km 8⃣️行驶时长：37分18秒➕52分51秒 9⃣️平均电耗：18.2kwh/100km 🔟掉电比-【1:1.025】 ❗️续航里程每掉1km，实际行驶1.025km ❗️按NEDC满电490km计算，实际可行驶距离490*1.025=502km ＊后续测试将拉长时间和距离并增加高速测试，敬请期待！
11月9日通勤下班回家 1⃣️室外温度：7.5°C 2⃣️空调温度：22°C 3⃣️驾驶模式：B档➕ECO 4⃣️起始剩余里程：265km 5⃣️到达剩余里程：236km 6⃣️消耗里程：29km 7⃣️实际行驶距离：23.4km 8⃣️行驶时长：0:33:47 9⃣️平均电耗：19.1kwh/100km 🔟掉电比-【1:0.8】✅ 结论： ❶续航里程每掉1km，实际行驶0.8km ❷按NEDC满电490km计算，可行驶距离为490*0.8=392km
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