简介:爱自驾游,爱露营
祁连贝塔
#用车心得7月15号提车,紧接着上牌贴膜,18号全家出动开始自驾游!基本行程为酒泉-九寨沟黄龙-成都-自贡-宜宾蜀南竹海-黄果树瀑布-张家界-重庆-成都,返回成都刚好5023公里,所以第二天就跑去做了首保,到4s5059公里! ...查看全文
6月15号提车,17号上牌贴膜,18号出发旅游! 目前已经行驶1837公里,其中有提车时的240公里没有清零,因为和我出游路况差不多。 高速油耗跟我想得差不多,匀速120的时候瞬时油耗显示11左右,但是这次高速路段每逢上坡必遇大车占道超车,所以整体油耗表现不太高。 提车到目前为止共加油4次,共计1378元,剩余里程啥的我发图,感兴趣的大哥们自己算算吧 另外这次出游发现国道长下坡路段最好使的就是纯电模式+动能回收最强档,在从川主寺到九寨沟的将近四十多公里的下坡路段中,使用刹车的次数只有三次,都是因为前方突然出现故障车辆等情况才踩一下刹车,正常行驶转弯需要减速过程靠松油门动能回收完全够用,这段下坡路行驶完纯电续航竟然增加了6公里,你敢信么!不过从九寨沟返回川主寺的三十多公里下坡,由于坡度不是很陡,续航下降了3公里。 以上好多都是我行车过程观察到的,没有机会记录,停车了还得照顾一家老小,毕竟咱不是专业搞车评的,有兴趣的大哥看看就可以了! 最后此次行程四大人一小孩,后备箱必须装得满满的,行程还在继续,看后面有机会长时间120行驶了我再记录一下油耗给感兴趣的大哥吧!
从车辆下线到提车历经15天,仅供甘肃省的大哥们参考一下! 今天先聊聊近期几个大家关注度比较高的问题吧,以下观点仅限于我个人的驾驶感受: 1:纯电模式的初段加速有点超出预料,原本我以为会比现在主流拥有直驱电机的车型来得慢得多,但今天在张掖市区和酒泉市区的短暂驾驶中感觉0-60区间加速没有问题,在红绿灯路口排第一位想要第一个冲出去一点问题都没有。 2:关于纯电模式60以后深踩油门,发动机介入过程确实会有延迟,关于这点深踩油门后会有一个发动机启动再介入的过程,这个时间差不多也就得一两秒的时间,总体感觉跟我12年车龄的老ix35深踩油门加速时的感觉差不多。 3:关于高速油耗表现,我认为高速速度120油耗应该和燃油版500差不多得表现在11-12升左右,但是今天200+公里的高速油耗竟然不到9升,或许是因为今天遇到大车上坡强行超车吧车速压下来有关吧,上高速前我切换为智能模式,soc61%,剩余纯电续航63公里。下高速后纯电跑了两三公里后才想起拍照显示纯电续航还剩余69公里,这个我也不知道啥原因,大家看看就好,我下周上完牌自驾去四川云南那边,到时再好好记录一下不纯电的长途高速油耗。 4:高速后段加速真的很快,大车借道超车后车速被压到8/90,只要愿意多踩油门几秒钟之内就能提速到120,再快的速度没试 以上观点和感受完全基于我自己,人和人的感官不一样,还有我日常能接触到的也大都是十几二十多万的家用车。工作中能接触到中东版的LC150和LC200,除了空调制冷能力和硅油风扇声其它的都不如500p
等待卸车中!这个铁运真的是一言难尽哦,配板和卸车都极为缓慢!
配好板铁路运输也挺快的,昨天还在襄阳,今天就到兰州了!小小激动中!
终于又有动静了,我的500p离我又近一点了!提车后立马出发长途自驾游!
铁运第二天!在我这五线小城市今早出门锻炼身体竟然遇到两辆坦克500!期待早日见到我的车,办完牌照立马出发自驾游!
等待配板的第七天终于有动静了,接下来就等着看多少天能到4s店了
不知道这个月底能凑够发往西北的一车皮不?前三千有多少西北的兄弟啊?
滞留在荆门火车站的第四天了
一天几百遍的刷进度!卡到工厂已接单四五天了,刚才机械性的查了一下进度,发现一下多了好多小条条,吓得我赶紧来发个帖