简介：这个人很懒 什么都没留下
pannychan
因为二娃的原因一直比较关注国产mpv车型的信息，25年一月榜单出炉，e8插混的销量跌去了大半，看到这样的结果，结合新款pro➕减配降价的操作来看，请允许我表示很欣慰，至于为什么，想必很多车友都知道广汽的吃相有多难看，让我们拭目以待吧。
提车时间2022年11月，我算是第一批入手深蓝 SL03 的车主啦，现在车都跑了两万公里了，今天就来和大家说说我的真实感受。 先说说这能耗，真的是让我太惊喜了！就像捡到宝一样。我平时主要是城市通勤，偶尔也会跑个小长途。在城市里，这电耗低得很，充满一次电跑个一周多轻轻松松，而且我开车也没有特意去省电啥的，正常开空调、听音乐。跑长途的时候，续航也比较扎实，没有那种突然掉电让你心慌的情况。这能耗表现，真的是给我省了不少钱和时间，不用老去充电。 还有这车内的安静舒适程度，也必须夸一夸。每次坐进车里，关上车门，就感觉像是和外面嘈杂的世界隔开了一样。高速上跑的时候，风噪、胎噪都控制得很好，车内还是很安静。座椅也舒服，长时间开车腰也不会太累，就像坐在家里的沙发上一样自在。而且车内的空间设计合理，不管是头部空间还是腿部空间，都挺宽敞，不会觉得憋屈。 不过，这蓝牙解锁真的是让我有点头疼，忍不住要吐槽一下。这功能有时候真的不太灵光，就像闹脾气似的。有时候在车旁边站半天，手机蓝牙也开着，就是死活解不开。特别是着急用车的时候，真的能把人急死。还有几次，明明已经锁车走了，结果过一会儿手机提示车又解锁了，这可把我吓得不轻，还以为车出啥问题了呢。希望厂家能赶紧把这个蓝牙解锁的问题好好优化一下，别让这么好的车被这个小问题拖后腿。 总的来说，深蓝 SL03 还是很值得的，能耗和舒适方面的优点远远盖过了蓝牙解锁这点小毛病，希望它能越来越好。
昨天下午从龙华大浪回宝安西乡 能耗如图 不知道这个在车友圈里是啥水平 反正是我提车以来的最低电耗
先说直观感受，当年上市的时候吹后排腿部空间，客观讲雀食够大，旁边一米八大长腿同事都冗余丰富更别说我一米七小短腿（看图），但是！座椅真就是又短又硬的小板凳！都说毛豆3后排体验差，我觉得x1后排体验只会更差，再加上路噪风噪和源源不断的细碎震动和整体廉价的观感触感，我发誓我更愿意坐地铁。当年这车落地三十几真心不便宜，多亏国货的进步让洋大人很难割到那么舒服的韭菜了。😃
谢天谢地终于到店了，今天去办手续，下周提车。 😁😁😁
大佬们谁有成功领取低保的经验传授一下，我是11.5到期，刚刚更新状态为已发运，请问低保可以算到哪天？是直接现金打到账户里吗？需不需要单独申请？
app是不是崩了 一直无法显示内容
我特么还买给刚拿证的老爸用 最近看到这么多让人心慌的质量问题我也慌了 踏马的还是自己先当个小白鼠再交给老爸吧
4月17日在观澜铭昌东风风神四儿子订车，销售承诺两个月提车，合同也是签的两个月提车，期间又是换新款又是涨价，咋感觉越等越没信心，有木有同在观澜铭昌订车的胖友，分享一下等车经验？
我好像在广告上发现了什么 大家一起来找茬 广本小编快来谢我
一直以来比较关注新势力造车品牌动向，老早前就把未来小鹏特斯拉试驾了一遍，昨儿中午在懂车帝瞎逛忽然心血来潮申请了最近比较火的C11的试驾，今天上午接到了销售电话，约好下午3点进行试驾体验，坐标深圳宝安区同泰时代中心。 下午两点从壹城中心出发，开着我的小钢炮儿满怀着小鸡冻一路小跑到了同泰时代中心，时间刚好。 店面在同泰时代中心商场内，面积不大，刚好摆下零跑旗下三款车型。 由于本人整天逛懂车帝，对车型的了解已经入木三分，从车型到配置到售价再到品牌供应链基本都能略知一二，不需要销售哥哥过多介绍，在车厢内静态体验了一会儿然后直接上试驾车。 试驾车型是17.98的尊享版，外观满分10分的话我给8分，整体设计不说辨识度，至少摆脱了山寨感，总体比较时尚，无框车门好评！ 来到车内，展厅样车配的是米白色内饰，清新淡雅，观感还算舒适，不过三块屏幕的割裂感要稍微吐槽一下，尤其是中控屏凸起很高，如果做成一整块连屏会不会更舒服点儿？ 智能部分咱不多说，C11主打性价比，同价位无敌手，该有的功能基本都有，不过貌似木有骚气的氛围灯？车机响应速度OK，不比小鹏蔚来差，不过中控屏流畅度略差，销售说是因为试驾车是工程车，量产不会出现这种情况，自动驾驶部分暂时还没开通，说是后期通过ota基本可以实现L3级自动驾驶，对于这个价位来说还要啥自行车？ 后排座椅的乘坐体验特别要提一句，虽说这是工程车，但是后排完全没有网上说的软踏踏而且有硬物感，本人反而觉着后排座椅舒适度很高，软软的支撑性也不差，很舒服好嘛！看来体验一下还是有点收获。 转向称不上多灵敏但也不是虚无缥缈那种，舒适模式下方向盘轻的有点儿玩具车的赶脚，运动模式的变化好像也不明显，销售说高速时才会变化明显；悬挂用了高级的双叉臂加五连杆，整体是偏舒适的取向，过坑的滤震还不错，不过感觉有避震筒点儿拉不住车身，多余的上下跳动比较明显，总之，比我B16加持的gti舒服太多了。 价格屠夫零跑的出现是大家喜闻乐见的，产品力的确不俗，期待三年后小米汽车上线。
📉能耗分享 车型2017款高尔夫gti 以往湖南回深标准模式跑完全程续航顶多还剩七八十公里 总续航700的样子 这次尝试了一下全程经济模式 然后跑出了上图的油耗 大家感受一下
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