【提车100天用车感受】 没有快充的充电佬 关于提车和服务：订的120KM尊贵蓝，当时怕120丐版产能少，还是不怎么受大众喜爱的蓝色，等车时间会比较长，但销售说等车时间两个月，车提不到可以退订金，果然两个月卡着最后两三天，车到了。交了订金之后，就是耐心等待了，在还没到销售承诺的时间，我也不打算天天去问销售车到了没，因为觉得那没意义，还消耗掉彼此的信任。提车还有那个套路，3000金融服务费+1000上牌，因为不想给3000的服务费，咬牙全款了。提车上了牌后，到4S店装了送的行车记录仪和车膜。车膜也没有套路，直接在4S店贴的，没有遇到推销换膜的，这跟说好骗你加钱换膜的套路怎么不一样?保险和上牌都是销售搞定的，虽然知道这些都可以自己搞定，但是考虑到销售该赚的钱，还是给他赚吧，不然弄得像仇人一样，你售后服务能好才有鬼了！（可能有些人说服务太差是因为钱全自己省了吧，但是现在这个社会服务是要用钱换的）我销售觉得还行，没有圈里说的那些问题，还帮我搞定了省补（本来拿不到的，怎么拿到的懂的都懂）   关于能耗：最低能耗踩到过8.3，大部分开空调都是9-10KW/百公里左右，上下班通勤40KM，基本三天充一次电，120KM的续航没假。公司的停车场有快充，上班找时间去充下电就好了，所谓的浪费一小时充电？不存在的。这里要吐槽一下充满电的120KM续航，开到0续航时，居然还有20%的电！！这有点虚标阿？三个月开了4200公里，提车当天加了150元油，现在还有一半，现在已经摆烂了，要过期就过期吧。什么磨合期要50%以上的HEV里程？不存在的，一充电就停不下来了。从某种角度来看，这车不能买，因为他会让你越来越扣，有毒！   关于自燃：最近比亚迪挺火的，各方面的火，包括物理层面的~让大家看看真实车主对于自燃的看法吧（可以看一下群聊天记录，群是懂车帝官方车主群，为了表示不是自己编的，提醒一下里面有圈主的发言哦~）其实不止是我们吊丝秦，好像汉跟唐的车主群的氛围也是这样。王传福真的倒了八辈子的霉，让他遇到我们这样一群天天盼着自己车自燃的车主。       关于问题：经过在群里潜伏，打错了，是潜水几个月，发现好多小问题都是首保之后出现的，吓得我赶紧去问销售，是不是在保养时做手脚了？包括比较严重的失速，动力受限，还有一些大大小小问题，虽然我现在还没有遇到过，但心里也是有一点怕自己也遇到所谓的正品比亚迪。失速问题据自己观察，大部分是自己设置不当的问题，但总有杠精说为什么要学习跑高速时怎么设置模式？我开个车还要我学这学那的？我想说，特斯拉在提车前，也要求车主提前学习怎么操控特斯拉的。关于动力受限，除了失速引起的，还有些是电池真有问题的，希望我不要遇到。。。。 总的来说，这个车没有低于我的预期，也没有给我太多惊喜（废话，买这车的人哪个不是把它研究几遍的，有什么东西心里门清了，还能有什么惊喜）如果家里有且只有一辆车，我还是会向身边的小伙伴推荐这个车的。因为他市内通勤时用电的省，以及回老家时用油的没有续航焦虑。完美贴合大部分只有一辆家用车的用车场景。 最后,感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精

第五煎蛋

【没有充电桩的充电佬】如果有重新选择的机会，我依然会选择它~