简介：这个人很懒，什么都没写~
爱宝宝
680续航版本，杏色和灰内饰。今天咨询本地的智己店有现车，这个价格大家帮忙看看怎么样？
正常上下班，正常驾驶，不知道今天为什么表显电耗这么低？
早晨上班的电耗，普通模式，能量回收高，没开空调，时速大约50。充满电是不是能开到550公里？ 路上观察到特斯拉大部分速度都比较快，红绿灯路口同时起步，一会就不见了，这也是特斯拉事故率高的原因吧。 📉能耗分享
今天下午下雨20分钟，雨停后我看了看，确实漏水，下面很潮湿，这肯定不是是正常现象，线头接头什么的长期泡在潮湿的环境下难保不出问题。看厂家怎么应对。保留投诉举报的权利。
提车快一周了，70低配畅享版，感觉低配性价比高点，而且特别不喜欢天窗。啥也不加，所以一周以内就可以提车。目前行驶将近500公里，简单总结一下供各位参考。 优点:1电耗低。因为以前开电车，习惯了单踏板模式，电耗高速15，城市10到13，目前气温开空调的情况下，续航可以达到九折或者1:1，比预期要好，毕竟只有61度的电池。需要再看气温低的时候续航能否经得住考验。 2空间大。不说了，同价位出类拔萃。 3综合驾驶感受较好，动力对于我足够了，基本超出同价格水平，在电车里也算不错的。 4颜值中上，造型年轻化，我夫人认为挺好看，一眼看中。 5充电桩质量扎实。安装师傅来的时候，车上一堆各个品牌的充电桩，就埃安体积最大，从充电桩造型，用料上看都比一般的品牌好点。从和安装师傅聊天得知，特斯拉安装要求最高，广汽也挺好。 说说缺点: 1全系不标配足够的安全气囊。这是厂家不厚道，有关人命的事，中低配车型不应该减配了。 2车内无扶手，一个也没有。 3车机蓝牙电话不能自动连接，每次都要手动点击连接。 4后备箱隔板没有，导致买的后备箱垫子没法使用。 5动能回收设置:高 的情况下，电池充满时车辆没有动能回收，行驶一段距离后（距离不等），车子会自动突然增强回收拖拽力，有点突兀，也有一定的安全隐患。 6销售商赠送的脚垫和行车记录仪品质真是呵呵，如同鸡肋，用之惋惜，弃之可惜。真的还不如不送，后面送的膜也不太敢贴了，要不然两三年就鼓包，麻烦更大。 7销售网点太少，全省只有三个，本市没有，后面维修保养不够方便。 最后希望埃安能够改进问题，车辆大卖，越来越好。
6月3日提车，70低配，搞了一天，店里效率有点低，赠送的脚垫和行车记录仪都是最差的，送的车膜也不准备贴了。在APP上买了个服务小包，3M的膜包含人工，咨询销售他们很不推荐。 车子开回家180公里平均电耗15.2，没开空调，高速占80%，续航还挺满意。不上高速估计电耗也就13左右了，冬天肯定高点。之前开电车习惯了，喜欢开单踏板模式。
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