本月刚提了一辆15年手动280舒适版，本人之前开的是手动爱丽舍，但因为噪声比较大，高速上130以上开车都要戴耳塞的那种，想换一辆驾驶者之车，但因预算有限，只能从二手车里面选择，之前在看的有思域和高尔夫，还有凌渡。  最先考虑的是思域，因为思虑的动力最好，170匹的马力，加速也是最快，只要8秒出头。思域的车没有试驾过，但是在修理厂的话看过雅阁，雅阁的车门，那真是质感一般，关起门来感觉非常的轻，快20万的车了，质感真的一般，之前也有报道，日系碰撞的话变形都非常严重。终于知道日系车为什么省油了，轻的车必然省油。  有去看过高尔夫，说实话确实操控非常不错，230的话动力也很不错，后排空间其实跟凌渡差不多的，后排头部空间比凌渡还要大一些。但是后备箱的话真的非常的小，只有凌渡的一半，因为还是兼顾家用，周末还要送送小孩去上补习班什么的，有时还要带着老人去一下超市买米，面，油啊什么的，还是需要一个大一点的后备箱，所以就排除了高尔夫。  去4S店试驾过凌度L，说实话当时试驾的时就觉得他的悬挂并不是很好，走下水道盖的话会有一些颠簸。真心不如我的爱丽舍，爱丽舍过一些沟沟坎坎，还有下水道的话，颠簸感非常的小。法系车的悬挂真的是遥遥领先。也在网上看了帖子，都说凌渡的悬挂比较硬，说是开高速比较稳。当然我的爱丽舍过了130就有些飘，150在向上踩油门提速也非常的慢。  顺便说一下老婆的RX3，因为是SUV，板悬，也比较颠簸，也不如爱丽舍好。我开了5年多了，基本上没有什么毛病，就一个空气滤芯盒开裂的小毛病，然后呢也非常省心，也没有出现CVT带断裂的现象。18年的车，感觉国产车的质量真的上来了，不要小瞧国产车。  本人比较喜欢开手动的，因为住在郊区，上班路上路况比较好，索性换车还是换个手动的，一直喜欢赛车，头文字D和现在的MF ghost，都是我非常喜欢的动画，虽然31了，但谁的心底不还是那个追风少年呢？  所以说凌度吧，他的手动挡有230和280两种，本人比较喜欢280的，虽然两者差距不大，但是动力这玩意当然是越充沛越好。说实话，280手动凌渡并不好找，之前看中两台，还在犹豫中就被别人定走了，感觉这车只要车况好不愁卖，手动挡的买家基本上都是奔着手动挡去的，车况好，价格高一点一样可以接受。对比高尔夫的配置，同年份高尔夫7代是板车悬挂，而凌渡是独立悬挂，高尔夫只有7.5代之后才改回独立悬挂，而7.5代的高尔夫价格要高很多。高尔夫的手动挡大多都是230的，只有Rline版本的才是280的，Rline版本的价格也要比凌渡280的价格高很多，说高尔夫是大众最保值的车不为过。  因为本人比较坚持独立悬挂和280，最终就决定了购买手动的凌渡280版本。  说一下我的购车经历吧，  第1次在某某网站上看了15款的15年车，价格只要5.5w，然后就被人秒掉了。  第2次在抖音平台上看到一辆车是昆明的，6.0w是16年17款的车，当时都准备打定金了，在付钱之前找了查博士去检测，结果发现是一个事故车，他的底梁有切割焊接，得亏没买，不然得坑死了。  第3次也是在某某网站上看到的，15款15年的车。网站上的检测报告显示车况不错，不属于事故车，当然，喷漆钣金肯定是有的。直接联系了，从网站上买的。打定金之前也是找了查博士进行了检测，确认不属于事故火烧和水泡车之后买了下来。  拿到车之后就到送到修理厂，全车油水更换了一遍。主要更换包括， 机油机滤，空调滤芯，变速箱油，冷却液，刹车油，火花塞，还把原车的后面两个胎换到了前面，因为后面两个胎磨损小一点，原车主换的轮胎还不错。是马牌的MC5。  说一点，这辆车OBD显示只跑了72,000公里，但是车的离合非常的重，静止时候挂档没有什么问题，但是在行进过程中挂档有的时候会有一些卡滞，需要用力才能挂到下一个档位，档位切换不不丝滑，说实话，我之前的爱丽舍是没有这个问题的。网上也说过，一般更换离合三件套通常是8~10万公里。可能原车主开车比较暴力，所以这个离合器套件需要提前更换，本人在买了LUK的离合三件套，准备下周去换，希望换完之后有所惊喜，暂时还没有体会到大众的吸入感，不知道换完之后有没有大众的吸入感，说实话我的爱丽舍虽然好挂，但是并没有吸入感。  15款凌渡的车，车内非常的臭，上网查了是当时上汽大众的黑心棉的问题。必须更换黑心棉，找了一家改装店，把座椅给拆了，然后黑心棉拿出来直接丢掉了，换了一个迈祥隆的环保隔音棉。明天去提车。这款车的臭味主要来自仪表台下方，那里就是我们主副驾驶脚踏的位置，那里应该是有一个防火材料，非常的臭，如果要更换的话，一定要把这两个脚踏下方的材料给换掉。同时我也把原车的沥青材料给铲掉了，沥青材料也是蛮臭的，铲掉之后换了一下改装店的止震板，因为预算有限并没有满铺，只是在原车铲掉的位置补上去了。如果想彻底解决的话还需要把仪表台整体拆掉，水箱也要拆掉，氟利昂也要重新补充。因为工程量更大，所以我选择保留这部分黑心棉，只更换四座椅下方和仪表台下方的黑心棉已经基本可以解决80%的问题。 改装潜力 1. 舒适版是卤素灯，说实话8年的车在地库的话光线真的非常的暗，新款的透镜大灯非常好看，后期会考虑是否改装。  2.R盘，太帅了，马力+50匹  3. 舒适版车的轮毂实际上并不难看，如果能把它熏黑的话非常好看，也并不需要换新的，花费¥800  4. 15款的车连个倒车影像都没有，大众可真抠。拿到手之后已经替换掉原先安卓的倒车影像，因为本人不是苹果手机，用不了carplay，再加上百度的carlife体验并不好，所以直接选择了280B。用华为手机上的hicar也非常的方便。  5.自己更换了一个奥迪的档把，立马秒变精神小伙 6.除臭，换沥青 三张图更换了全车的黑心棉，分开两次搞的，建议其它好朋友一次性搞定，中间半年闻了太多臭气，老婆和孩子也不舒服     小毛病 1. 右后玻璃升降噪音很大，一开始以为是升降器问题，换了升降器不管用，又怀疑是电机异响，单换电机也不行，索性一起换了电机和升降器也不能解决，真是醉了。途虎，小修理厂跑了3家都没解决。 注意：凌渡更换完车窗电机要匹配，小的修理厂搞不定的。 2.右后开门在锁车的时候连续按两下，门锁有的时候打不开，买了锁块，正准备去修理厂更换。 其它毛病暂时没有。  有朋友私信我让我多写点用车感受 1. 动力 小排量涡轮增压，动力可圈可点  我在高速上加速到160，很轻松，最快速度跑过178，不敢再踩了（时间很短，勿模仿）对比之前自吸1.6的爱丽舍和自吸1.6荣威的话基本上150还行，再往上要费时间才能到160，缓慢的极速提升给人的感觉不是很安全。 推背感的话只有2档有，二档2000到6000转的话，推背感还是很强的。 三档的推背感比较弱了，4档5档基本上没有推背感。 2. 油耗 市区全路段高架最低4.3，这个属于极端条件，基本都在划水，不怎么踩才行。 全路段高架5-6个油，基本在1500就换档了。 全路段高架7~8个油，基本在2500-3000转换档，当然也不是很暴力，涡轮增压的发动机声音感觉没有自吸的声音好听。 市区常规红绿灯走走停停，大概也就在7~8个油2000转换挡就行。 高速的话110-120的话5.8-6.0升油。速度越快越费油。我一般踩一会儿130 140，然后回到120，然后再踩到150再回到120，这样爽一会儿，油耗也不会太高。[微笑] 3.噪音 说实话噪音不是特别好，120以内的话还凑合130 140的话风噪就比较大，没有那种安全感了，我觉得这可能就是和B级或20w+之间的差距吧。打算去做4个门的隔音价格不高400块钱。 4.操控 手动挡的话，这辆车不太容易做跟趾，并不是说油门踏板比较高，不是风琴踏板。原因就是右腿离旁边的塑料柱太近了，空间受限，没办法做内八的跟趾，只有去做外八的跟趾，但这样做感觉会很奇怪。当然或者买双大鞋，鞋宽一点的话也可以。 5.坐姿 主驾驶座椅可以压得很低，这样坐起来很矮，假装在开轿跑[呲牙]  6.跟车 五一高速上车特别多，有的车就会很慢，就是那种网上说的一年两箱油选手都上赛道了，其实开的慢，前后左右都是车反而不安全，我会很想去离那些不安全的车远远的，这个时候就需要去变道超车，当然变道的话一定要速度快，自动挡的话就是油门到底，手动挡的话可以降档补油，去换取更大的加速度，动作完成的瞬间，你会感觉到有很强烈的推背感，肾上腺素拉满，化身速度与激情车手。  写的不好，还想知道什么，欢迎评论区打出来。

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