中国汽车市场上的竞争正在进入白热化阶段，为了提升各自的汽车市场份额，各大车企开始使出浑身解数，拼尽全力提升汽车的竞争力，就变速器而言，大多数车主都认为，变速器的挡位越多，变速器的档次越高，很多车企为了迎合消费者的喜好，开始匹配多挡位变速器，其中，8AT变速器就是被众多车企所使用，

很多车企都有8AT变速器，但好开的真没几家，你选对了吗？

汽车概况

我天津的，2021年5月18日提车，到现在半年多了，跑了5000多公里，总体挺好，也有小缺憾，供大家参考。 选车：4月开始看车，预算办齐25W以内。先后关注探岳、CRV、领克01。开了10年的宝来置换了2.45W加上补贴2.75，宝来保值还是可以。同年克鲁斯不到2万。 CRV试驾了混动版，动力不错，平顺线性，当时看的混动净池算下来24W左右。车不错，被4S的店大欺客和同胞兄弟浩影的保研碰撞劝退。不看品牌，看了领克01，CRV的内饰和性价比被完爆。 探岳看的380次顶配，因为330有颗粒捕捉器的问题，直接看的380，已经快交定金了，被油箱盖的一行字劝退：建议加98号汽油！因发动机达不到国6标准，让用户买单，这是什么行为？探岳说明书上明确说明：此款车建议畅通路面使用。我可以选车，路面赌不赌我能选择吗？至今大众颗粒捕捉器问题还是没有解决，市区开的朋友们谨慎。果断放弃！ 领克01试驾了三次，确实驾驶质感是最优秀的，配置和内饰用料也是这几款车最好的，唯一缺憾是品牌力，优惠也给力，第三次去4S下定！型PRO，全款18.7，算上大客户和置换补贴18.1多一点，价格可以。 小结：选车看关注什么和每年行车里程。如果每年1万公里左右，注重驾驶感觉的选01没错。公里数大，在意油耗空间和稳定性、保值的选CRV没错。 动力：开过凯美瑞、CC、宝来等，动力01确实给力，急加速30、60 有顿挫，慢加速比较平顺。 油耗：01的短板，动力足，车重1.7吨油耗肯定不会低。给大家个参考范围：均速20以内：12-15；均速20-30：10-12；均速大于30: 8-10。当然和是否短途行驶及季节有关。必须加95，我跑了5000公里，11的油耗，均速25。感觉略高，不过每年1万公里也差不了几个钱。 驾驶质感：01最突出的优点，具体感觉只有试驾了知道。驾驶质感好了，整体悬挂偏硬。 配置：丰富。但有的却是没用，如并线辅助、交通指示标识识别、氛围灯。 总结一下吧，优点：动力、驾驶质感、配置、性价比，车机智能化（别人说车机慢，我感觉还不错，而且终身免费流量） 缺点：油耗，保值率（比对CRV和大众来说），储物空间小。 问题：预碰撞系统，半年来误判了5次左右，一开始响警报声弄得不知所措。有一次夜间，车速70左右，地面有块铁板，高出地面几公分，直接给我刹停了，这件事始终心有余悸，后面有车我就被串了。还有几次是低速前方有车，按照行驶速度是可以正常过去的，但系统会根据情况警示或刹停。也有一次快速路上走神，预碰撞系统避免了追尾。总体来说，预碰撞系统不能关闭，只能去适应。 从5月份开始选车，就喜欢上了车的论坛和媒体。一直听“参谋长说车，选车的一些理念和态度也深受影响。再说一句：选车最关键的，除了预算，就是每年行驶里程。里程多选日系。里程少选国产或美系。借用参谋长的一句话：日系车十年十万公里还是那样，不会有太多问题，但就不要提驾驶感觉了。领克01目看品牌上升期，目前看可以的，以后长期稳定性只有交给时间去检验！

用户98353061563

很多车企都有8AT变速器，但好开的真没几家，你选对了吗？

领克01半年小结，为车友提供选车参考！