认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
超级小虾
一次行驶中车速70多吧，没注意。电量50多，用的hev模式，发动机故障灯亮了，迅速靠边。 本人是比亚迪宋plusdmi 第一批盲订车主。开了多半年了。总体感觉车不错。尤其燃油经济性上，市区无敌，体现了电动车的优势。冬天纯电续航缩短，这个我想大家明白，北方天气冷，电池活性降低。因为距离远，我基本上用hev模式开。近距离采用ev。 一次行驶中车速70多吧，没注意。电量50多，用的hev模式，先是方向抖动，感觉像过减速带，我一看，地面平整啊。就感觉不对劲，马上迅速减速，发动机故障灯亮了，不规则闪亮。马上意识到是缺缸。马上手动切ev，有改善，再切回hev还不行。大家开过燃油车的都碰到过，尤其冬天，当时温度我印象是-3°。因为在城市路上，又因为快过年了，没啥人，打右闪马上靠边。重启之后就没事了。因为过年我也没去4s。我估计电脑里会有记录。先给大家汇报一下。回头下次保养时我让4s检查一下，再更贴。 写在最后，车有问题，大家得冷静看待，车无完车。没有哪个车买了就开吧，永远不坏。发动机缺缸，多种原因，是否燃油问题？本人只加壳牌（因为公司卡是壳牌）。火花塞？天气冷汽化不好。点火线圈故障？等等。开就会遇到各种，这个很正常。不要拿个例来说整个车垃圾。平常心对待。
7kw比亚迪原厂充电桩。充电和3.3没区别。 车是110版本。 如果多辆车，有纯电的换7kw有意义。因为其他车能用。如果就一个dmi就没啥用。
这个模块稳定性目前看还是存在问题的。自己宕机了。哈哈。从昨天1344就卡住了，车机有信号能正常用。就是远程功能失效了。你说我修修啊，还是让它就这样下去呢？正纠结。
买的110顶配，因为算了顶配性价比最高。等车时间确实长，上市前就盲定了。仗着不着急提车。如果等车开，估计就不等了。 开了近2000km，说说感受 先说优点： 1，省油 2，动力足 3，安静 4，个大 5，外观漂亮 6，远程开空调，蓝牙遥控等 7，nfc，省了钥匙 再说缺点： 1，车机bug三次，有一次过卡在360界面的时候。有一次把我锁在车外。（之前发过）有一次用千里眼关闭后驾驶位后视镜没缩回去。 2，车道保持需要进到很深的设置里面，快捷实体按键只能是车道提醒 3，阴天空调够凉，但大太阳地，配上天窗遮阳帘，就不凉了。 4，座椅通风量小 5，老婆能随时看到你车在哪。 6，充电接口插快充有接触不良的时候，得晃几下。 7，无线充电慢，而且在封闭空间没有通风散热，一充手机贼烫，所以干脆关了。 8，左胳膊车门支撑位置尴尬，不高不低。 总结，国产车做到这样确实值得大家支持，希望10年后国产车能再上台阶。
提回来加了一次油，剩下能充电就充，不能充就用油，还剩四分之一油。
一小部分市内，绝大部分国道，车速95。全程acc，空调23度。电25%出发的。到地显示油耗4.7充了0.5度电
买的110顶配，开了两天，总体说网上说的问题都没遇到。后排说有震动，乘坐人没感觉到。但觉得有些晕。估计提速比较快吧。有点用ev 没电用hev。这东西确实省油。 朋友说送点车内用品。我说不用送了。这车都有。基本啥都不用添。行车记录仪，净化器，方向盘套。脚垫贴膜啥的还没到。到时候也都有。 目前发现一个问题，因为可以nfc进车，我就带一个手机，没带钥匙。昨天晚上下车买东西，没熄火。下车用手机app蓝牙锁了下车。结果再开就开不开了。nfc也打不开锁，蓝牙也打不开锁。最后把蓝牙断开，用网络远程开锁打开的。
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