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    老夏的记忆

    认证:捷途X70 PLUS车主·车龄4年

    简介:对汽车酷爱,喜欢自由自在的自驾。喜欢音乐,因为有音乐陪伴使我快乐。

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    关注 凭借着较高的性价比,捷途X70自上市后在低端SUV市场一直“混”得风生水起。其月销量可以轻松过万辆,捷途X70也因此成为中型SUV市场的一款“明星车”。 而在低端市场,似乎没有一款车型能长久保持辉煌。宝骏510、宝骏560、幻速S3等都曾一度辉煌,但只不过都是昙花一现。当然持续在低端市场摸爬滚打的捷途X70也难以逃脱该市场的“潜规则”。 5月份销量下滑,投诉量却上涨,捷途X70为何陷入尴尬境地? 自今年以来捷途X70疲软的市场表现逐渐明显,虽然新增了捷途X70PLUS新车,但捷途X70家族整体销量不增反减。据相关数据显示,3月份捷途X70销量还保持过万辆,而4月份其销量下滑至8903辆,环比下滑20%,远超过该月SUV市场平均环比降幅。5月份捷途X70销量再次下滑,仅8091辆,环比下滑9.1%。 5月份销量下滑,投诉量却上涨,捷途X70为何陷入尴尬境地? 与之形成对比的是,5月份捷途X70投诉量反而再次上涨,在该月SUV投诉量排行榜中位居第二位。其实,从4月份捷途X70的投诉量就已经开始有所增长了,在4月份SUV投诉量排行榜中位居前十。而消费者反映的主要问题还在于,捷途X70PLUS实车配置与厂家宣传不符。此外,捷途X70PLUS还存在发动机异响、车身异响、车灯不亮的问题。 5月份销量下滑,投诉量却上涨,捷途X70为何陷入尴尬境地? 捷途X70PLUS“天”版本车型由于在上市发布会宣传中及新车出厂合格证上均明确说明有激光大灯等配置,但到消费者手中的捷途X70PLUS天版本车型却没有这些配置了,因此就有了消费者对捷途X70PLUS的大量投诉。 迫于舆论压力,5月10日捷途厂家就此事做出回应:对于合格证上的激光大灯配置,厂家归咎为“手工打印错误”;而对于上市发布会上的所提到的“高配版配置”,厂家归咎于管理人员的表述不够严谨。 5月份销量下滑,投诉量却上涨,捷途X70为何陷入尴尬境地? 而对于厂家这样的解释,消费者似乎并不认同,持续上涨的投诉量就是很好的证明。本想通过捷途X70PLUS的上市来拉动整体销量的上涨,却没想到捷途X70家族销量不仅没上涨,反而口碑还大打折扣。不管是厂家虚假宣传还是工作人员的失误,最终的结果便是消费者对捷途品牌的信心大减。 5月份销量下滑,投诉量却上涨,捷途X70为何陷入尴尬境地? 要知道,捷途X70系列车型销量的上涨主要依靠的是新车的刺激。2019年捷途X70接连推出了2019款、2020款车型,新车型的上市刺激了其销量有了几次波谷。而2020年又新增了捷途X70S车型,同时该年捷途X70PLUS开启预售,新车效应再次刺激的其销量进入波谷。而今年捷途X70PLUS诸葛版的上市,又恰恰在捷途X70刚经历了2月份销量低迷期,不得不让人推测,捷途又是想通过新车效应来“割韭菜”了。但弄巧成拙的是,捷途X70PLUS诸葛版的上市却造成了其投诉量的大增,销量的环比下滑。 写在最后 不得不承认,捷途X70PLUS诸葛车型成为了捷途X70系列上的一大“败笔”,不仅没提升捷途X70家族的销量,反而使其投诉量大增。而这或许仅仅是个开始,随着投诉量的不断增加,势必将影响到消费者对该品牌的信心,最终反应在销量上,便是销量的大幅下滑。不在产品质量上多下功夫,却在产品宣传上动“歪脑筋”,结果自然会适得其反,捷途确实该深刻反省一下了。 (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

    凉凉夜色lm本人在今年3月18号海口奇瑞捷途车展上交了定金,今年3月25号提到车,交定金前已经在捷途官方发布会上看过宣传视频,交定金前也明确问过4s店销售人员相关高科技配置,自动泊车,L2.5级自动驾驶,激光大灯,天窗氛围灯等等功能,4s店人员也明确跟我说过这些功能在这款捷途x70plus天款车上配有这些功能的,等我提到车后摸索一段时间后却发现这些功能不存在,随后我又给4s店工作人员打电话确认这些高科技功能,4s店工作人员还是跟我说厂家培训的时候明确说过有天窗氛围灯,自动泊车,L2.5级自动驾驶等这些功能,这段话我已经有录音了,在这里我就要问问厂家,在你们宣传发布会视屏中明确展现了这些高科技功能,而且4s店人员也明确说过你们在培训这款x70plus天款车型上有着这些功能,那为什么到车主提到车后这些功能就不见了呢?减配了10几项,一个多月过去了直到现在你们仍然没有正面解决问题,只是发出一个声明给合格证配有激光大灯的用户安装,那请问其他功能你们就可以当做没宣传过,对4s店人员可以当做没培训过吗?销售人员对消费者所说的话就可以当做没说过吗?要不是当初车友们看了宣传发布会视频,要不是4s店销售人员介绍说有这些高科技功能,请问你们的销量能如此的好吗?我们选择了支持国企,支持捷途,没想到最后换来的却是避重就轻,换来的就是爱答不理,奇瑞捷途想一步步做大,做好,就不要这样对待支持你的消费者。

    Nina8519现在很多捷途X70 PLUS天版车主在反馈厂家在车型配置上进行大规模简配行为,而捷途厂家针对此问题发布公告称将会给合格证上标注有激光大灯配置的车型进行免费安装或者退款。但其他配置,例如,车内活体检测、自动泊车、人脸识别、氛围灯、腾讯梧桐车联系统,车载微信,车机在线升级,扶手箱植绒,扶手箱照明灯,后排红酒杯架”等都没有赔本。2020年10月新车发布会上,宣传顶配的自动泊车,腾讯车机系统,生物检测。在实际交车过后都没有了。这个问题目前车主抱怨极大,车质网上投诉非常集中。厂家的做法确实无法让车主接受。所谓的处理公告只针对合格证标注激光大灯的车型,但只有很小一部分进行了标注。

    奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图1奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图1
    奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图2奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图2
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    奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图4奇瑞捷途一纸说明,是否得到车友认可?图4
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    cool文子奇瑞捷途,拿出你的诚意 别让消费寒心!

    2021-05-21

    至官方发布声明数日,声明发布内容只是解决了部分配置问题,其核心配置并未得到解决。 第一:关于天版车主合格证的不公平待遇,凡是合格证上写的有激光大灯,能够得到相应的免费安装和经济补偿。而合格证上没有写激光大灯的则不会,同样是天版车主说厂家给的待遇是不一样的。 第二:捷途x70 plus天版车辆配置的核心是自动泊车车机梧桐系统,车内活物检测等。在官方的说明中,只字未提。那么厂家是否是避重就轻,将车辆重要配置忽略不谈,而仅仅是将激光大灯配置放大,给媒体和车友一个错觉。 第三:2020年10月18号,奇瑞捷途厂家是通过网络现场车辆新品发布会,发布会中提到共计九款车型。企业高管现场说明了车辆的相关配置,诸如自动泊车,车内活物检测,车机梧桐系统等,为高配车型所配置,而当时发布会所提高配车型为捷途x70 plus天版。而诸葛版,卧龙版等为2021年4月发布,从时间节点上,两个发布会相差时间5个多月。难道厂家在2020年就有预测未来的能力。 第四:我相信现场发布会是经过厂家酝酿已久的车辆新品发布会,不可能出现如此低端车型及车辆配置发布错误的言词。而厂家发布会所承诺车辆配置却在实车中大量简配。同时2020年所发布天版车型均为预售。不管是4S店还是车主,都没有见过实车,天版车主都是通过官方的现场发布会所宣传,车展,懂车帝及汽车之家了解到车辆相关配置。厂家在未通知订车车主的情况下,简配掉了车辆应有的配置。这对每一位天版车主是极其不负责任。所有天板车主都是冲着车辆所拥有的高科技配置而预订车辆。拿到实车简配如此之多令天版车主感到不解和愤慨。 我们天版车主唯一诉求:恳请奇瑞捷途厂家将车辆所缺失配置配齐。奇瑞作为一个汽车领域的大厂,所承载了社会责任和担当,辜负了众多消费者对奇瑞厂家的信赖和支持。厂家更不应该出现一叶障目,混淆车型的错误。 我们花了真金白银的钱,却买到了白银假金的车,对每一个普通的老百姓和消费者是不公平的。我们真心希望有良知的新闻媒体和众多的车主,能秉着公证,客观,以事实为依据,力挺车主的诉求。

    关于奇瑞捷途简配之官方声明后续图1关于奇瑞捷途简配之官方声明后续图1
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    2021-05-12
    关于捷途x70 plus天板减配官方说明图1关于捷途x70 plus天板减配官方说明图1
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    奇瑞捷途X70plu天版车主的无奈诉求图1奇瑞捷途X70plu天版车主的无奈诉求图1
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    2021-04-28

    懂得珍惜才配拥有4104也订70plus块一个月了还没有到车这可咋整

    吃橘子放辣70p的天关注了好久了,就等天出来,还没订车今天又去试驾顺便咨询了下,说是天现在厂家不给黑红内饰,只有米粽内饰,你们订车的大神收到通知了吗?

    用户8652474730294捷途X70P顶配什么时候上市

    ФФФЮ怎么没有见人买龙晶紫的颜色的,想看看,不知道有没有,想买地的配置紫色不知道有没有的

    用户8216136389734兄弟们 有没有入手天的? 还是就是定车了 你们都是多久拿到车

    没有更多了~