简介:车王哈基宁大弟子
纽北车1259457251425
我告诉你们原因 第一就是驾照考试不规范 第二就是交规限速太死板 就是说舒马赫开着F1也不能跑快 交规他不是说让有能力技术的人可以开快点 而是限制你
大壬车短评:大壬路上简短分享BMW M4雷霆版
想搞事情 来中国3.0T低配二十六起步 在掀一次桌子
汽摩先锋:2024款日产SKYLINE NISMO首次亮相
三十万的预售价是前期宣传策略 实际二十左右 按照目前汽车市场行情这么卷 又是现代品牌,还是A级车也只能这样定价了 拭目以待吧
丁丁说车:经举报,该内容已被官方隐藏
380动力也不是很好 但是家用够用 唯一的优势比330动力均匀 细腻一些。
迈腾能开出这样的油耗 那买迈腾还有什么意义
约德尔人永不买票:之前在市区开八个油左右,出了趟门干到五个多。加了一箱油跑了1000公里,续航还有二百多。
总的来说 就是一帮开车技术水平差的和一帮开车水平相对来说高的(也就是所谓的老司机)的争论。其实都是站在自己的技术上说话的,有的开八十 到一百都认为快的没法控制了,有的开一百六七觉得舒适,反而注意力集中。都没有为对方着想。个人认为只要速度差不大,是安全的,必须把最低限速提到100,把最高限速提到130,这样相对安全。正常情况下禁止大货车进入超车道。
天和Auto:长途高速驾驶后的感受:超速成常态,定速143KM/H很危险
问你个问题 机油尺丈量的时候 是在发动机熄火后立即量 还是发动机熄火后等半个小时量 那个标准
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就像手机一样,我认为厂家一定留有技术后手为以后改款升级做准备,比如121公里的加速以后改款升级为6.9,5.9等等。所以现在不如观望一下,如果你急用,不要等。
云哥侃车:试驾完比亚迪汉DM-i,我想把插混当纯电用!
最终出路是车价要和迈腾凯美瑞看齐,错位竞争,还有一点重要的是售后保养及零配件要和国产合资车接轨就不信这280匹罗密欧没市场
马拉车市:销量惨淡,阿尔法罗密欧的出路究竟在哪里?