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    东财布丁非狼

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    舞蹈燚小燚

    刚从我眼前过去就……#穿越无人区

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    2024-10-03
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    红浪漫38号技师

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    豹⑧价格预测

    上次在腾势Z9GT发布前，我就做过一次价格预测，最终的结果是5个预售价格被我蒙对了4个，我现在强得可怕，所以对豹⑧再预测一波。 低配:32.98万； 中配:34.98万 高配:39.28万 以上价格可能会有一万元的幅度偏差，无所屌谓。反正都是瞎蒙的，静待开奖。 最后，一起喊28.88，迪子牛逼。

    豹⑧价格预测图1豹⑧价格预测图1
    2024-09-15
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    在路上5104

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    旧车还能开，还是想换L6

    很纠结，现在有辆CRV，车龄10年了，开了6万公里，中间迷过一阵摩托，汽车很少开，摩托车换了3辆了，这车除了油耗高点，别的毛病都没有，也没坏过。从L6出来就想着换车，主要是两夫妻收入不高，每年的收入和支出几乎持平，每年多不了多少钱，孩子越来越大了，用钱的地方也多，现在虽然是没车贷没房贷，但换车只能用存款了，明年理财到期后很想冲动一次，但理智告诉我旧车虽然十点了，但一点毛病没有，平时接送孩子还是骑摩托车多，换车这需求不是刚需。。。

    2024-09-01
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    活力28清洁用品

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    比亚迪F0车主·车龄11年

    上海碰到第二次了

    上海碰到第二次了？

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    2024-07-11
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    不懂车的Sunny呀

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    吉林省第一台拿破仑250到车！国产摩托车颜值扛把子果不其然

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    2024-07-07
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    房车GO

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    双人“天花板”小房车来了！2米+1.9米双床，干湿分离卫生间#房车 #大个儿说房车 @抖音汽车 @抖音短视频

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    2023-10-07
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    正直卡梅尔2R7

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    坦克新疆路试车

    高温43度

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    坦克新疆路试车图6坦克新疆路试车图6
    2023-07-16
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    正直卡梅尔2R7

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    坦克新疆路试车

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    2023-07-16
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    天生衣架子

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    旅行者外观更上一层

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    2023-06-30
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    天生衣架子

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    旅行者外观更上一层

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    2023-06-30
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    自游家车载旅行装备

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    自游家推出全新一代针对纯平车型研发的床车魔盒

    越野车改床车，后排纯平车型改床车...查看全文

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    2023-06-21
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    自游家车载旅行装备

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    自游家推出全新一代针对纯平车型研发的床车魔盒

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    2023-06-21
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    科仔03

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    领克05车主·车龄4年

    好像还行，不知道什么时候能试驾

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    2023-05-05
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    科仔03

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    好像还行，不知道什么时候能试驾

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    2023-05-05
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    夏添

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    理性分析捷途旅行者售价

    首先大家一定要理性分析捷途旅行者的配置和细分定位 第一 配置燃油版应该是1.6T或者1.5T+青山的那个变数箱DCT(经典款) 这个基础款应该是两驱 另外就是2.0T+DCT 四驱 2.0T+爱信 四驱 好好分析下目前最新捷途汽车旗下X70P X90P的变数箱和发动机(10万-14万) 同时大家最应该参考的是最新的捷途大圣 看看它1.6T+DCT(10万-14万) 为什么我让大家多参考大圣捷途呢 因为它们两个都属于家庭旅行的细分市场 当然无论从最终成本和用料上旅行者肯定比大圣成本高一些 同时也不能价格重合 所以我分析得出旅行者燃油版的价格起售价可能是11.99万 最高配2.0T+爱信变数箱+四驱售价应该是16.99 因为这里会从叠星途瑶光市场 而且瑶光可是带电磁悬挂的同时平台也更为先进 这就是理性分析 综合上述捷途旅行者售价应该11.99-16.99 覆盖1.6T 2.0T 两种变数箱和两驱四驱 希望大家理性分析 不要动不动网上15万起 20多万落地这些鬼话 产品细分 三大件都不知道 张口就来 而且捷途汽车对旅行者肯定是很重视的 不然每更新PPT就开发布会 这个产品肯定是要去市场做销量做口碑的 大家理性讨论 等会分析旅行者PHEV的价格 答应我不做喷子好不好？

    理性分析捷途旅行者售价图1理性分析捷途旅行者售价图1
    理性分析捷途旅行者售价图2理性分析捷途旅行者售价图2
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    理性分析捷途旅行者售价图7理性分析捷途旅行者售价图7
    理性分析捷途旅行者售价图8理性分析捷途旅行者售价图8
    2023-04-17
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    夏添

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    理性分析捷途旅行者售价

    首先大家一定要理性分析捷途旅行者的配置和细分定位 第一 配置燃油版应该是1.6T或者1.5T+青山的那个变数箱DCT(经典款) 这个基础款应该是两驱 另外就是2.0T+DCT 四驱 2.0T+爱信 四驱 好好分析下目前最新捷途汽车旗下X70P X90P的变数箱和发动机(10万-14万) 同时大家最应该参考的是最新的捷途大圣 看看它1.6T+DCT(10万-14万) 为什么我让大家多参考大圣捷途呢 因为它们两个都属于家庭旅行的细分市场 当然无论从最终成本和用料上旅行者肯定比大圣成本高一些 同时也不能价格重合 所以我分析得出旅行者燃油版的价格起售价可能是11.99万 最高配2.0T+爱信变数箱+四驱售价应该是16.99 因为这里会从叠星途瑶光市场 而且瑶光可是带电磁悬挂的同时平台也更为先进 这就是理性分析 综合上述捷途旅行者售价应该11.99-16.99 覆盖1.6T 2.0T 两种变数箱和两驱四驱 希望大家理性分析 不要动不动网上15万起 20多万落地这些鬼话 产品细分 三大件都不知道 张口就来 而且捷途汽车对旅行者肯定是很重视的 不然每更新PPT就开发布会 这个产品肯定是要去市场做销量做口碑的 大家理性讨论 等会分析旅行者PHEV的价格 答应我不做喷子好不好？

    理性分析捷途旅行者售价图9理性分析捷途旅行者售价图9
    理性分析捷途旅行者售价图10理性分析捷途旅行者售价图10
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    理性分析捷途旅行者售价图13理性分析捷途旅行者售价图13
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    理性分析捷途旅行者售价图15理性分析捷途旅行者售价图15
    理性分析捷途旅行者售价图16理性分析捷途旅行者售价图16
    2023-04-17
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    顽强帆船2A2

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    后面地板纯平的

    后面地板纯平的图1后面地板纯平的图1
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    2023-03-10
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    顽强帆船2A2

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    2023-03-10
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    300穿越者群

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量

    我做个预测，Hi4救不了长城，反而因为它后电机拿不掉，只能做四驱而导致长城的中高端车型进一步尴尬——你没法在驱动形式方面通过两驱和四驱，区分高低配、高低端车型了。 你在中低端十多万、二十万内车型因Hi4而获得销量上涨，代价是二十万以上车型显得尴尬。 再者，把两个电机分置前后，前电机与DHT变速器集成的方案，并不能比传统双电机在前的结构减少多少成本，你会增加线束，独立的后电机增加保护壳体、多一套悬置，四驱标定成本。前集成电机又一会负责发电，一会负责驱动，对电机磁体可靠性要求都很高，还得增加一组离合器，统统都是成本。它只能说比传统的前2后1的三电机四驱方案省一点点成本，但比传统的前2双电机前驱成本高得多。 同时我不认为会有其它厂家跟进这种设计，因为各家都知道，绝绝大多数买混动车的用户，最走量的宋plus dmi，汉唐dmi，卖的都是中低配前驱版，家用足够了，四驱是图腾是标杆，是用来立牌坊的，长城却想着走量…… 使用方面可能也有问题，比如能否长时间四驱行驶？比如亏电时在冰雪路面起步、达不到20kmh发动机直驱速度长距离低速低速上坡行驶，如何分配四驱？都不好搞的。其它双电机串并联的phev车型，不考虑电池一致性出问题的话，长期亏电当油车用问题不大，但长城这种我估计就不适合亏电当油车用，这种分置四驱亏电和低电量时前后驱动力变化太频繁了。 还有一点，如今混动和纯电，越来越讲究小型化、集成化，在发动机热效率越来越高的的未来，多挡DHT都显得鸡肋，增程更简单粗暴，长城反其道而行，一拆为二，必须在后桥放个电机，你将来低端车想用扭力梁都不行了。

    我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量图1我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量图1
    2023-03-13
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    300穿越者群

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    我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量

    我做个预测，Hi4救不了长城，反而因为它后电机拿不掉，只能做四驱而导致长城的中高端车型进一步尴尬——你没法在驱动形式方面通过两驱和四驱，区分高低配、高低端车型了。 你在中低端十多万、二十万内车型因Hi4而获得销量上涨，代价是二十万以上车型显得尴尬。 再者，把两个电机分置前后，前电机与DHT变速器集成的方案，并不能比传统双电机在前的结构减少多少成本，你会增加线束，独立的后电机增加保护壳体、多一套悬置，四驱标定成本。前集成电机又一会负责发电，一会负责驱动，对电机磁体可靠性要求都很高，还得增加一组离合器，统统都是成本。它只能说比传统的前2后1的三电机四驱方案省一点点成本，但比传统的前2双电机前驱成本高得多。 同时我不认为会有其它厂家跟进这种设计，因为各家都知道，绝绝大多数买混动车的用户，最走量的宋plus dmi，汉唐dmi，卖的都是中低配前驱版，家用足够了，四驱是图腾是标杆，是用来立牌坊的，长城却想着走量…… 使用方面可能也有问题，比如能否长时间四驱行驶？比如亏电时在冰雪路面起步、达不到20kmh发动机直驱速度长距离低速低速上坡行驶，如何分配四驱？都不好搞的。其它双电机串并联的phev车型，不考虑电池一致性出问题的话，长期亏电当油车用问题不大，但长城这种我估计就不适合亏电当油车用，这种分置四驱亏电和低电量时前后驱动力变化太频繁了。 还有一点，如今混动和纯电，越来越讲究小型化、集成化，在发动机热效率越来越高的的未来，多挡DHT都显得鸡肋，增程更简单粗暴，长城反其道而行，一拆为二，必须在后桥放个电机，你将来低端车想用扭力梁都不行了。

    我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量图2我不认为Hi4全四驱混动能拯救长城销量图2
    2023-03-13
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    表显油耗6.8l

    我是节油小王子！ 半箱油跑了500公里，表显剩余续航562，已经省到天际了。因为全程国道，很多60-80的区间限速，几乎全程定速巡航，60挂7档，75挂8档，上坡降回7挡。

    表显油耗6.8l图1表显油耗6.8l图1
    表显油耗6.8l图2表显油耗6.8l图2
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    表显油耗6.8l图6表显油耗6.8l图6
    表显油耗6.8l图7表显油耗6.8l图7
    2023-03-25
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    我是节油小王子！ 半箱油跑了500公里，表显剩余续航562，已经省到天际了。因为全程国道，很多60-80的区间限速，几乎全程定速巡航，60挂7档，75挂8档，上坡降回7挡。

    表显油耗6.8l图8表显油耗6.8l图8
    表显油耗6.8l图9表显油耗6.8l图9
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    表显油耗6.8l图14表显油耗6.8l图14
    2023-03-25
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    如果自驾游祖国边境线，几月出发合适？分享4万公里行程全攻略

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    2022-10-14
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    2022-10-14
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