认证：马自达CX-4车主·车龄1年
简介：一个酷爱文艺的汽车从业人员
蜗牛车志
风起千年醉
最近一直在Evos的St line和锐界的二豪之间纠结，今天下午在4S店试驾了Evos的St line和锐界plus的St line四驱，整体感受分享一下： 1.隔音效果：在同样的路段，同样的速度下（因为是开发区路段，最高车速80）Evos的胎噪比较明显，起步阶段就能感受明显的胎噪，随着速度提升，风噪也开始显现，而锐界在这个速度下胎噪和风噪均不怎么明显。直观感受是Evos的隔音表现比较一般，特别是胎噪，不知道是不是因为是新车胎，或者是这个轮胎偏硬。锐界在隔音上是明显好于Evos的。 2.音响效果：试驾的时候，出了一点小插曲，Evos的音响只有前面的回音壁在响，我让后排的老婆仔细确认了，后面的音响确实没有声音，试驾的小姐姐也不会调，应该是设置问题。轮到锐界的时候，感觉锐界St line的B&O;音响效果还行，不算惊艳，但比我之前车上的无品牌音响还是要好得多。试驾结束，回到展厅，用展厅那台限量款的音响试了一下，感觉就出来了，低音炮的感觉还是比较震撼的。因为锐界车内空间比较大，加上B&O;音响的数量是3个，少Evos2个，所以试驾的锐界音响效果还是比Evos表现要差一点。 3.驾驶感受，Evos的感觉更像轿车，锐界车身比Evos重了350kg以上，车身厚重，有那么一点大车的感觉。锐界刹车高度明显比Evos高，这一点需要适应。Evos在加速上轻快感更好，给油就速度马上就上来，锐界的反应就比Evos慢一拍，给了油也是慢慢加速，不紧不慢。整体驾驶感受Evos比锐界强。 4.乘坐体验，Evos路感强一些，纵向空间更大。锐界视野更好，震动过滤比较好一些。两者各有特色，不好说谁一定强。 5.内饰表现，锐界的用料明显好一些，能有一定的豪华感觉，Evos就比较平淡，特别是St line的红色饰条显得粗糙廉价，回音壁用料也有点粗糙。 以上是我今天试驾所见所闻所感，仅代表个人观点，手机码字不易，不喜勿喷。其实看论坛听别人讲千次百次，不如自己去亲身体验一次。我已经决定订锐界了，Evos不是我的菜，他更适合年轻人。
大飙车
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