认证：星越L车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 星越L2024款2.0TD 高功自动两驱天际版 2023-10在成都购入 裸车价13.00万元, 落地价16.70万元 额外送一箱油。
购入车款：星越L2024款2.0TD 高功自动两驱天际版 购车时间：2023年10月 购入地点：成都 裸车价：13.00万 落地价：16.70万
我本来是8月6号定的23款，后来种种原因历时两个月换成了24款，成为了一批天际车主。上周末回了一次老家，周末去逛了一下，陆陆续续差点儿1000公里了。 油耗，从店里出来，当时表显9公里，加满，去找朋友，到回老家，回成都之前，在南充加满，当时表显里程506 加满花了370，相当于370跑了497公里，其中一半是高速。一半是市区，综合油耗，百公里8.3，当时表显综合油耗是7.1。图二是下高速的时候拍的，高速的时候大部分时间用的智能巡航，速度设置的100，用这个模式还是挺省心的，提醒，辅助驾驶只能作为辅助，切记不要过度依赖。特别是车多的时候，还是要自己操作，机器无法识别其他车辆意图，只能按照设定程序操作。 动力，在老家的国道省道小道，经常遇到龟速车，超车的机会转瞬即逝，车的动力就是超车时候的信心，一脚油门下去发动机6000转，提速的推背感还是相当明显的，包括后半程的提速，都还是相当给力的。 地盘，地盘这个东西，我没怎么去研究，反正作为驾驶员来说，转弯有支撑，过烂路的时候不硬，就行了，这个车都做到了。 优点还是蛮多的，作为人生第一辆自己的车，我开过一段时间标志307手动档，也开过一段时间我叔的途观，也驾驶过我朋友的标志408，这个车的驾驶感受我还是挺满意的。就是刚开的时候，优点不适应那个后视镜角度，感觉怎么调都跟我以前开过车的角度不一样。 缺点，这个车让我能让我记住的缺点不多，自动驻车算一个。我之前开途观的自动驻车是给油才走，这个车接触自动驻车是，要么给油，要么深踩一脚刹车。怎么说呢，这两种方式各有优缺点吧，这个车，在缓行的时候，太看脚法了。我刚提车的时候经常出现的一种情况就是，侧方位停车的时候，刹车深了，直接一脚触发自动驻车，要么就是浅了感觉速度过快，然后重一点又触发自动驻车了。而且自动驻车的开关设置在屏幕下拉菜单，至少都需要两步操作，途观的自动驻车就设置在电子手刹那里的一个实体按键，伸手就能摸到，感觉这方面还是途观设计得比较人性化。 然后就是音乐软件，我自己是喜欢用网易云，但是每次上车都要去主动屏幕点才能播放，如果按方向盘，就是系统默认的播放器。这个操作感觉不够人性化，可以设置成按按键自定义播放软件就好了。 再就是晚上360不够亮。 因为我个人开过的同类型的suv就是途观，所以自己会拿途观做个比较，虽然说两者不是一个价位的东西，但是个人觉得有些缺点是从设计上可以避免的。 暂时就想到这么多。个人感受。欢迎各位车友来讨论。
指导价对比23贵500 线下门店直接抬3000 车厂这波是真秀，先卡一个月23订单，再来手抬价。
提问兄弟们，成都怕沙特330豪华，什么价格，月薪7000到手6500左右。家里出15个。有没有必要上怕沙特
提问兄弟们，你们等车等了多久，我8月6号交的订金。马上快一个月了。
送行车记录仪，脚垫车窗膜，4.5年或12万公里保养。两次空气精化。一次打蜡。这个怎么样
提问23款，成都最近行情怎么样啊，去问了西物，最多能做到18000，落地171左右了。
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