简介：这个人很懒，什么都没写~
濤燕羲羽473
这次开L7回山东老家，历经湖南、湖北、河南、山东、江苏、安徽、江西七个省，对东风风神L7有了更多的认识和了解，概括起来就一句话：买它无悔，此次往返总里程4600公里，由于时间比较紧，只有10天的假，路上开了6天，平均每天750公里左右，路上加了4次油近1200元，充电6次，每次就30～40元左右，算200元吧！原油箱里有300元的油，除掉电不算，也就是1500元钱的油，平均油耗0.32元一公里。过路费1990元，首次出现过路费高于油费的现象。除了这些，L7的定速巡航和车道居中功能也是非常好用，可以实现无人驾驶，不过如果你手不扶方向盘，车辆会报警，报警无效它还会减速。再就是它的空调必须点赞，当时正值高温天气，车表温度达到45℃，开车8～10小时空调就开8～10小时，从没出现过任何问题。还有就是它的底盘和引擎，跑那么远回来干干净净的，它的引擎盖比我原来的红旗H5至少重一倍，打开它里面连点灰尘都没有，可见密封做得有多好。还有一点，L7的车宽是1米9，一般的车宽大多数都是1米8，多100毫米出来，正副驾驶位的感觉就不一样了，再有就是如果要买L7，最好买次顶配版的，电动尾门太实用了，当然还有很多值得赞的我就不一一表述了，各位自己去体会吧！我这么说L7，大家不要喷我说我被风神公关了，之前有人喷过我的，我还是那句话：拿个BBA和我换我都不会换，以前开油车，稍微热点都忍着不开空调，就是为了节约钱嘛！现在不一样了，上车我就把空调开起，没电了回家充呗，花不了几个钱，至此，我的风神L7跑长途的过程、心得和油耗全部向大家汇报完毕，希望各位能买到自己喜欢的车
今天是返程第四天，已经跑了4100公里，加油和充电费用还没算，这几天江西、湖南的气温太高，中午在吉安吃饭，车停在外面2小时，车表温度显示是45℃，吓死人了
今天是返程第一天，跑了400公里，现在住连云港，明天计划跑500公里住合肥。在山东加了油，没想到山东的油价居然才7.08元一升。
这表还是不错的，就是不会调，谁知道怎么调教教我
昨天下午到老家了，总里程2100公里。中途加了2次油共600元钱，充满电2次，目前还剩300公里续航。大概合0.5元1公里，全程空调。
昨天从荆州到菏泽，出发前在酒店充满电，加了300元钱的油，全程700多公里，跨越了湖北、河南、山东省，一路上遇到大暴雨，是我开车以来（2007年）遇到过的最大的暴雨。当时我感觉雨刮器都有点刮不动了意思，还真有点胆战心惊的感觉，目前跑了1400多公里，总共加油700元，充满电2次，油电续航还剩300公里。粗略的算了一下，大概合5毛钱1公里。
今天总里程跑了720公里，出发前油电总续航993公里，现在湖北荆州停放，还剩279公里续航。今天气温太高，全程空调22度，车上3人，后备箱装满了的。各位，大家算算
儿子放假，明天出发，带上老婆孩子从西南贵州回祖籍山东莱阳，全程单边2059公里。同事朋友听说我要开车去，都说我疯了。他们说：油钱过路费至少6000元，座高铁🚄要节约得多，而且还用不着那么累！我心里在想：你们难道不知道我有风神L7吗？油已加满，电正在充，我就想看看风神L7满油满电到底能跑多少公里！我预判这次长途油费大概在1500元以内。咱们拭目以待吧！
2014年新款标致3008上市，由于喜欢它的1.6T那款发动机，就换成了它。16年由于工作变动，我到另外一个地方上班，那个3008就给老婆开了。18年我又调回来了，老婆说开那个3008已经顺手了，正好那年“神车”红旗H5上市，特别喜欢，我就入手了红旗H5顶配版。刚开始这两个车非常给力，油耗也不高，当时油价也不算贵，就这样到了2023年，油价也破8元了，标致车都跑16万公里，红旗车跑了8万多公里，两个车的小毛病不断出现，最头疼的就是油耗不断的增加，居高不下，我们家两个车每月的用油基本在3000元左右，而且还只是在市区跑，就是个上下班，基于这样的情况，加上电车对油车的冲击，我果断的卖车，那个标致卖了1.6万，4月份给老婆入手了她喜欢的大众ID.3纯电车，续航是450公里。5月份我又把我的红旗5万元卖掉，入手了风神L7，在车位上装了充电桩，现在两个车都在车位上充电，上图是我6月份充电桩的电费，大家看看多少钱？简直是没可比性，这个电费和以前的油费相比简直就是可以忽略不计。国家为什么号召大家买电车，为什么电车免购置税？为什么买电车还有很多优惠？大家知道吗？每年我们国家要花多少钱进口石油？加上国家的战略储备，我们真的要少用点油，因此，买电车就是为国家做贡献。我买车快2个月了，就加了200元的油，到现在还没用完呢！老婆开了电车已经跑了3000多公里了，一分钱都没花过。本来我们买车就是图方便，当代步车，又不飙车走山路，有必要那么讲究吗？而且现在在我们国家到哪不是高速路，就是到农村也是水泥路、柏油路。以前听朋友说，开过电车的都不想再开油车，通过我的亲身体验，我也是这样感受的。这就是我对油车、电车的使用心得，希望能给大家一点小小提示和帮助
昨天剩194公里的油续航，剩61公里的电续航。今天从贵阳回来跑了165公里，油的续航还剩129公里，电的续航还剩21公里。等于是今天油的续航用了65公里，电的续航用了40公里，总共油电用了105公里的续航，但总里程跑了近165公里，多出来的那60公里是靠什么跑出来的呢？大家帮我算算
买车后第一次跑高速，油耗低得都不好意思说了。我在慢慢的琢磨，得出来的结论就是跑高速还是用油，电可以辅助让油耗更低。如果用纯电跑的话，续航确实掉得很快。昨天开L7上贵阳，开始用纯电跑了60公里后感觉电掉得很快，就开启混动模式，混动模式跑了100公里，油耗显示2.2L/百公里，你敢相信吗？
喷风神L7的你们开过L7吗？我就上下班代步，偶尔2～3百公里来回游玩，15万的车你们还想要什么配置，东风风神够意思了。我是5月3日订的车，5月19号提的车，到现在快1000公里了，一分钱油钱没花（提车后加了200元的油还没用过），充电用了126度电，也就百把块钱的电费。之前我的红旗H5每个月要1200～1500元的油钱，你们说还要咋个省钱才算省钱？反正我是真正享受到了它的好，享受到风神L7给我省钱的乐趣！我还给同事朋友们说：现在就是拿个BBA给我换我都不换，205公里的纯电续航，而且真的是有增程的功能，从我们家到单位基本都是下坡路，5.2公里的距离，我每天基本就是11公里的路程，但续航消耗基本就只有5公里左右，为啥？因为下坡基本不消耗续航。我一般是5～8天才充一次电。单位同事才买的比亚迪汉荣耀版，19.98万，优惠下来19.38万，充电续航120公里，比我的车贵接近5万，我看了下配置，基本差不多，就多了个腰枕，什么腰枕要卖5万喲真的不好说，比我多花5万买了个纯电续航比我少近100公里的车，人各有志嘛！我不能喷他嘛！总而言之，言而总之，买车一定要买自己喜欢的，不要买别人喜欢的，自己喜欢就行，别人喜欢什么车买什么车和我没半毛钱的关系。下个月儿子放假后准备开起我的L7回山东祖籍去祭祖，到时候再分享L7的长途效果
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