用户4705850304571:油价太贵受不了了,这车实际续航开空调的情况下有300公里以上吗
君莫笑:海豚打方向盘的时候有滋滋声和咚咚声。
用户5388056209496:两个月心得,主要讲别人提的少的缺点
蘑菇小战士1:买海豚除了出厂的东西什么都不送,还说是厂家的硬性规定,好气!
君莫笑:💔爱车吐槽 左后门上黑色装饰贴纸掉了一个三角,去4s店索赔员说是我自己撞掉的,或者是他人损坏的,甚至说明显看到伤了漆面,但是后来我自己说我就自己买,他就给了我一条,11块钱,然后拆除的时候并没有发现下面伤到了漆面,反而是里面撕掉了漆皮,里面有底漆,贴纸上去的工作人员说,出厂漆没干透就贴了,所有掉了漆皮,就很莫名其妙。 然后,发现上次在4s店维修后的装饰板上的亮油竟然。详见图吧。注意那不是水,是亮油打多了,自然凝固。 我车子喇叭右边很难单手按响,4儿子店索赔员说,正常,你用力按就好。我……
梅隆尼卡松:我的是脱手方向盘 车偏右跑,方向盘也一起偏。但是用点力扶正方向盘的话,车是跑正的。 不知道大家的是跟我一样,还是脱手车能跑正而只是方向盘偏了?
君莫笑:💔爱车吐槽 今天下雨,去银行办事,过地桩口,踩刹车的时候,嘣的一声巨响!!!我还以为是蹭到桩子了,心想蹭到桩子没这么响吧?车子停稳下来一看,没事,估计是转向或者刹车的声音,各位车主朋友有类似的情况吗?个人怀疑是刹车片上有水导致踩刹车发出的异响
残酷无情是时间:声音不大 不听歌完全安静的时候才能听到 是电车自加热的声音吗? 另外冷车启动方向盘第一次转向会有一下异响 冷车第一次刹车也会有异响 不过开起来就没声音了 还有个不方便的地方 接送孩子车辆启动的时候 用钥匙无法打开另外三个门 需要再跑回主驾驶按下解锁键才行 还有就是无法用钥匙控制升窗 不太方便 希望可以OTA升级
君莫笑:📉能耗分享 路痴,只跟导航走,避开拥堵,走高架,环城高速,或纯高速。使用情况,下雨开除雾和后视镜加热。不下雨一般开通风,1-2档风。跑的远一天一百多公里,跑的少一趟5-8公里。能耗看图,没有具体记。到现在充了三次电。提车40左右到满电,外面特来电充的,详见截图。后面两次都是家里充电桩充的。附带吐槽,这小车车的前面那个塑料杠真软,小区蹭了别人一旧车,别人两个小擦伤,都能忽略不计!我呢就凹陷下去一大块,软眉也断了两卡扣。照片没留,心疼。没走保险,自己找熟人全喷修了270。
alexmahooon:1.九月,突然想换辆车,觉得再换油车也没啥意思,考虑自己的用车场景,决定换一辆电动车,看车跨度很大,最终总觉得还是不舍得花二十几万买个电车(主要是没钱),最终在中秋节定了海豚骑士,因为平时自己开高尔夫gti; 2.等车这两个月,一度不想买海豚了,总觉海豚缺那么点意思(主要是觉得是比亚迪),然后就定了大众ID3,想是自己再原辆电动高尔夫吧; 3.大众ID3,价格在10月份出来价格后,又开始犹豫,要不再加点钱换辆ID4,毕竟空间大还是有点用途,结果看来看去,都不是很满意,买车的事情就搁置了; 4.最后重新考虑了一下,决定还是买辆城市代步车子用,买个海豚顶配呢,动力也有,外观也能勉强接受,所以在11月15日,车子一到店,大中午一点,就去看了,也决定买下他; 5.11月16日,中午一点,我到了比亚迪4s店,付了款,打了临牌,顺利开走。买的时候,看海豚的人还挺多。 6.目前车子已经开了300公里了,走了一个小长途,总体来说车子动力够我用,运动模式会挠胎,毕竟是个前驱车。续航呢,那就三百多公里吧,主要是50一下的电量感觉不耐用。买这个车子主要还是看中他的车机,比大众那是好的没影,当然也比不了特斯拉,特斯拉的集成度确实非常高。 7.车子配备了辅助驾驶,手离开方向盘不能超过14秒,否则会报警,也是为了安全; 8.说说缺点:一是方向盘不能前后调节,只能上下调节,不舒服(重点吐槽!!!);二是没有电动折叠后视镜和车内防眩目,我觉得这个真应该配备上;三是你个两厢车为什么没有后雨刮,这个,所有的实验证明两厢车在行驶过程中会在后玻璃处行程负压,聚集灰尘,难道比亚迪你不懂这个?而且还是顶配!(重点吐槽!!!!!);四是可说可不说的,主要是没有后排出风口,后备箱确实是小,还没我的高尔夫大;储物空间多,但是不够实用,尤其是中央扶手,我觉得需要改进;副驾驶手套箱能不能做成植绒的,也能少点异响吧;隔音很一般般;国货之光,不应该这样! 9.总之,骑士版动力是能满足你,体验也不错(我之前没开过电车),一些设计确实让我耳目一新。但是有些细节真的希望比亚迪好好做车,你要知道,技术你确实厉害(我听起来),能不能做车在一些最基础的地方,让消费者更舒服呢(我用起来) 让我这个第一次买比亚迪的人,以后还会再买你的产品呢! 希望比亚迪海豚在以后的使用中,包括比亚迪的服务别让我失望,也希望比亚迪越来越好,为国人争光! GTI镇楼!
金融民工小张:本人预算够全款骑士版,目前已店里签合同下定自由版,理由如下: 1.天幕真的不实用家里旧车带可开启全景天窗,一年用不到两次还要担心以后漏水,试驾时尚版后发现这个天幕不仅后座晒驾驶位也受到影响需要开启遮阳帘。 2.动力70kw够用,我开车比较野喜欢急加速减速超车故一开始想下定骑士版,店里没骑士实车试驾时尚版后感觉前段动力非常迅猛,比家里领克01的初段加速快,缺点就是后期相比骑士版会乏力,因为接下去主要跑市区城市路段故可以接受(骑士好像要等好久) 3.性价比,感觉骑士配置还是不够高(贪心了),全系无双层玻璃无前排加热通风无前雷达,我不是付不起啊我肯加钱,猜测厂商是为了大众主流需求故不加也能理解,在动力够用前提下,一个acc➕一个自带记录仪➕电动座椅,还有个对我来说减分的天幕,骑士版吸引力不足。 📒等车日记
邹邹的金金呀:豚豚子经历的第一次降温
邹邹的金金呀:刚提车的时候能耗是17.8,上下班开了两天,晚上下班出去溜溜车,偶尔开暖风,开较大回馈,能耗在11-12左右徘徊,我开车比较凶,所以在可接受范围内。 电量低于百分之七十以后松油门会有明显拖拽感,当然这比单踏板模式是舒服很多了,遇到测速的时候不需要特意踩刹车,autohold真的解放右脚,等红绿灯或者堵车太舒服了。 速度高于70以后A柱的确有风噪,但是对比我之前的小破车这风噪有等于无,看个人接受程度了。胎噪目前感觉不太明显,和路况应该也有关系。 开通云服务以后完全不需要带钥匙,有手机就够了,nfc和云解锁识别很灵敏,不过据说电量低的时候用手机会识别不了,这个还需要过几天才能尝试。 喇叭声音奶声奶气,男生开的话属实不太阳刚了😂。大灯亮度也的确如大家所说的一样,高度调最高也还是不太亮,但也够用。 原地打方向的时候会有异响,就好像轴承没有上油的那种金属摩擦的感觉,不清楚是什么原因,开起来倒是没有。 定海豚的时候男朋友一百个不愿意,提回来让他开了一下直呼真香,总想让我和他换车开, 从油入电容易,从电入油那是不可能的了,开你的油车去吧,让他之前说我车丑