【基本情况】 三口之家，原来是卡罗拉已经跑了十几年，本人太在意车得功能性，因为有了孩子加装安全座椅之后要么我伸不开腿要么孩子伸不开腿，于是从23年初开始考虑换车计划，最开始的计划考虑一款插电混动，研究过后觉得在插电领域比亚迪的DMI应该是头子，于是考虑比亚迪汉、唐，后来发布冠军版觉得汉的性价比很高，最后下定的一刻觉得还是SUV更适合家用，唐的电池又老出问题，换电池自燃不断，后来研究电车久了觉得没有什么里程焦虑纯电是不错的选择，考虑了M5,G6，M5的空间有些小，G6的电池供应商有些不拖低并且技术的耐用性没有得到验证，就又把范围扩大到了极氪001和领克08，都因为车机的问题被Pass，在纠结的时刻五座M7开始预售发布，价格非常合格，改5座之后空间各方面都很合适就下定了，正式发布之后的权益和价格非常有竞争力最终成功被我拿下。 【价格】 5座plus后驱版，9月12发布当天大定，车价24.98，2000抵8000，送的选装权益，正好赶上沈阳地补减5000，最终23.88拿下，保险5500 【用车体验】 1，首先说都比较在意的悬架问题，第一次开这么大的车驾驶信心不足，开的非常小心，经常要看360才敢过，悬架调教非常合适刚中带柔，路感清晰让住知道压到什么又不会有很强的颠簸感，过较高的减速带前悬有些紧绷后悬很软，但是没有多余的弹跳，很烂得路左右落差大时会有明显的晃动但可以接受，米拉的调教+fsd还是有些东西的 2，动力没什么可以说的，这个价位的电车动力是标配，舒适模式动力略有延迟，中段加速很强，驾驶感受和油车很像，不会有晕车感 3，续航表现是wltc200公里，两天跑了100公里表现续航掉了105，还是比较扎实的，算是所见即可跑，都是市区路面，因为刚开始开还没练出黄金右脚平均电耗20左右 4，空间，和外观一样大，并没有因为轴距2820而减小空间，无论前排二排还是后备箱，本人身高178，驾驶座椅调到最高头部依然富余，后排腿部剩余两圈半，头部两圈半相信自己的眼睛不要在意太多参数和油改电之类的，我也不会回避2820的轴距或者东风风光魔改款，只要产品做的好何必去在意虚无的东西呢 5，舒适性，24万的价位舒适性算是拉满了，4个座椅通风加热按摩，电吸门，电尾门，抬头显示，内饰基本没什么味道，厂家宣传的甲醛低于外部环境含量还是有自信的，整车双层夹胶玻璃隔音效果很棒，因为没上过高速快速路最高跑到90左右基本感觉不到声音 6，最后说车机吧，四个字:遥遥领先，真的没有太多好讲的，操作流畅，布局合理，不需要太多的步骤就能找到自己想要的东西，小艺语音基本实现了绝大多数功能 7，辅助驾驶，因为是智障版，标配的是博世的方案，基本就是够用的级别，谈不上优秀，硬件配置决定了上限不会太高，缺少高清摄像头 8，最后说一下充电桩，如果有条件可以上21千万380伏的就上因为可以向下兼容11 7，没条件就上220伏7千瓦的，千万别买11千瓦380伏的，因为向下无法兼容7千瓦最高只有3.5千瓦，和随车充基本一样了 【优缺点】 优缺点很多时候就要参考价格的，30万的非智驾m7可以大声喊他工业垃圾，24万的m7我只能说太香了，空间，舒适配置，驾驶感受都是同级别遥遥领先，最后说一个优点是空调相比老款真的给力太多了，后排冷风暖风都可以独立吹了，也不会零下10度以下强制启动增程器制热了，算是解决一个我在意的点 我还说多说点缺点，第一空调扫风有异响，老款就纯在这个问题，因为车的隔音真的太好了，不开音乐的时候可以听到轻微的每4-5秒左右一下吱～，只要不是强迫症患者其实无所谓。第二个缺点是雷达提醒频繁，虽然是一些安全提醒，但对于老司机有些太频繁了，城市道路太多的特殊情况都会提醒，距离前车两侧太近，压线行驶，侧后方车辆过近变道的，后车离我太近的，都会滴滴响，我觉得应该设置一个灵敏度，对于老司机可以放宽提醒范围。 【AITO品牌】 做后在说一下品牌吧，无论是归属华为还是赛力斯，我觉得这几年两家企业都可以说是倾其所有，尤其是赛力斯可以说是堵上自己的所有跟进华为，甚至愿意失去灵魂甘做代工，华为因为任老的不造车给问界蒙上了一层阴影，但至少大嘴和智选车团队应该也是不遗余力了，大嘴各种站台宣传，华为也投入1000人以上做研发，我是对问界的未来有信心的，尤其是能听到用户声音的企业更应该长存，老款的槽点都针对性加强，A柱，安全用料，后排空调，悬架，底盘等等都针对修改，谁能不爱呢！ 【选牌号】 做后选牌之前一定要12123app上先用50选1，如果没有想要的就不要确定下一步，再去线下50选1（如果有特殊含义的可以试一下自定义，如果没有就算了，因为根本不可能自定义到好号），这么操作下来相当于100次机会（代价是网上选号被拉黑两年无法线上选号，没所谓），选到好号几率翻倍，最后祝福车友们都能选到理想车牌。

问界M7车友圈

飞哥的超级纠结且漫长的选车历程