#懂车帝众测冬季开过一段时间的雪地模式,高速&非高速各50%,目前首保完成,整体综合油耗8.0-8.2左右。冬天气温降低时,油反比从7.X上升到了10个左右,时间轴拉长算下来,一箱油加满能跑到680多公里。续航里程数不太准确,打个85折扣
风云再起探索未来:最新消息:探索06 2023年9月份实际出售量为1802台,加上8月份的306台,10月1日前共计销售:2108台~~ 你的爱车,在这个数字里面吗?
唐银断魂:本来买车是个开心的事情,搞到现在怀疑自己是不是踩了狗屎. 运气太差. 也许有朋友说这是经销商有问题,为什么找厂家的问题. 我想说定金是厂家收了,经销商也是app里选的. 是因为相信领克的品牌信誉才让我走到今天这步的. 搞到现在,感觉没路走了.
高冷橙子OGW:吉利博越L和奇瑞探索06怎么选 想听听各位朋友的想法,给一个参考
Z联社:在店里跟销售唠了挺多,我吐槽了几点,一:营销问题,这个车从发布到现在一直在宣传越野性,实际这已经走偏了。一个没有大梁没有锁的适时四驱,找了一堆小V普天盖地的宣传越野,反而对城市使用的宣传非常少。没什么意义。这个车的目标用户也不是越野用户。都买这个价位的车了,有几个舍得把自己的车开出去撒野?基本都是磕一下都得心疼好几天的主。二,设计方面,什么时候有实体按键变成了没有科技感的事情了?实体按键实际设计的好,一样有科技感,另外会增加车辆操作的体验感。设计这个事不是为了设计而设计,设计的最终目的是为人服务。有人说语音很便利啊。但天天坐在车里跟个傻子一样的喊,我不觉得会有啥好的体验感,车机再犯个病,就有两个傻子了。尤其跑高速,后排人在休息,你突然来一句,呵呵了。三,这个对应所有车企,套路营销。各种文字游戏,什么旧车抵三万啦之类的。至高优惠啦等等。绝对是败好感的一件事。虽然吸引眼球,但很多人去了的第一感觉上当了。对于品牌印象不会有什么正面提升。四,销售不要总去对标合资,做好自己就行。之所以人家的标值钱,也是付出了几十年上百年用产品用服务做出来了,这也是国产现在正在走的道路。品牌没有价值,那他一定也无法做大做强。奢侈品牌的东西贵,可不是因为他成本有多贵,有多好。国产品牌一定要把服务做好,一定要好于国外品牌。让消费者有一个好的消费体验,产品出问题不可怕,之要售后服务号,以后消费者还愿意购买,因为他没有后顾之忧。