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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受2021年11月,送走了伴我近十年的小五,迎来了心心念的大九,取名“大白”,一转眼大白进家三个月零八天了,简单谈谈感受吧。 选择哈佛H5本就是机缘巧合,当年很多人劝我别买国产,可是我就喜欢越野车,可是兜里大米有限,我也喜欢牧马人,我也喜欢霸道,我也喜欢大G,最后因为单位配了工作车就是哈弗h5,慢慢就爱上了,自己买车也就买了一辆。时间是最好的证明,近十年小五从来没有给我掉链子,还曾经在恶劣天气中救了我的命,品质没得说。 可是随着很多事情的变化,工作生活上我需要一辆可以宽大舒适,功能全,能带我和家人四处撒欢的越野车(我就不喜欢轿车),所以h9一上市我就开始关注,而且越看约爱,无论网上怎么说,爱就是爱了,但是可惜兜里缺米,换车就一拖再拖(期间我也开了霸道啥的,真心觉得性价比太差)。转眼到了2021年,基本条件差不多成熟了,那颗驿动的心再次活跃起来,果断出手2022款(只为更强的拖拽能力和变速箱,都说前脸难看,我倒是很喜欢),11月终于把我的大白带回来了。 三个月的使用,基本很满意,内饰和舒适性配置对我来说足够用了。我选的大五座智享版,加了后锁,没要书包(觉得虽然好看但是取备胎麻烦还容易磕碰),拿到车就给大白穿了合金秋裤,装了拖车勾和防虫网。因为是北方,先给他换了雪地靴(原厂固铂ht胎转给群里车友了),自小五开始我就爱上AT胎,我觉得越野车就要有合适的鞋子,一个是好看,再就是出去不挑路,放心。现在开春了,我给大白选了佳通AT100(百路驰ko2,倍耐力蝎子王,固铂AT3对于不玩极限越野的我有些浪费了,佳通AT70性价比有点尴尬)。我现在就期待疫情退却,让大白带着我和家人好好去撒撒欢,看看那些最美的风景。 大家都很关心油耗,目前我跑了2700多公里,市区上下班为主,加了7次油了,平均油耗最高18个多,最少14个多。我想油耗和很多因素有关,其实这么大的油车,如果太在意油耗还真就别买,肯定让你失望。高油耗的好处就是,这么大的车动力很强劲,推背感只要敢踩肯定有。但是要和豪华车去比换挡平顺、加速有些不公平。 最后我想说,什么车都有优缺点,不要迷信外国的月亮,我相信国产会越来越好,至少目前我就觉得,我的大白在霸道、帕杰罗面前除了价格,其他没啥不能比的,我很自豪! 哈佛h9圈主蜀九汇推荐

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    观望、对比了好几个月,终于还是提了H9。 上一台车是14年第一代哈弗H6手动精英版,5月份的就满8年了,开了79000公里。几年下来没什么问题,换个3个门把手,4个火花塞。就是低速扭力输出太小了,起步容易熄火。再就是发动机排量小,中途再加速太吃力。 今年有了换车的想法,牌子无所谓(日系车不考虑),30W左右的预算,要求排量2.0,1.5的不再考虑了。先是看中了吉利的星越L,网上初看外观和内饰都非常惊艳,后来去4儿子那看车,感觉服务一般,几个销售在门口聊天打屁,我围着车子看半天没人鸟,按了几下喇叭也没人理。再就是车子感觉不够厚重,当时还没正式上市,没有试驾车。后来在抖音视频无意刷到摩卡,比较看重这台车的科技配置,当时想订4驱高配加电磁悬挂,但网上反馈订车周期太长,另外也是因为新车想看看口碑再下订,期间到老婆试驾2次都准备交订金了,4儿子店旧车加上置换补贴比外面二手赎了给的还低,外加网上返馈车机卡顿、黑屏问题,慢慢也失去了兴趣。中途试过昂科威PLUS(优惠力度小,放弃),大众途观(被颗粒捕捉器劝退),揽境、途昂(超预算放弃)。 10月份去哈弗4S店保养,在展厅看到22款H9,被惊艳到。回去后各大网站论坛潜水,看口碑。在周边3个4儿子店来回谈了好几次,不是优惠力度不到位就是旧车折价太低,年底又比较忙也就没找算换车了。22号忙完,准备回老家过年了,手机导航看看路况信息,一路深红色的,被吓到了,想想往年回老家,4小时的路程开13小时,心有余悸。又动了换车的心思,打电话给销售,告知7座有现车,加背包25.88W,政府补贴8000。马上杀去店里, 谈价格,23号下订25号交车。 10月份的车,交车时14公里,4儿子太抠,多一滴油都不给,差点开不到加油站。加到跳枪,加了77升,回老家开了8小时374公里,看哈弗智家显示还剩41升。 简单说一下驾驶感受:首先动力很好,完全够用,新车没舍得深踩油门,自动模式1700转就到8档了,路上把这车子档位想错了,总想着上9档(看来还是中摩卡的毒太深了)。其次自适应巡航超级好用,开长途神器,开始不习惯有点紧张,适应了就轻松了。车道居中还是有点不习惯,电脑总是干预方向盘,长途下来手有点累,还需要慢慢摸索、适应。

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