简介:这个人很懒,什么都没写~
往事如风军
汽车越野
全新一代迈腾它真的来了#全新一代迈腾7月9日上市
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这个夏天不在炎热#传祺清凉一夏 #广汽传祺 @广汽传祺
广汽传祺ES9真的让人眼前一亮,非常喜欢#传祺五周年 #广汽传祺 @广汽传祺
迈腾b9
全新奥迪Q6 e-tron纯电豪华SUV发布!基于奥迪与保时捷联合研发的高端纯电PPE平台打造!#豪华纯电新物种 #PPE平台技术解析 #北京车展 #强音汇 @奥迪
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快和我一起,现在就出发当 Q4 e-tron作为一台2023年的纯电车型,搭载了可签名的数字日间行车灯技术,采用三元锂电池日 100kw快充,527公里真实续航. 拥有和燃油车一样的轻奢外观设计、简约精致内饰和四驱,做到真实续航不打折,极寒50%+的续航里程,后备箱采用双层设计,空间大,印证了那句“A级车的灵动身材,B级车的储物空间,C级车的驾乘舒适,D级车的制造标准”,亲近自然,给自己充电,Q4带你走近世界,满电出发#全程无压力现在就出发 #奥迪q4etron #强音汇 @奥迪
奥迪家族最高级别豪华SUV–奥迪Q8奥迪Q8作为奥迪家族最高级别…...查看全文
E9称心适意
根据实测记录,累计里程1380公里,平均时速28公里/小时,传祺gs8实际油耗10.8LL,看到这个数据你是不是很震惊?没有想象中的省油,也没有网上车主说的那么恐怖。其实在10油左右是可以接受的,是一个比较正常的数据。另外,当你看到这个速度的时候,你也可以理解为它在市区已经不多了。 以上数据是从一次市区的长期旅行中获得的。我们来看一下现场实测,从市区到高速跑一段距离分别看综合油耗。首先是高速前的路段,耗时16公里,最终平均时速33公里/小时,油耗9.8LL,这个成绩可以说是相当不错了。 上了高速后,由于卡车数量多,路况并没有想象中的那么顺利。最后下高速的时候我一共跑了56公里,平均速度58公里/小时,相对来说算不上高速,但是得到的数据是7.8L这个数据很不错。我们相信如果速度能提高一点,油耗就会下降,所以总的来说,传祺GS8真的很省油
作为首款搭载钜浪混动GMC2.0系统的轿车,混动影豹混动版实力再进阶,实现媲美高端电动车的驾乘体验。综合功率可以达到175kW,0-60km加速时间为3.4s,实现百公里4.3L的油耗成绩,一箱油最长续航可以达到1537公里。与此同时,怠速情况下车内的噪音<30dB,油电切换的平顺性更出色。凭借“快、静、省、顺”的驾乘优势,可谓是当下年轻人第一辆混动车的首选。
传祺影豹银河战机版外观造型依旧保持了现款车型的设计,走年轻化路线的它是传祺轿车家族中最为特别的那一个。整车匹配运动套件,前脸造型低趴,线条犹如刀切斧砍一般,很具进攻性。其中该车的直瀑式前进气格栅纵向长度不小,内部采用亮黑色涂装,前包围结构复杂,内置仿碳纤维饰板装饰,不过所加入的异色饰板饱和度较低,并未与车身拉开明显差距。 新车最为特别的地方是首次采用原厂渐变车漆,而非普通的贴膜,彩色铝粉结合幻彩粒子所打造出的蓝紫渐变色较为梦幻,但是这种独特的车漆使其后续维修成本直线提升。 传祺影豹银河战机版车尾部分依旧保持了现款车型的设定,后包围处配备扩散器装饰以及双边共四出的排气,运动氛围较为浓郁。在后备厢盖末端配备大尺寸后扰流板,能够在一定时速下为车身增加些许下压力,保持行驶稳定性,当然所起到的作用微乎其微,主要作用还是体现在装饰层面,这样的影豹必须得是门面担当呀!
影酷的造型设计确实独树一帜,无论看图片还是见到实车,影酷跟我们市面上见到的大部分SUV都是不一样的。用个“过时”的词来形容就是影酷长得比较“酷”。 影酷的酷首先体现这辆车的轮廓方面,相比现在市面比较流行的流线型设计,影酷的设计棱角分明。车头的设计每一个型面都像刀切出来的一样,每个型面一点都不妥协。 车尾的设计也是一样,无论是尾灯的造型还是线条都是切割的感觉,整车线条非常犀利,毫不妥协,这种切割式的设计在现在的同价位SUV里面真的非常的少见。所谓个性其实就是与众不同,影酷开到车流里真的相当扎眼,要不是持续关注这辆车,这款车只是摆在展台上的话,还真容易误解为一辆概念车。 造型够酷之外,其实影酷的灯光也是花了不少心思的。比如说影酷完全不一样的灯光秀自我设定,车内可以设定不同的灯组点亮效果。而且还可以伴随着音乐开启设定属于自己的独特灯光秀。这样张扬的设计,确实可以看出来影酷确实想要讨好年轻一族的个性化需求,这样的影酷吸引到你了吗?
当传祺影豹遇见梅里雪山梅里雪山要多少的诗与远方才抵得过这场梦酷飒影豹,颜值爆表高颜值,强动力,智能科技,冲冲冲当影豹遇见梅里雪山将会碰撞出什么样的火花,邀你与我一同去看未曾见过的风景
当然,动力才是粉丝们关注的重点。据悉,影豹混动版搭载钜浪混动GMC2.0混动系统。这套混动系统配备广汽2.0ATK高效阿特金森发动机。对标“双田”,这套系统的特点是能在驾控中感受到性能感,比“双田”的混动系统更强劲。一个重要原因是因为系统匹配两档变速箱,比单挡变速箱有更好的动力表现。再看一下系统动力数据,新车0-60km加速仅3.4s,这组数据很有纯电车型的加速感,但油耗又很给力,WLTC工况下百公里综合油耗低至4.33L,油耗数据可以跟“双田”血拼,可以说,动力与油耗俱佳。
#大且全面奢而不贵 # 这是什么车?这是小号劳斯莱斯吗...查看全文
#ID6CROZZ 一汽大众电动车ID6CROZZ非常不错,值得拥有@一汽大众
我的爱车也跟我一起走过了很多的地方,一起去玩耍,颜色大家也都知道是红色,我自己也叫它小红,我的爱车上的所有功能,我至今都还是觉得非常高科技,今天跟你们说说这个车载微信的功能,这玩意就非常实用,还记得以前来我那个小破车的时候,一来个微信了,还的从口袋里快拿出来,因为我是跑业务的所以看微信是必不可少,然后呢,有一次我记得还差点出事,现在呢,我就避免这个问题了,直接用车载微信看消息就行了,还安全,说真的,这款车可真是能保证你所有的安全,还送你一个除了家以外唯一的避风港,最后,我只想说以后的路还真长,让我们一路同行
开车到停车场门口,你可以下车,让车辆自行驶入停车泊位;你也可以在停车场门口等待,车辆会通过你的远程召唤,以更加智慧的方式自动行驶到你的身旁······ 不要大惊小怪,眼下,这项颠覆时代的技术,这款引领未来的车型,已经到来!回答未来最好的方式,就是创造未来。广汽传祺及其影酷正在做的事情,就是让汽车智能化继续取代原本只属于人类的决定! 6月28日广汽科技日上,全新升级的ADiGO智驾互联生态系统正式到来,其包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统,分别聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景,实现了全新进化。 其实,广大消费者对广汽传祺品牌都很熟悉,只是对ADiGO智驾互联生态系统略微感到陌生。但是,在这科技颠覆的时代,随着广汽传祺“未来科技先锋SUV”影酷的到来,将ADiGO智驾互联生态系统的智行科技加以诠释,并于6月30日通过一场智能科技品鉴会,正式向外界展示了由影酷开启的“智驾时代”。满足你对“智驾”的想象 应该说,全新升级的ADiGO智驾互联生态系统是一个神奇的存在。通过这场测试,搭载广汽自研的ADiGO PILOT系统,用更具科技感的智驾表现,使网友们和消费者共同见证到传祺影酷颠覆时代的决心。 开得慢、停车难,以“技惊四座”的智车标准攻克种种用车难题,让出行变得更简单。为“智驾”带来革命性的改变。 在本次泊车挑战现场,面对现场狭窄、刁钻的车位,且在无人驾驶的情况下,影酷既快又精准的自行驶入了停车泊位。而面对双侧更窄,面对“死胡同”里的“最后一个”车位,辗转腾挪,全程不用驾驶人员进行干预,排除惊险,解决万难,最终影酷仍然是成功泊入车位。当这一番操作下来,影酷“自学成才”的智车实力,赢得现场人员的喝彩。
你准备好为爱车做好防晒了吗?下面就为大家盘点一下汽车防晒的妙招: 1、铝箔遮阳板:便宜,使用方便,有效降低车内温度。但是只能保证车内防晒,对车漆防晒无能为力。 推荐指数:★★★★ 2.防晒车衣:价格高上一截,使用也比较麻烦,但是360度无死角,整车防晒效果很不错。注意,小编提醒买车衣一定要买内里挂绒的,防止划伤车漆。 推荐指数:★★★ 3.全自动遮阳篷:价格更贵,但是使用确实很方便,打开开关,自动撑伞。只不过如果遭遇强风,恐怕要遭殃。 推荐指数:★★ 4.地下车库:终极防晒,土豪必备。别说防晒了,防个五公里外的小核弹都没问题。 推荐指数:★★★★★
#我为红旗发声 有Q也买不到的车,那么你知道买红旗L5需要什么条件吗? 大当你足够强大,一切都会为你让路@一汽红旗
为什么组织车友会?大家以车会友,多认识几个好友,不是很好吗?所以这次来的大多都是新面孔,非常感谢大家对小弟的支持,也期待下次的聚会! 这次聚会的主要活动是烧烤,定在周日,因为大部分人在这个时候都是休息的啦。组织起来也比较容易。原定于九点钟集合的,大部分人都很守时,因为要有停车位,必须要来得早啊。在等人期间,跟车友聊起这车,大多数对这车还是很满意的,毕竟价格不贵,颜值还不低,动力也OK,所以大家对它的评价还是很高的。星光银的车身颜色也很漂亮,属于金属漆的一种,在太阳下有一种闪闪发光的样子。而这次来的大部分都是银色,可能银色真的是这款车的主打色吧。 OK,接着聊,车友陆续到齐,等人齐了,大家都聊的很投机,个个都很客气的发烟,笑死我了,哈哈。太客气了!!!烧烤在十一点开始的,其实也没什么好说的,最主要大家还是看图,图片才是大家喜欢看的,看文字容易打瞌睡,那下面浏览图吧,哈哈。
1、 外观 不管喜不喜欢,这个外观一定是很吸引人注意的。各种各样张牙舞爪的造型都运用在了影豹这款车身上,处处都体现着浓郁的运动基因,散发着想要冲向主流市场的运动荷尔蒙。整个车造型很低矮宽厚,线条也很流畅,车身侧面尤其修长,细节设计就都是"凶狠"的取向了,哑光色的车漆,车头的黄色装饰方块,前后不知道是真是假的通风口造型,车尾的扩散器以及无一造假的四出排气,张力十足的大轮毂造型,就差没把"我体育特别好"这六个字纹在身上了。 内饰设计同样充满了战斗氛围。随处可见的黄色拼色,打孔皮包裹的运动方向盘,黄色缝线缝制的皮质中控台,遍布全车的碳纤维装饰板(谢天谢地终于舍得用亮片装饰板而不是贴纸了),飞机操纵杆造型的电子档把,战斗氛围一下子就上来了。比起外观我更愿意给内饰更高的评价,装饰和配色都恰到好处,没有外观的那种"追风感",整体设计也能把高级感与运动感结合地比较好,也没有落入盲目集成化的行业俗套,保留了一部分比较常用的实体操作按键。方向盘按键、空调操作按键与驾驶模式选择拨杆的质感在十万元价位都可以算得上相当之好,并且简洁易用,绝对要给好评。 不过一些细节部分依然存在问题。除了那些质感好的部分以外,唯一有些松垮的就是音量控制旋钮,阻尼感很差,方向盘按键处的类金属材质也很容易沾染指纹,很影响整体的高级感,需要及时擦拭。方向盘造型也有点奇怪,在最常用的三九点位置握环反而变得更细,在十点到两点的位置握感却极好,非常粗壮并且贴合我的手,这点确实不太利于让车主保持正确驾驶姿势。原生车机系统也说不上很好用,功能有点复杂,并且我实在搞不懂在有实体按键的基础上还要在车机里内置一个"电子调节外后视镜",是觉得特别有科技感吗?不过中配的车机支持Carplay/Carlife/Hicar,非常灵活,而顶配的车机反而封闭性更强,很像近些年一些本田车型的操作,强烈建议省钱购买中低配,顶配多出来的配置用处并不大,这点等最后再慢慢说。
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