简介：这个人很懒，什么都没写~
用户84592590380
大佬们 2021款plas裸车114000 中配贵吗
Mr丶龙244
图片是上个月的
一根老韭
车外观，内饰都没什么问题，作为车主，优点平台已经说的够多了，我就不啰嗦了。今天就来说说这个缺点，希望给准车主一点参考。 1.倒车影像的像素是这款车的一大槽点，挺精致的一款车，倒车影像和360就跟老年手机的像素一样，供货商估计是后台足够硬，要不然谁还能把这么渣的摄像头拿得出手。 2.新车，味道挺大，一个星期了，天天开窗通风，效果不是很明显。 3.速度上一百胎噪挺大，不过还在可接受范围内，这可能跟米其林的胎有关系。也许这价格的车配不上这么牛的胎。 其他的还没发现，后期再来补充。
用户8991712819165
新款荣威RX5 plus跑高速时，速度超过110时前排抖动的很厉害，包括特别是方向盘和，这是咋回事？
Master2147
今天去4s店算的价格，地点重庆，上面是智臻版，下面智享版，感觉好高啊，最近不是优惠挺大的吗
旧人不必等4213
兄弟们谁的荣威rx5 puls上面加装了脚踏板，发个照片分享一下
38号车评中心
38号又买了一台吉利星越L #汽车 #吉利 #星越L #车评
福清卡巴斯基
咱不和荣威那个比水军 我们实打实的说一下体验 给那些准备买M8的车友们说一说 家有几台车 奥德赛 M8 都拥有 第一个国产车 1.油耗 行车数据不太准确 明确的说综合油耗一公里接近1块钱 这么大的车还算可以的 不怎么地板油 油耗奥德赛完胜 2.三大件 发动机动力没问题 不肉 体验感比奥德赛好 第二就是变速箱了 爱信的8AT 换挡中规中矩 3档急加速 有点不太聪明的感觉 各位车主可以试一下 其他都还行 底盘属实得吐槽了 过减速带那种低级感就来了 过坑摇摆感太强烈了 市区短途路况不好 晃的头晕 这点奥德赛加分 3舒适度 长途旅行的话M8那种高级感就来了 隔音和独立悬挂高速滤震比奥德赛高了几个级别 奥赛德的长途对比M8就是煎熬 4质感品质 内饰细节方面做的不是很到位 传祺的造车一致性还是有待提高 很多地方没对好位 奥德赛好像除了二排座椅底下生锈好像没啥问题 奥德赛很多车友都有这个问题 所以好像大家都包容了 细节方面奥德赛会好一点 缺点. 座椅皮料用的不是很厚道 质感一般 方向盘虚伪大 360度掉头方向盘有点重 两个自动门有异响 维修好几次了 还有不能治标 自动驻车功能发动机会小震动 解决的办法就是挂空挡 或者深踩刹车 那自动驻车就没什么意义 总结 这车优缺点很明显 两极分化 当初准备定GL8得653 40万那款 后来遇到M8试驾了一下 被大师的前脸迷住了 加上25万的性价比 就直接下定了 总结下来 M8大师的外观已经超越30W这个级别的气场 国产车主打的性价比和配置在25万以内基本要啥有啥 但是M8只有领袖顶配才有的安全辅助系统和L2自动驾驶 属实不厚道 总体来说 整体不如GL8 却比本田两兄弟好
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