随着国内工业技术的增强，自主汽车品牌在国内汽车市场中，也算是站稳了“脚跟”。东风风神作为一款年轻的汽车品牌，旗下车型自然也是朝向年轻、运动这个方向。但要知道品牌虽然年轻，但作为东风汽车旗下的自主乘用车品牌，也具备了“一身”的硬实力。那么东风风神L7 PHEV作为一款家用SUV，实力表现如何？  车辆外观较为时尚，全贯穿的光之飞翼前大灯，勾勒出明显的层次感。灯组排布整齐，点亮时视觉辨识度还是不错的。扩散器区域有“小虎牙”般的迎宾灯，上车也有仪式感。车侧线条不算规整，但这带来了一定的机械感。尾部较为高挑，分离式双侧尾翼对于风阻的减小效果不错，贯穿尾灯组与前灯带相辅相成。  车内采用简洁设计风格，并采用了对称式布局，看起来较为规整。运动型方向盘饱满，握感舒适度不错，握住的时候还是具有运动氛围感的。内饰面板上纹理清晰，官方也将其称之为“轻奢胡桃”风格。水杯放置区前方，有一块50W无线充电的区域，只要手机支持无线充电，充电就会方便。 此外，车辆采用了电子怀挡，换挡灵活简单。不过首次使用的话，也是需要适应一阵才行的。车辆内部还配备了13扬声器音响系统，采用了智能动态均衡技术，并且在我们打开音乐、氛围灯的时候，氛围灯能够跟随音乐的律动自动变化，高级感还是有所提升的。 座椅采用人体工学设计，3段式T型靠背，能够对驾乘人员形成更好的包裹，在过急弯的时候，两侧的侧翼则能够给予驾乘人员更好地支撑。主驾驶座椅配备了6向电动调节，而副驾则采用了4向调节。此外，后排座椅在一定角度上能够对靠背进行调节，可以适应每个人的乘坐需求。后排地台也采用的纯平设计，车内来回走动更加方便一些。 车内采用10.25英寸液晶仪表外加14.6英寸中控屏幕，并采用高通骁龙8155的车机芯片，这样能够让车机拥有较高的算力。即便是我们一次性对车辆下达连续的语音指令，车辆也能够准确识别，并且作出相应的反应。车辆采用了双音区设计，可见即可说的功能，也让用户对车辆的操作更加简单。 动力方面采用了1.5T+电动机的动力总成，发动机有着45.18%的热效率，能够为车辆持续地提供澎湃动力，油门的响应更快速。此外，四次高压喷射技术，能够让汽油的燃烧更充分，从而带来更好的节能效果。所以WLTC最低综合油耗为0.56L/100km，即便是在荷电状态下，油耗也仅为3.8L/100km，综合续航里程达到了1400km、1500km。 电池则前置单电机的布局模式，并且安全耐用的马赫电池，经过了海陆空三栖严格的测试，验证电池的安全。此外，车底部采用的1200兆帕装甲跟蜂窝铝合金框架，有超过国标3倍的安全性，进一步保障了电池的安全。除了入门版采用了17kWh的电池容量外，其余版本均采用了30.3KWh的电池容量，CLTC纯电续航里程达到了110km、205km，能够应对日常的通勤需求了。  作为一款15万级别的车型，东风风神L7 PHEV在外观、内饰、动力、续航等方面的表现还是不错的，那在如今“卷到”飞起的汽车市场，是否能展现出自身独有的特色，还是值得关注的。

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