#天籁用车心得

一【本人情况简介】 大家好，我是一名在广州的银行工作者。和女朋友是在大学相识相恋的。大学毕业后一起来广州工作。不知不觉已经毕业4年了，我们也开始准备结婚了。准备结婚前，如何选择一辆合适的家庭用车就提上了议事日程。因为是在广州工作的缘故吧，东风日产的广告日常接触的机会还是蛮多的。“东风日产的车好，主要是发动机好”，“买东风日产的车，送移动大沙发”等等的广告语经常在耳边回荡。经过一番仔细的对比和研究，最终在2024年4月选中了东风日产2.0L自吸的天籁，颜色是晨曦银，到目前为止行驶了3000多公里。天籁陪伴了我和家人的日常生活，不论是上下班通勤还是周末家庭出游，都给我们带来了便捷和舒适。今天，我想分享一下我对这款车的用车体验，希望能对大家有所帮助。  二【购车预算】 虽然我和女朋友都工作了4年，手里有一些储蓄。但是结婚需要花钱的地方 可不少，买房首付和彩礼的钱必须得提前准备好，因此用于购车的预算无法太过于富裕。虽说如此，但仍然想买一辆品质可靠且舒适的中级车。经过与女朋友的商量，最终确定预算大概在17~18万的范围，即使由于车型配置的原因有所浮动，预算上限设定在20万。我相信大家都懂得一个道理：鱼和熊掌不可兼得。 因此，制定一个合理的预算是非常重要的，要在性能和预算中找到一个平衡点。  三【选车过程】 预算锁定后，就可以在市场上有的放矢地寻找性价比高的车型了。由于工作 地点在广州，广州是日系车的大本营，再加上日系车给人以舒适性和燃油经济性高的影响，我自然而然地把选车的对象选定为日系3大轿车：广汽丰田的凯美瑞、广汽本田的雅阁以及东风日产的天籁。首先试乘试驾的是广汽丰田的凯美瑞。凯美瑞这款车呢空间充足，即使坐到后排，1米7身高左右的人不会有局促感。 动力表现也还算OK，不管是低速，还是踩下加速踏板后的动力释放都非常平顺，表现是中规中矩的。但是也发现一些小问题，比如说行驶过程中发动机的噪音比较明显，内饰的设计风格感觉偏保守，对于年轻人而言无法体现出个性和时尚，于是作罢。接下来试驾的是同为广汽集团的雅阁。雅阁可是一款神车呀，记得小时候爸爸那一辈的人买雅阁，需要加价才可以提得到车的。雅阁的中控台给我留下了深刻的印象，配备了10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，科技感就大大得到了提升。然而，雅阁除了中控，其他地方还是存在一些缺点。例如：车辆启动后，特别是中高速行驶后，路噪明显。内饰虽然大面积采用了软塑材料，但用手触摸后质感较差，最终也没有选择雅阁。最后试乘试驾的是东风日产的天籁。天籁给人留下的第一印象是座椅特别舒服。坐进去后特别贴合人体的曲线。而且车辆启动之后，由于路面的不平带来的震动也可以很好地被车辆吸收，体现感棒棒哒。第二就是空间宽敞。无论是前排还是后排，空间都是充足的。此外，天籁的后备箱容积也很大，可以满足日常生活和出行的大部分储物需求。最后就是燃油经济性。经过4S店销售人员的介绍，说百公里油耗普遍在8升左右，这对上班族而言是非常友好的。最终决定购买一台东风日产的银色天籁。   四【价格方面】 当时正值促销期，4S店给出了较大的折扣力度，加上金融支持，最终选择了天籁2.0L XL-Upr优享版，指导价19.98万。购置税：14200元，上牌：500元，保险5300元，落地：21.98万元。优惠4万元后，是17.98万元。由于选择的是女朋友喜欢的晨曦银，需要加2000元，全部的费用是18.18万元。比预算稍微高了一丢丢，但是买了一个开心，也算值得。4S店同时还送了地毯，防爆膜，头枕和抱枕，灭火器，自动升降。我选择办理了4S店的贷款，优惠利率也比较划算，首付了部分现金，剩余款项分期付款。算下来，购车整体比较顺利，为4S店的服务点个赞。  五【购车攻略和建议】 在这里分享一些购车的建议：首先，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。买车的话一定要亲自去4S店试乘试驾，这样才可以感受车辆性能的方方面面。其次，一定要仔细分析自己的实际需求和预算，选择适合自己的车型。不要因为某个花哨的配置而轻易地变更自己的购车计划。当你刷卡刷完后再去后悔就晚了。 第三，尽量在大型促销期，例如季度末，月末去4S店购车。因为在这个时间点上，4S店往往销售压力会比较大，优惠力度也会随之增加。第四，购买金融产品时要仔细对比利率，选择性价比最高的方案。最后，谈判时争取多要一些实用的赠品，比如我就让4S店赠送了较多的精品，这样也省去了自己去汽配城加装的额外成本啦。 六【用车初体验】 1. 外观感受 改款后的天籁外观给人的冲击感很强，前脸处满满的镀铬装饰，看上起大气很多。镀铬装饰条末端与大灯浑然一体，而且升级款大灯采用了双模组照明，也将转向灯进行了集成并改为流行的流水式样。轮毂也变成了多辐样的切削样子。满满的高级感。侧身上的两条腰线做造型点缀， 给你一种饱满的冲击感。 尾部也响应大家的意见改成了非隐藏式排气，而且还增加了两个铝合金的排气引流孔，配合上周边的银色装饰，满满的金属感。尾灯在改款中也进行了升级，夜晚点亮后更加艳丽，色彩也很均匀。外观颜色我选择了改款新增加的晨曦银。 市面上大部分的选择还是乳白色和黑色。 个人觉得这个新增色调更加大气和显眼。  2. 配置感受 优享版的天籁增加了很多安全相关的装备，像疲劳驾驶提醒，行车记录仪，前后驻车雷达，而且配合自动驾驶系统的升级，增加了8个超声波雷达。同时为了倒车安全还装备了倒车车侧预警系统，以及行驶中的并线辅助系统。 装备了满满的安全配置。给出行提供了安全护卫。相比同价位其他车型来看，天籁这个车的装备还是比较丰富的，可能大家平时感受不到装备的重要性，但遇到突发情况还是很实用的。记得过年回到老家，家里路面照明一般，夜晚倒车的时候没有注意到邻家门口的一个泔水桶（比较矮），倒车车侧预警系统避免了一次我的车漆刮伤。当然车技硬才是真王道。  3. 内饰感受 内饰上我也选择了改款新增加的棕色内饰。这个颜色颠覆了过往传统的黑色和米色色调。给人一种高级车用料下沉的感觉。内饰在整体的用料上是比较丰富的，而且装饰面积也不小。 正常坐在驾驶位，常规伸手能接触到的地方：门板， 仪表饰罩，中控边缘都做了皮质材料的包覆工艺。给人很高档的感觉。 而且在门板上的玻璃控制按钮区域还进行了钢琴漆的装饰。换挡区域和仪表台上方进行了大面积的木纹色调装饰。满满的温馨感觉。 整个内饰里面的镀铬装饰点缀也定位精准，没有特别突兀。整体看这次天籁的改动，在装饰方面还是下了一定的功夫并且也舍得投入成本的。  4. 空间感受 天籁的空间表现是非常不错，轴距达到了2825mm，车内空间感很大。前排调整好驾驶坐姿后，后排乘客留下了充足的腿部空间。整车的高度与人的坐姿结合上也做的不错。我170cm,坐在后排头没有感受到压抑。值得特别说明的就是它配置了大面积的全景天窗。虽然说我们的天气不适合长时间开启天窗，但是打开遮阳帘后结合玻璃的透光情况，显得车内空间更加的宽敞和充裕。 后行李箱的空间表现也不错，开口高度和行李箱深度为平时出行中婴儿车，行李等东西的携带提供很好的便利。但是针对这里也想吐槽一点， 行李箱的上方难道不能加一个盖板吗？ 里面的金属件都外漏着，虽然常规站立情况下看不到，好歹也是十几万近二十万的车啊。 5. 动力加速 这个车搭载了日产传统的MR2.0L自然吸气发动机，同时匹配CVT变速箱，最大的特点就是动力输出平顺，给你一种平稳的体验吧。开起来在80km/h以下算是一种佛系状态，油门响应还算灵敏，随着油门的踩下速度缓慢提升，没有什么顿挫感。80~100km/h加速也浑厚有力，在高速道路上行驶也信心慢慢的。日常使用完全够用，更加适合不追求动力，平稳驾驶的车友。整体看这个车的动力方面，虽然没有涡轮增压来的那么猛烈，但胜在平稳可靠， 6. 操控感受 天籁采用了前麦弗逊独立悬架，后梯形连杆式独立悬架。整体底盘的调校还是偏向舒适性，配置了电动助力的转向，方向盘操作起来很轻松，转向指向性表现也比较精准，车辆变道和转弯表现都比较灵活。 整体上看，天籁作为一个家用的中型轿车，主打的还是温馨舒适，操控方面只能说符合大众对他的基本期待。同时这个车型也装备了日产的升级版的智驾系统，启动的速度覆盖范围比较广，在高速行驶中提供了很大的便利性。 7. 油耗感受 天籁的发动机配置了双C-VTC连续可变气门正时技术，整车的重量控制的也比较好。理论的综合油耗达到了百公里6.4L。 平时上下班路上红绿灯也不少，走走停停的，实测油耗大约为7.4 L/100KM，高速路情况下能降到5.2L/100KM，总体表现在同价位车型中属于中等水平，可以接受。 8. 舒适度感受 日产沙发厂的美誉就是天籁挣来的。天籁一直以“舒适性”著称，座椅采用了日产独有的人体工学设计，整体座椅的曲面设计比较符合国人的身体的弯曲度，坐上去能感觉到座椅对整个人体做到了有效的支撑。整体座椅的发泡材料填充也比较精准，柔软且支撑力很好。座椅面料采用了真皮，并且做了打孔处理，配合上座椅的通风功能，整体透气性表现很好， 很干爽。值得夸赞的就是座椅的造型， 在传统的缝线设计上，还进行了弧线走形，使得座椅整体看上去高级了很多。底盘的调教也体现了日产沙发厂的功底， 偏舒适的性能调教，能做到有效的过滤车辆行驶中路面不平传递的振动。配合上座椅的柔软发泡，有效的降低车内乘客的颠簸感。在舒适性上来看，天籁在同级别中表现还是比较突出的。  9. 隔音感受 天籁的隔音效果是几个车型中表现最好的。工作一天真心想能做到一会安静的小憩，远离喧闹，减少心中的烦躁，带着平稳的心情回家。坐在车辆关上车门就能实现这个小愿望。这个车在低速行驶时， 车内非常安静，车门玻璃采用了中空隔音式样，有效的隔断了外部声音的传递，同时在引擎盖上也装备着厚厚的吸音材料，同时前档玻璃也是隔音式样的，有效降低发动机噪音的向内传递，从而实现车内的安静。但是在高速情况下，安静性会有所恶化， 80km/h以上后发动机的咆哮声变大进而进入驾驶舱，同时轮胎摩擦的胎噪和风噪也都向驾驶区传递过来，使驾驶区有所嘈杂。发动机的。高速行驶时，车外的风噪和胎噪会有所增加，但还是处于能接受的范围，车内聊天说话和听歌正常即可，无需刻意提高声音。 10. 整体优点 总体上看，我买车的定位是家用，追求舒适温馨以及可靠。天籁以他的舒适性，静谧性，和品质可靠性进入我的家庭， 毕竟日产的口碑和技术传承在那里摆着的，这个车家用的特点很突出，定位很精准。外观上也比较大气，同时兼备一点运动风格。慢慢的在转变天籁的商务标签。无论是日常使用还是长途驾驶，都非常稳定和舒适。保养成本也很低，基本上就是常规的机油和滤芯更换，非常省心。  11. 整体缺点 随着电车的发展，智能化汽车长足前进，使得天籁在科技装备上相较现在的那些科技车逊色很多。智能化的日产语音助手控制范围也有限，不痛不痒的增加一个车载KTV，传统的指针型的仪表和12.3寸的中控屏幕。年代感十足，也体现一种廉颇老矣的感觉。  七：汇总总结 天籁是一款非常适合家庭使用的中型轿车，他的大气，舒适，安静，稳定和低廉的保养支出具有优良的性价比。虽说在科技装备上表现平平，甚至有点落后于时代，但你开着他去走访客户，去谈生意，去出游，过节回老家，他能为你做价值代言，他能让很多人马上知道你的价值和身家，为你代言。购买车辆的选择还是要综合考虑，你为他付出什么，他给你带来什么。切忌盲目消费，不断地商量反问自己的，确保自己的钱花在刀刃上。我为天籁买单，天籁为我代言。 上钥匙，求圈主加精！！！

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我的第一台车：东风日产天籁

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