简介：这个人很懒，什么都没写~
莉卡电车姐姐
年轻人的第一辆电动小越野，大家品一品#icar03潮盒计划 #icar03电动小越野上市 #莉卡种草 @iCAR汽车
车视一条
坦克400 Hi4-T 机甲外观+科技座舱 与越野魅力的极致碰撞...查看全文
qn1994
年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。 重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。 个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！ 等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。
大付说車
坦克700基础版，三个外观颜色全家福#坦克700
囍欢车
埃安车其实也不错的。#dou是好车 #广汽埃安 #昊铂gt
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奇瑞iCAR03车身：大面积铝质部件减重，一体式压铸大梁成本不低
卫佳同学不玩车
经过不断的尝试，最适合我的坦克400底盘数据升级来了！#坦克400 #越野新能源还得看坦克 #这才是男人的玩具
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在坦克400 Hi4-T上市之后，我们先讲解了这台车的“三个要点”。坦克400 Hi4-T专栏第一篇：电四驱、真越野和三个“要点”下面来讲解这套混动系统的基础架构，只有了解它的结构特点才能掌握正确的操作方法，也才能正确的发挥车辆的越野性能。...查看全文
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劝退我的不是内饰…不是外形…是这对“三角眼”啊！
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我终于集齐了蔚来 ET7、小鹏 G9、理想 L9、特斯拉 Model S 四款旗舰车型，这期视频给各位讲讲它们各自的优缺点！#新能源汽车 #蔚来ET7 #小鹏G9 #理想L9 #特斯拉 #抖音汽车
虚假的修仙派
电动车发展的不同阶段，有不同的核心诉求。 第一阶段（?-2017）：价格。在这个阶段，由于电动车产业规模不大，电池电机电控的价格奇高，大家都卖不好，只能卖一些价格奇高诸如tesla model x/s这样不走量的车，或者短续航的城市出租车...查看全文
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