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    丁涛先森

    简介:Knowledge is speed

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    8天前
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    02-12

    2月10日,B级猎装智驾SUV宋 L EV智驾版正式上市,售价18.98万—24.98万元。秉承“持续进化才是先锋”理念,宋 L EV智驾版“加配不加价”,全系标配高阶智驾,中、高配车型升级激光雷达,搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300),开启全面高阶智驾新时代。 此次宋L EV智驾版的最大亮点,无疑是其高阶智驾能力的全面进阶。全系标配高阶智驾的基础上,中、高配两款车型更是升级了天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300),硬件上新增1个激光雷达,这在其他品牌车型中往往需要额外支付数万元的成本,而宋L EV智驾版以“加配不加价”的诚意,将这一尖端科技普惠于用户,大幅降低了高阶智驾的体验门槛,不仅彰显了对消费者的诚意,更全面引领了高阶智驾的普及化进程,为用户带来更高价值的智驾出行体验。 凭借激光雷达的加持,宋L EV智驾版拥有了“老司机”般的逻辑与思维,能够识别红绿灯并实时读秒、分析行人及非机动车动态,并自主决策完成全场景绕行/礼让、博弈通行、无车道线道路通行、环岛行驶等操作,实现全国无图城市领航(CNOA),极大提升了城市行车安全性与流畅度。此外,它还支持高快领航(HNOA)、全场景智能泊车辅助、全维安全辅助等功能,还可以不断进化,做到“越开越好开”。 在座舱方面,展现出了极高的智能化水准,搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100,采用“2+1+1”智慧多屏布局,配合全场景智能语音系统,无论是导航、娱乐还是车辆控制,都能轻松实现“动口不动手”。此外,EC智能感光天幕可根据光线自动调节,营造舒适的车内环境;12扬声器HiFi级定制丹拿音响带来沉浸式听觉盛宴;智能主动式香氛系统则让车内时刻保持清新怡人。这些高端配置不仅提升了科技感,更让每一次出行都成为一种享受。 宋L EV智驾版以“加配不加价”的方式,全系标配高阶智驾,更将激光雷达等高端配置普及化,带来智能化体验的价值飞跃,真正开启了全面高阶智驾新时代。同时,其拥有极致舒享的智能座舱、媲美豪华跑车的先锋设计,以及e平台3.0、云辇-C带来的极致操控,不仅颠覆了传统SUV的驾乘体验,更重新定义了B级猎装智驾SUV的价值标杆,成为比亚迪在高阶智驾领域的一张闪亮名片,为用户带来超越期待的高品质出行体验。

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    重塑A轿“智”高点,第二代秦PLUS智驾版携四大升级强势登场图1重塑A轿“智”高点,第二代秦PLUS智驾版携四大升级强势登场图1
    02-11

    11月15日,比亚迪第五代DM技术中大型旗舰MPV夏内饰科技在广州车展正式发布。作为王朝网全新IP夏的首款同名车型,夏采用王朝新一代内饰设计语言,传承华夏文化深厚底蕴,从技术、平台、安全、设计、空间、智享、智驾七大维度,全面引领豪华MPV新趋势,树立30万级豪华MPV价值新标杆。   设计引领:王朝新一代内饰设计语言,以华夏之礼待天下 夏的外观采用全新华夏龙颜设计,代表着王朝全新的设计审美,对东方美学、华夏文化进行创新演绎。内饰方面,夏采用王朝新一代内饰设计语言,以中国庭院布局中的“四水归堂”为灵感,四方之水归于一堂,象征着财富与福气的汇聚。   设计细节上,夏还采用了庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多华夏元素,完美诠释中华文明中的礼仪庄重、包容万象以及秩序井然之美,以及礼仪之邦的迎宾之道。     色彩方面,夏融合了东方色彩美学,拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色,营造出大气优雅的氛围感和豪华舒适的奢享感。 空间引领:超大、百变、超舒适,成就家庭用车“终极选择” 夏整车长、宽、高达到了5145、1970、1805毫米,轴距达3045毫米,超五米的车身,带来超大、百变、超舒适的奢享大空间,拥有家庭舒享、行政奢享、单人轻享三种座椅模式。   此外,夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平,还能前后移动100毫米,行业首创!不仅让第三排成为VIP席位,更带来可以轻松放置4个24寸和2个20寸行李箱的超大后备厢,外加全车34处储物空间、宽温域冷暖两用智能车载冰箱等配置,灵活满足全场景生活需求,堪称家庭用车的“终极选择”。   同时,夏前排、中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅,带来亲肤质感,并提供通风、加热、腰撑、记忆功能和迎宾模式,主驾座椅有按摩功能,中排座椅不仅有按摩功能,还支持四向电动调节、腿托以及小桌板功能,无论通勤、旅途还是商务接待,都能享受到“前排头等舱、中排大沙发”的奢享舒适体验。 智享引领:DiLink 150智能座舱,全面革新智能用车体验 夏搭载DiLink 150智能座舱,采用BYD 9000定制AI芯片,系统跑分高达115万,支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动,以及手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用,座舱随时变身家庭影院、游戏空间,更有智能交互场景模式、多车智能语音畅联、手机NFC车钥匙等多种功能,智享体验引领同级。   夏首搭自研“迪声”28扬音响系统,支持全景声,搭配后排吸顶观影屏,带来影院级的豪华视听享受。前、中排座椅配备Hi-Fi音乐头枕,不仅营造高品质近场音乐听感,更带来各个驾乘位互不干扰的听音体验。   最为特别的是,夏的三排重低音音箱,可拆卸为户外蓝牙音箱,支持车友双音箱互联,车载自动充电,续航长达9小时,还能外接麦克风,为用户解锁更多露营玩法。 此外,夏还配备了一项炫酷的“黑科技”——AR投影侧滑门和尾门功能:在锁车状态下,靠近侧滑门或尾门,AR投影自动开启,用脚轻踏闪光图标,即可“隔空开门”,为用户带来全面革新的便捷用车体验,也让生活更有仪式感。 智驾引领:全系标配“天神之眼”高阶智驾系统,诚意拉满 夏将全系标配同级领先的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,包含5个毫米波雷达,12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器,轻松实现对复杂路况的精准识别,智驾堪比老司机。   基于此,夏提供包括高快领航、智能泊车、紧急制动等多项驾驶辅助功能,全面提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性,全方位守护用户安全舒心出行。 七大价值引领,树立豪华MPV价值新标杆 作为比亚迪首款第五代DM技术中大型MPV,夏诞生于新一代插混整车平台,基于新版C-NCAP五星、中保研优秀双重高安全标准打造,全系标配“天神之眼”高阶智驾辅助系统,拥有宽奢百变大空间、豪华科技智享座舱、华夏龙颜设计和王朝新一代内饰设计语言,实现了技术、平台、安全、设计、空间、智享、智驾七大引领,颠覆了消费者对中大型MPV的传统认知,将成为30万级最安全、最豪华、最舒适、最智能的MPV。 据悉,比亚迪夏将于2025年一季度上市,敬请期待!

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    乘联会最近公布了2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜,中国新能源汽车表现出色,top10里面中国品牌就占据了6个席位,其中比亚迪以160.7万辆遥遥领先,远超第二名大众126.66万辆(这可是南北大众之和),同时奇瑞也超过了百万辆,为105.77万辆,吉利则以95.57万辆紧随其后,长安的销量也达到了80.9万辆,远超第六名丰田。 在这些公布的数据能够看出,中国汽车品牌在汽车市场上的竞争力不断增强,零售渗透率已达48.4%,跟去年的同期34.9%对比,提升了13.5个百分点,更是进一步将合资品牌远远甩在身后。正如比亚迪所理解的,“卷”并不是恶性竞争,而是大家凭本事打造更有竞争力的品牌,卷的是服务,卷的是技术,卷的是产品等等。单从2023年自主品牌研发投入来看,比亚迪的研发投入最高,达到399亿元,像DM5.0、e3.0平台等等一篮子创新技术才是中国新能源汽车崛起的根本原因,当然其他自主品牌投入也不差。 打造世界级品牌,最重要的就是出海,只有全球老百姓说好才是真的好,中国汽车2024上半年1~6月份乘用车累计出口224.7万辆,同比增长33%,这说明了中国汽车整体出海后劲十足。前一阵比亚迪800万辆新能源汽车泰国工厂下线,冲进世界前十车企排名,都说明了这是一条正确的发展道路。走出去是第一步,站稳了是第二步,对于比亚迪和中国新能源汽车来说,都是开创性的举措,未来可期。 虽说欧盟对中国车企加征关税势必在短期内影响中国汽车出口销量,但是只要技术好,闭关锁国的政策必然会失败,中国汽车加速出海,中国品牌加快走向全球,终将成为中国制造绚丽的名片~

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    超跑一直是很多人的终极梦想之车。前几天在英国举办的2024古德伍德速度节热闹非凡,与往年不一样的是,此次亮相的有我们国产超跑仰望U9。 仰望 U9 和帕加尼、布加迪、柯尼塞格、法拉利等全球顶尖超跑一起亮相“全球最贵堵车”,独特的四电机技术架构与亮眼的外观设计成了本届古德伍德速度节上的“显眼包”。即便面对这些国际巨头,仰望U9凭借其充满科技感和力量感的独特外观,毫不逊色,仍旧吸引了大批海内外车迷驻足围观。 从官方拍摄视频中能够看到,仰望U9可以持续加速并自然过弯,在整个赛场上绽放出耀眼夺目光芒,这一切都得益于其在整车配备了六组车身风道布局,12组主被动空气动力学套件,让整车在高效散热、超低风阻、高下压等三个核心空气动力学指标上发挥了强大优势。 尽管许多人至今仍认为超跑必须依靠燃油发动机的轰鸣,从我的角度来看,真正的车迷追求的是速度与激情,而不是拘泥于能源形式。仰望U9作为纯电超跑,拥有更快更强的性能,当前也同步在纽北赛道进行调试,估计在不久的将来能为大家交上一份满意的答卷,用实力来征服大家。 在本次古德伍德速度节上,仰望汽车的品牌知名度在海外市场远超想象,仰望 U9 才第一次亮相古德伍德速度节,就得到了这么多男女老少车迷的喜爱,可以说是赢得了满堂彩。充分展现了比亚迪的技术实力和信心的同时,也让全球更加认识到中国汽车工业的巨大进步,中国超跑未来大有可为!

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    2024年5月24日,比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。 据悉,2023年11月28日,汽车博主姚*强,在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频,自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报,后应警方调查证据需要,比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现: 该车在测试当日存在大量异常驾驶行为,包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h;在整段高速行驶过程中,车速120-140km/h区间占比超过37%,车速140-160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%;且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。 该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响,严重危及公共安全,损害公众利益。对此,比亚迪方程豹汽车依法履行法定义务,维护法律尊严,除报警外,现正式对博主“姚*强”提起法律诉讼,要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。 网络不是非法之地,任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行蓄意传播的行为,均可能触犯法律。本次正式诉讼,再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑,以及其他黑公关行为进行坚决回应,维护自身合法权益的坚定决心。

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    2024-05-23

    在全球化的今天,贸易战似乎成为了各国之间难以避免的一种手段。然而,对于新兴的新能源汽车产业来说,关税的壁垒是否能够真正阻挡其全球化的步伐,这是一个值得深思的问题。 在普京访华之际,拜登政府宣布将对包括电动车在内的一系列中国商品加征高额关税,其中电动车的关税更是从25%跃升至100%。这一决策无疑给中国新能源汽车行业带来了巨大冲击,但同时也为其全球竞争力提供了一次严峻的挑战与历练机会。 美国此次行动被外界解读为针对中国企业的“精准打击”。在华为、TikTok和大疆等中国企业相继成为美国制裁目标后,比亚迪似乎也成为了新的焦点。然而,深入分析后我们发现,这一“打击”似乎并未精准命中要害。事实上,就在此消息发布的前两个月,比亚迪已考察了墨西哥的几个工厂选址,并计划在当地建立电动汽车生产基地。这种前瞻性的布局,似乎在预示着一种超越关税、拥抱全球市场的决心和策略。与此同时,在关税政策调整的消息传出当日,比亚迪便在墨西哥推出了首款皮卡车型“SHARK”,进一步证明了其全球化战略的坚定执行。 美国的这一关税决策难挡中国新能源汽车全球化。因为经过多年的发展积累和技术创新,中国的新能源汽车已经在品质、性能和市场占有率等方面取得了显著优势。众多国内品牌如比亚迪等,不仅在国内市场上表现出色,更在国际市场上赢得了广泛认可和赞誉。 特斯拉CEO马斯克曾坦言,中国的电动汽车质量如此出色,以至于如果没有贸易壁垒的存在,大多数其他国家的汽车公司都可能面临被颠覆的风险。这也从一个侧面反映出中国新能源汽车产业的全球竞争力和影响力。 当然,我们也不能忽视关税带来的负面影响。它可能会增加企业的运营成本、降低产品的市场竞争力,并对整个行业的可持续发展产生一定影响。但面对这样的挑战,我们并不应该选择退缩或放弃走出去的步伐。相反地,我们应该更加积极地寻求新的市场机遇和合作伙伴,加强与国际同行之间的合作与交流,共同推动全球新能源汽车产业的繁荣发展。

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    最近一阵开了几天方程豹豹5,尽情的体验了它所带来的快感,在动力性能、智能科技以及轻度越野方面给我留下了深刻的印象。 外观和内饰啥的就不细聊了,见仁见智(直接看图片欣赏)。先说说动力表现,仿佛一头蓄势待发的猛兽,用“强劲如豹”来形容最为贴切。它搭载的1.5T高功率发动机,如同猛兽的心脏,源源不断地为车辆提供充沛的动力。无论是起步加速,还是高速行驶中的超车,豹5都表现得游刃有余。而前后双电机系统的加持,更是让它的动力输出更加平稳、高效。之前开宝马XM动力衔接上还是有些卡顿,这在豹5上面完全不存在,如丝般顺滑。 中控上常规模式有六种,分别为智能、雪地、沙地、泥地、山地和岩石。额外还有三种模式,涉水、竞速和豹式掉头。由于这次体验场地环境有限,主要就感受了泥地、竞速以及豹式掉头。在越野领域,泥地行驶是常见的挑战之一。对于喜欢探索未知、挑战自我的越野爱好者来说,一款能够应对泥地复杂路况的车型至关重要。而方程豹豹5的泥地模式,正是为这样的需求而生。当切换到泥地模式时,车辆的悬挂系统会自动调整,以应对泥地中的不平坦路面。同时,四驱系统也会进行相应调整,确保车辆在泥地中能够稳定行驶,避免打滑或陷入泥沼。最最最主要的是还有前后两把锁,完全能够轻松应对泥地中的复杂路况和挑战。 切换到竞速模式,无疑为驾驶者带来了前所未有的体验。在竞速模式下,车辆的转向系统变得更加精准,车身在激烈行驶时依然能够保持稳定,将驾驶的乐趣提升到了新的高度,无论是在赛道上飞驰还是在公路上疾驰,豹5都能让驾驶者体验到前所未有的驾驶乐趣。尾部的4.8s也早已说明了一切。豹式掉头这个功能给我感觉形式大于实际使用意义。 接着再来聊聊智能化的部分体验,豹5的智能科技体验让我感受到了前所未有的便捷和舒适。在长途驾驶中,智能驾驶辅助系统发挥了巨大的作用。智能领航功能能够实时自动调整车速,以及保持车道居中,大大减轻了驾驶者的负担。自动泊车功能更是让新手变得游刃有余。除了智能驾驶辅助系统,豹5智能座舱体验也是相当不错,座椅通风按摩啥的应有尽有,冰箱大沙发一个也没落下。 最后,大家肯定最关心的是油耗了,亏电状态下实测高速120巡航百公里10个左右,满电状态下大概百公里3个。这个吨位级别的车型对于这样的油耗表现来说已经是非常棒了,日常通勤就用纯电代步,有长途旅行就用混动。其实对空间,越野,竞速有需求的人来说,三十万的方程豹豹5非常值得选择

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    2024-05-03

    云辇-Z的发布,标志着比亚迪在新能源车身运动控制系统领域取得了划时代的突破。这一创新不仅使比亚迪在垂向控制电动化方面成为全球唯一,更在横纵垂三向控制上独步天下,顺利跻身全面电动化的车企行列。 云辇-Z的核心理念在于彻底电动化,它摒弃了传统底盘悬挂,转而采用先进的悬浮电机技术。这一转变带来了诸多优势,首先是响应速度的大幅提升,使得车辆在面对不同路面时能够做出更加迅速和精细的调节,从而极大地提升了行驶的稳定性、安全性和舒适性。更令人惊叹的是,云辇-Z的调节响应速度仅需10毫秒,是传统主动悬架的数十倍,这一数字足以彰显其在技术上的领先地位。 其次,云辇-Z具有能量回收功能。由于采用了电磁动力,云辇-Z在运作过程中可以实现动能转化成电能,并为电池充电。同时,由于没有传统油液为介质,能量传递损耗更小,进一步提升了能效。这种能量回收的设计不仅有助于增加续航里程,也体现了比亚迪在新能源汽车技术领域的创新实力。 此外,云辇-Z是基于彻底电动化的理念设计的。它摒弃了传统悬架系统复杂的机械结构,通过精准的电动控制,实现了横纵垂三轴向的全面电动化。这不仅简化了结构,更提高了响应速度和精度,使驾驶更加稳定和安全。而传统悬架则依赖于机械结构来实现车辆的稳定性和舒适性,无法达到云辇-Z这样的电动化和智能化水平。 最后,云辇-Z还提供了多种调节模式和个性化设置,满足了不同驾驶者和乘客的需求。这种个性化的驾驶体验也是传统悬架所无法比拟的。

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    2024-04-28

    北京车展的舞台上,各大车企竞相展示,无不使出浑身解数。在这场技术与创新的盛宴中,仰望品牌系列及云辇家族无疑成为了最璀璨的明星。 仰望品牌,作为国产新能源巨头比亚迪进军高端市场的得力之作,其旗下产品不仅汇聚了比亚迪的众多黑科技,更在不断创新中引领着行业的发展潮流。仰望U8系列,以其惊艳的原地掉头、应急浮水等前沿技术,早已在市场中赢得了极高的关注度。而新上市的U8越野玩家版,更是将黑科技进行到底,标配卫星通讯系统、车载无人机以及红外线夜视系统等,无一不彰显其地表最强越野SUV的非凡实力。 然而,在这场盛大的车展中,仰望品牌的新成员——仰望U7,同样吸引了众多目光。这款高端家族的新宠,不仅继承了仰望品牌的卓越品质,更在细节之处展现出独特魅力。其全球量产汽车中风阻系数最低的纪录,0.195的数字足以彰显其在设计上的用心与实力。它首次搭载了云辇家族的新成员——云辇-Z,这一比亚迪全新自研的主动式悬架技术,让U7在应对复杂路况时能够迅速作出调整,为乘客带来前所未有的舒适体验。 云辇-Z的响应速度比传统主动悬架快数十倍,仅需10毫秒,这一革命性的进步,让仰望U7在行驶过程中能够更加稳定、安全。而高达1300匹的马力输出和仅需2.9秒的零百加速,更是让这款顶级旗舰轿车在性能上达到了巅峰。无论是外观设计还是硬件性能,仰望U7都展现出了比亚迪对于高端市场的坚定决心和雄厚实力。 随着仰望U7的正式发布日期临近,我们有理由相信,这款集科技、性能与豪华于一身的轿车,必将在市场中掀起一场新的风暴。仰望品牌正以坚实的步伐,迈向高端市场的巅峰,书写着属于中国汽车的辉煌篇章。

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    新能源汽车市场渗透率突破50%的事件,无疑是中国汽车市场一个划时代的里程碑。这一数据的出现,不仅体现了新能源汽车技术的快速发展和市场接受度的显著提高,也预示着汽车行业正迎来一场深刻的变革,新能源取代燃油成定局。 从王传福的预测来看,他对新能源汽车市场的洞察可谓精准。他的预见在短短时间内便成为现实,这不仅展现了他个人的敏锐眼光,也反映了他所代表的比亚迪公司对新能源汽车产业的深度理解和坚定信心。事实上,比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业,其产品的市场表现和技术创新,都在很大程度上推动了整个行业的进步。 新能源汽车市场渗透率的突破,意味着消费者对于新能源汽车的接受度已经达到了一个新的高度。这背后,既有政策推动的因素,如政府对新能源汽车的补贴和优惠政策;也有技术进步的支撑,如电池续航里程的提升、充电设施的完善等;更有消费者环保意识的提高和对于新科技的热情。这些因素共同推动了新能源汽车市场的快速发展。 同时,新能源汽车市场渗透率的突破,也预示着燃油车市场将逐步缩小。这并不意味着燃油车将完全退出市场,但在新能源汽车的强烈冲击下,燃油车的市场份额无疑会受到挤压。这一趋势将对汽车产业链产生深远影响,从汽车制造商到零部件供应商,都需要适应这一变革,调整战略和业务模式。 此外,新能源汽车市场的崛起,也将深刻影响汽车产业的竞争格局。传统的燃油车企将面临来自新能源汽车企业的挑战,而新能源汽车企业之间也将展开激烈的竞争。这将促使汽车企业加大研发投入,提升产品质量和技术水平,以满足消费者的需求和期待。 总的来说,新能源汽车市场渗透率的突破是一个重要的里程碑,它标志着新能源汽车正在逐步取代燃油车,成为市场的新主流。这一变革将对汽车产业产生深远影响,推动整个行业向更加环保、高效、智能的方向发展。对于消费者来说,这也意味着他们将拥有更多选择,能够享受到更加先进、便捷的出行方式。

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    联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉 近日,联合国驻华最高代表常启德的座驾成为了众人瞩目的焦点,这辆四驱版的比亚迪汉EV不仅刷新了人们对中国新能源汽车的认知,更在无声中为中国制造赢得了国际赞誉。作为联合国发展系统在华的最高级别代表,常启德先生选择比亚迪汉作为001号座驾,无疑是对比亚迪品牌的高度认可,也彰显了中国新能源汽车产业的崛起。 比亚迪汉的入选并非偶然,它早已在国际舞台上崭露头角。从去年的第28届联合国气候变化大会(COP28)到如今的联合国驻华最高代表座驾,比亚迪的车型始终以其高效、便捷、绿色的出行方式赢得赞誉。比亚迪不仅用实际行动助力全球绿色低碳出行,更以其卓越的品质和科技含量,赢得了国内外消费者的广泛认可。 比亚迪的国际化路线走得愈发稳健,其海外销量持续攀升,去年更是突破了24万辆,同比增长高达337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等地投资建厂,进一步推动了全球绿色能源转型。 值得一提的是,比亚迪在国际化过程中,不仅注重量的提升,更在努力塑造其国际形象。从英国皇室的礼宾车到老挝总理府的座驾,再到如今的联合国驻华最高代表座驾,比亚迪的车型越来越多地出现在国际重要场合,成为展示中国制造实力的一张张“金名片”。 可以说,比亚迪的国际化战略取得了显著成效,其品牌形象和影响力在全球范围内持续提升。未来,随着海外现代化工厂的建设和投产,比亚迪海外销售的增长点将更加明确,其全球化布局也将更加完善。我们有理由相信,比亚迪将继续在全球新能源汽车市场上大放异彩,为中国制造赢得更多国际声誉。

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    2024-04-12
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    2024-04-04

    近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后,再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB比亚迪在智驾领先 正所谓安全智驾不分家,在智能驾驶的主动安全方面,比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前,一段技术测试视频在网上流出,比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h,率先打破了全行业记录,极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今,比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术,在2-12km/h的低速行车场景,能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。 比亚迪低速MEB真安全真实用 即使是低速行驶状态下,用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下,驾驶员往往来不及做出反应,一旦发生碰撞事故,轻则车辆受损,重则危及生命安全。面对这些低速场景下的隐患,比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器,最大限度地提升整体感知能力,不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物,还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障,识别成功率高达99%。 并且,比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现,触发成功率达到95%,这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”,及时发现危险,避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中,给车辆加了一个防撞保护层。 比亚迪智能化稳坐行业第一梯队 在智能化领域比亚迪终于不藏了,今年年初,比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶,全方位秀实力。如今,随着低速MEB等更多智能化技术的亮相,比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前,比亚迪拥有研发人员超10.28万名,将持续在智能化领域加大研发投入,用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。

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    2024-03-26

    2024百人会论坛上王传福表示,未来三个月,新能源汽车的渗透率有望突破50%,这意味着新能源汽车将在市场中占据主导地位。他指出,中国新能源乘用车的整体渗透率已经超过35%,正处于从量变到质变的关键期。随着研发力度的持续增强和新车投放数量的快速提升,我国新能源汽车的变革进度正在持续深入,突破迭代的临界点已经到来。 此番预测并非空穴来风,近期比亚迪多款车型的降价策略已经引发了市场的广泛关注。这种价格战不仅加剧了新能源汽车市场的竞争,也对传统燃油车市场形成了巨大的冲击。乘联会秘书长崔东树认为,新能源汽车的降价趋势将持续,而燃油车则由于已经触及促销底线,将面临被新能源汽车蚕食市场的风险。 然而,王传福对于新能源汽车市场的发展也表达出了深深的忧虑。他认为,虽然市场空间仍然巨大,但市场竞争的日益激烈已经将行业推入了惨烈的淘汰赛阶段。在这个阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势,以应对市场的严峻挑战。 值得一提的是,王传福在发言中特别强调了智能化对于新能源汽车行业的重要性。他表示,电动化上半场已经驶入快车道,而智能化下半场正在换挡提速。未来,智电融合的整车智能将是行业的发展方向。为了响应这一趋势,比亚迪已经发布了璇玑架构,并在高端车型上推出了高阶智能驾驶辅助系统。 同时,比亚迪在组织架构上也进行了相应的调整,将智能网联中心和智能驾驶中心整合为智能化技术研究院,以加强智舱业务和智驾业务在多个层面的联动。这一举措无疑将进一步提升比亚迪在智能化领域的竞争力。 总的来说,每年度的中国电动汽车百人会论坛为新能源汽车行业发展指明了方向,各家车企只要紧跟时代步伐,就一定能在变革中脱引而出。

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    2024-03-24

    2024年3月19日,比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级,代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可,这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。 作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一, NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号:围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个主流电竞项目,在中国深圳设有主场,在瑞典斯德哥尔摩,上海和巴西圣保罗设有办公室;通过持续的全球化布局,NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。 对此,NIP电子竞技俱乐部创始人,星竞威武集团联席CEO Hicham Chahine表示:“我们很高兴能够与比亚迪进一步达成全球战略合作伙伴关系,这标志着我们的合作进入了一个崭新的发展阶段。比亚迪以先进的新能源汽车技术享誉世界,是一家具有创新精神的车企,比亚迪创新进取的态度与我们充满激情的竞技精神有异曲同工之妙,期望双方在未来能够持续创新合作形式、拓展共创边界。” 2023年,比亚迪新能源汽车销量超300万辆,蝉联全球新能源汽车销量冠军,足迹覆盖全球六大洲遍布70多个国家和地区的400多个城市。2024年2月26日,比亚迪海豹和海豚分别入围了“世界年度车”(World Car of the Year)和“世界城市车”(World Urban Car)三强,并进入最终决赛。这让比亚迪成为世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企,也印证了比亚迪的产品技术实力和品牌综合实力得到国际广泛认可。 秉承着为地球降温1°C的伟大愿景,比亚迪将会持续致力于技术创新,加速拓展全球化产业布局,积极引领汽车行业绿色转型,为全球可持续发展经济和环境保护贡献更多力量。

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    2024-03-20

    销冠MPV增配不增价,2024款腾势D9这款连续23年蝉联MPV销冠的豪华车型,如今在保持原有价格的同时,增配升级,再次成为市场瞩目的焦点。 承袭了经典设计的24款腾势D9,通过一系列精细化的升级与改进,更加贴合现代消费者的需求与期待。作为明星级的保姆车,它不仅是众多名流如王嘉尔的选择,更是众多家庭与商务人士的心头好。 腾势D9的驾乘空间宽敞舒适,采用“7 7 7”布局,无论是长途旅行还是日常通勤,都能给予乘客充足的腿部与头部空间。中排同级超长电动滑轨与灵活可变的第四空间,更是展现了MPV无与伦比的空间优势。无论是明星在车内换装、化妆,还是家庭出行时孩子拥有专属娱乐空间,腾势D9都能一一满足。 在外观上,腾势D9大气磅礴,辨识度极高。新车在延续经典设计的同时,新增了璨紫车身配色,更加彰显了优雅与独特。细节之处也尽显匠心,空调出风口增添亮饰条,四门及后尾门配置金属踏板并标配电吸门,整体提升了车辆的质感和使用的便捷性。 内饰方面,新增的“旷达米”配色让车内环境更显温馨与舒适。多功能方向盘采用实体按键,操作更为便捷。挡杆周围控制面板的划分也更为明确,每个功能区域一目了然。此外,车内冰箱升级为压缩机制冷,制冷效果更佳,为用户带来前所未有的舒适体验。 在配置上,腾势D9同样不遗余力。车机系统搭载6nm制程工艺芯片和5G速联技术,新增游戏中心App并支持蓝牙手柄操作,语音控制支持四音区唤醒识别并可自定义唤醒词,多意图指令的优化也使得操作更加便捷。车内前后9个屏幕实现互联,整车智能化水平再上新台阶。 2024款腾势D9的上市,无疑为中国汽车市场注入了新的活力,更在一定程度上改变了MPV市场的格局。这款车型在寒冷地区同样表现出色,东北地区已有用户见证其不畏严寒的实力,动力与续航均无需担忧。让我们共同期待24款腾势D9在今年的精彩表现,相信它定能续写销冠传奇,为更多消费者带来卓越的驾乘体验。

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    2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来,可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱,目不暇接,大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”,以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略,旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。 而A级SUV市场,得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地,即便早年国产自主品牌也有诸如元,瑞虎,缤瑞等等优秀的燃油产品,依然无法撼动合资车型的地位,但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场,荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士,e平台3.0 的产品,无论从价格,动力还是配置都是降维打击合资燃油,至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”,也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。 在消费者看来,也许这只是市场上常见的价格之战,但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累,供应链的整合;比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战,一方面反映了比亚迪对时机的把握,这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智,其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外,高效的垂直整合和精细的成本控制,比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权,与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质,让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。 价格战至此也不仅仅只是价格的对垒,新能源车跟燃油车相继降价,已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”,本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入,将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。 作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌,比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标,全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆,更难能可贵的是,比亚迪在海外市场的表现同样亮眼,全年出口销量超过24.2万辆,足迹遍布全球六大洲,70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局,不仅展示了比亚迪的全球化视野,也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。 在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上,比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术,不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就,更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展,以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。 另外,比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴,进一步提升了其品牌影响力,也为其在海外市场,尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。 值得一提的是,比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中,比亚迪不仅迅速作出反应,奖励车主20万元,还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”,弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为,不仅体现了比亚迪的企业精神,也为其赢得了广泛的社会赞誉。 2024 年,比亚迪以一记“王炸”开场,到元plus荣耀版的压轴大戏,不知比亚迪的荣耀版是否就此收官?但无论如何,这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进,比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流,为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变,见证新能源时代的辉煌到来。

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    日内瓦车展上,比亚迪以全新的姿态亮相,向全球展现了其全产业链的实力。欧洲媒体纷纷前来探访,亲身体验比亚迪产品的卓越品质和前沿技术。比亚迪不仅是参展者,更是行业变革的引领者。 此次参展,比亚迪不仅展示了多样化的产品阵容,更重点推介了其自主研发的DM-i超级混动技术。搭载此项技术的宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)即将在今年第二季度登陆欧洲市场。 回顾2023年,比亚迪凭借出色的市场表现,蝉联全球新能源汽车销售冠军,年销量超过300万台。自2022年进军欧洲以来,比亚迪迅速在欧洲市场站稳脚跟,已在德国、英国、法国等19个国家开设超过250家门店。如今,比亚迪的新能源足迹已遍布全球70多个国家、400多个城市,发展势头迅猛而稳健。 展望未来,比亚迪将继续深化新能源全球化战略,依托在电池、电机、电控和IGBT等领域的核心技术优势,不断拓宽国际市场,赢得更多海外消费者的青睐。 2024年,无论是国内市场还是海外市场,新能源汽车的竞争将更加激烈。然而,我们有理由相信,凭借强大的技术实力和品牌影响力,比亚迪将继续书写辉煌篇章,为全球消费者带来更多惊喜与荣耀。 值得一提的是,比亚迪新能源汽车已正式成为2024年欧洲杯官方合作伙伴,这一荣誉无疑将进一步提升比亚迪在全球市场的知名度和影响力。让我们共同期待比亚迪在未来的精彩表现,助力全球能源绿色转型,为全球新能源汽车行业树立新的标杆!

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    #手握梦想一路向前 ,这便是生命最绚烂的篇章。视频1#手握梦想一路向前 ,这便是生命最绚烂的篇章。视频1
    2024-02-08

    比亚迪现在没少赞助体育赛事,前阵子官宣成为欧洲杯官方合作伙伴。最近比亚迪又投身冰雪运动,与松花江一起碰撞出不一样的火花,松花江上过大年——首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛开赛!赛事以滑冰马拉松为主体,并同时开展了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动,打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。 作为“为地球降温1℃”的发起和践行者,比亚迪在本次嘉年华上展示了多款节能减排的新能源车型,包括为特定环境量身定制的方程豹豹5,以及腾势D9、N7和宋L等全新车型。 在吉林松花江这片严寒之地,新能源车型的综合性能面临更高挑战。电池在低温环境下的续航表现、车内环境的舒适度、整车的安全性和稳定性,都是考验一款新能源车型是否成熟的重要标志。新能源汽车如何在极寒状态下保持电池性能和乘客舒适度,一直是行业亟待解决的问题。比亚迪在本次展示的车型中,均采用了先进的温度控制技术。豹5、腾势D9以及适合工薪阶层的比亚迪宋L等车型,均配备了“宽温域高效热泵空调”,为乘客提供舒适的驾乘环境。 在本次挑战赛中,腾势N7更是全球首次亮相,其搭载的脉冲自加热技术引领行业潮流。作为纯电动车型,腾势N7在比亚迪刀片电池的化学稳定性基础上,进一步通过创新的电池包互相充放电技术,有效降低低温环境对电池性能的影响。在-20℃条件下,全场景智能脉冲自加热技术使得车辆满充时间缩短35%,即使在极低环境温度下,充满电时间也仅增加25分钟,充分展现了其技术实力。 而在所有展示的车型中,最受关注、最适应当地冰雪路况的无疑是豹5。其采用的DMO越野专用混动架构和电驱设计理念,不仅带来了极低的燃油经济性和更大的扭矩脱困能力,还通过四轮电机的精密控制实现了极佳的操控性。豹5的综合功率高达505kw,扭矩达到760N.m,加上智能电四驱、智能三把锁以及DMO搭载的超强发电系统,使其拥有32000N的峰值牵引力。在实际测试中,豹5更是表现出了最大爬坡45°、零百加速4.8s的惊艳成绩。在比亚迪的智能扭矩控制系统iTAC的加持下,豹5已然成为燃油性能越野车新能源化的最佳替代车型。 此次活动不仅推动了东北寒冷地区的经济发展,促进了全民健身运动,更展现了比亚迪在新能源领域的积极贡献。期待未来这样的活动能够成为常态,同时期待更多国产品牌加入其中,共同为地球降温、为绿色出行贡献力量。

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    最近开了几天不限量的汉EV千山翠限量版,我觉得这已经不只是一款汽车,它更是像是融合了中国传统文化与现代设计元素的精品。 千山翠限量版的外观设计灵感来源于中国传统的山水画。深邃的翠绿色调,仿佛是层叠的山峦中透露出的那股浓烈的翠色,使得这款车在众多车型中脱颖而出。车身上每一道流线、每一个细节都仿佛是中国山水画的完美诠释,从宏观的视角到微观的细节,都充满了东方的神韵。 此外,车身的每一个配件也都经过精心设计。例如,熏黑的前灯和尾灯、碳黑轮毂以及高性能石绿四活塞定钳,都为整车增添了几分力量感与精致感。丹拿音响的加持匹配绿色的小清新带给我们不一样的感受。同时,在各种氛围以及小装饰上都可以看到千山翠的元素出现。整个真皮的打磨与软包的塑造显得高级感十足。麝皮的质感真是舒服到底。这里的绿色看起来有一些小清新,又多了一丝融入感。整个麝皮的面板不仅提升了整车的高级感,又加强了整车的舒适度。好多时候让人享受这种轻奢的感觉。清新绿无处不在,汉字上以及运动式的一体化座椅,都有不一样的感觉。随处可见的绿色碳纤维装饰。 动力上,纯电四驱3.9s加速很猛,但起步可以做到相对的柔,乘客绝对零抱怨。我经常红灯并排深踩加速,几秒钟后车内后视镜看后车距离已经甩出几百米远,虽然3.9s不是我开过最快的车,但强力推背感还是让副驾大呼“慢点慢点”。 之前也有开过汉DM-i主流车型,很明确汉EV千山翠限量版的底盘质感不那么一致。DiSus-C智能电控主动悬架的底盘厚重感略好一点。惊喜的是路噪胎噪,即便关掉音乐,加速上到100公里/小时,静谧性也是OK的,有点豪华内味了。 官方CLTC 610公里还算实在,打个八五折差不多,至于DiPilot体验比预期好不少,但很明显还有非常大的进步空间,以BYD的研发能力,后续OTA再继续验证吧。

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    2024-01-31
    中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”,比亚迪迎来向上突破图1中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”,比亚迪迎来向上突破图1
    2024-01-30

    前几天参加的比亚迪梦想日活动让我深刻感受到了比亚迪对智能化发展的决心和投入。 仰望U8与大疆车载无人机的结合:这无疑是我此次活动中最亮眼的体验之一。从一键起飞到自动跟车换电,再到智能返航和车机实时监控,这一创新组合展现了强大的实用性和便利性。对于经常自驾旅行并热衷于航拍的人来说,这无疑是一个梦幻组合。我期待未来在功能上进一步精进,尤其是缩小机箱尺寸,使其更加便携。 易四方泊车的惊人表现:仰望U8配备的易四方泊车技术彻底改变了我对这一功能的看法。它不仅在倒车/侧方入位、狭窄道路泊车等常规场景中表现出色,甚至在极限的断头路泊车场景中也游刃有余。除了略微磨损轮胎外,其智能属性强大到令人惊叹。 腾势N7的城市NOA驾驶体验:通过20多公里的试驾路线,体验了腾势N7在城市道路、高速以及车道保持/变道等驾驶场景中的表现。得益于比亚迪庞大的用户群体数据支持,整个驾驶过程无需人工干预,提供了丝滑平稳的乘坐体验。 掌静脉解锁车辆的创新设计:通过识别掌静脉解锁车辆,这一设计兼具科技感和仪式感。与诸如人脸解锁等其他方式相比,掌静脉解锁具有更高的唯一性和安全性,为车主的隐私和车辆安全提供了有力保障。 智能座舱的全方位体验:除了上述功能外,智能语音、游戏互联和户外露营K歌等常用功能也得到了扩展和进化,为用户提供了卓越的智能座舱体验。 总的来说,新能源汽车正从1.0时代迈向2.0时代,从电气化转向智能化。正如前瞻实业家王传福所说,新能源汽车的下半场竞争集中在智能化技术上。

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    近日,江苏宿迁马厂镇一电线杆被撞断,导致附近村庄停电。1月16日,北京青年报记者了解到,马厂镇大司庄村一村民家中老人的制氧机急需用电。老人家属打电话报修后,供电公司员工卢海涛赶到现场。卢海涛回忆,当时老人状态不佳,嘴唇开始发紫,吸氧机只靠着内部电池供电运转,电量随时可能耗尽。危急关头,在同事的提醒下,决定用自己新能源汽车的外放电模式给制氧机紧急供电。看到制氧机有了电,老人家属激动得频频道谢。停电约两小时后,当晚8点,线路抢修成功,村里恢复了供电。 卢海涛说,其实制氧机耗电量并不大,但当时情况紧急,现场不能准确把握恢复供电的时间,对于制氧机具体的耗电量也不了解,他们就把新能源汽车当成了临时的“生命充电桩”。平时,他也会把自己的新能源汽车当作临时蓄电池使用,比如在露营过程中,可以用来给电热水壶供电烧热水。没想到在这次抢修过程中,车子能够给老人的制氧机供电,他感觉十分庆幸。 在不久前,澳大利亚暴风雨停电,比亚迪ATTO 3车主霍姆斯也是利用该车的外放电功能,成功为儿子的透析机供电,确保儿子的生命安全。当一部分人还在讨论外放电功能是否有意义时,它向更多人展现了强大的应急能力。不仅能提供日常娱乐,关键时刻,还能变身生命充电桩。未来,随着技术的不断创新,外放电功能将适用更多元生活场景。

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    2024-01-26

    看完了仰望U8越野课堂——重装穿越格聂环线这个节目太震撼了。重装穿越,尤其是穿越长距离、长时间、高海拔和无人区的探险,充满了未知和变数。在这种环境中,救援难度大,不可预见性高。因此,充足的准备是至关重要的。这包括准备充足的人和车辆的消耗品,如食物、水、燃料等。同时,熟悉自己车辆的性能和功能也是必不可少的。 探险的严肃性要求我们不能盲目涉险。大自然充满了未知和变数,我们必须时刻保持警惕,充分评估风险。单人单车的穿越是极其危险的,我们应采取多人多车的协作方式,共同应对挑战。同时,我们也要学会依靠车辆的性能和自身的素质来应对复杂路况和恶劣天气。 仰望U8的性能特点为穿越提供了强大的支持。其6kW的外放电能力,不仅可以在户外休闲时提供许多舒适娱乐体验,而且在受困时也能方便地使用电动工具。在高海拔和极寒的穿越中,避免出汗是至关重要的。因此,携带电动千斤顶、电动扳手、电镐气泵等电动工具,不仅能节省人员体力,而且能完成很多人力无法胜任的工作。此外,仰望U8的车内2.2kW放电功能可以在车内安装弥散式制氧机,这对于在高海拔地区保持较好的血氧状况非常有帮助。 尽管仰望U8搭载了易四方和云辇-P两大核心科技,拥有出色的越野性能和超长的综合续航里程,但这并不意味着可以轻视探险的严肃性。强大的性能并不意味着我们可以为所欲为。每一次出发都应做好充足的准备,不要贸然行动。 车辆的性能只是探险成功的一部分因素。人员的素质、经验和应对能力同样重要。在穿越过程中,需要具备丰富的户外知识和生存技能,以及应对突发情况的能力。只有这样,才能在面对挑战时保持冷静,采取科学合理的策略。大自然的力量是无穷的,我们必须学会认怂,尊重自然,才能在这场与自然的较量中生存下来。

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    2024-01-16
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    2024-01-10
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    2024-01-04

    12 月 23 日,德国之声发布了一篇报道:“奥地利官方想买中国车是福是祸?”奥地利官方有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车,引发渲染大波。并汇总了奥地利另外两个大报《新闻报》和《标准报》的报道,具体讲述一正一反观点 的“轩然大波”。 大致上,正方观点认为,中国产品不仅仅更便宜,在性能、售后服务等各方面也都更优越。反对党以及工会则强烈反对,认为不应用纳税人的金钱去购买中国生产的汽车等。但为什么不能这么做呢?中国产汽车不仅仅便宜,其性能也得到了专业媒体的认可。作为全球新能源汽车领导者,比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区,并连续斩获海外大奖。有人指责说,比亚迪的产业链不在奥地利境内。但是需要注意的是,比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车,也会在欧洲造车,例如:比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地,将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。而且,奥地利公共采购法规也并没有专门排除中国厂商。要是真想这么做,就需要先修订法律。一旦修法,又会很快被人批评搞贸易保护主义,这对出口导向型的奥地利经济会造成损害。 诚然,欧洲汽车产业正面临中国竞争者的巨大挑战,“抵制中国货”政策也许很简单、很能迎合某些群体,但却并非长久之计。目前,中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额,中国产电池也被安装在欧洲产电动汽车上。根据国际能源署 2023 上半年发布的《Global EV Outlook 2023》,中国、欧洲和美国市场主导了全球销量,而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的 60%

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    2023-12-27
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    2023-12-27
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    2023-12-22
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    2023-12-11
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    2023-12-08
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    2023-12-08
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    2023-11-18
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    2023-11-11
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