12.10提的现款尊享，11.17下线的到现在不到500公里，传动轴已经响了，不过有时也没有响，准备再磨合磨合看。 昨天去4S拿小熊，顺便看了一下新款i5，有以下几点想说： 1、原本订车的时候很纠结新款，我00年的，觉得新款前脸更符合我这个年纪，很年轻，但确实觉得这个侧面太丑了，再加上知道新款上市不会太便宜，所以还是决定提现款了。  2、看到实车首先前脸跟我想的确实差不多，很年轻，但新的日间行车灯确实没有那么有辨识度了，正后方比想象的好看，侧面相比照片上还是要流畅一些，外观的总结就是：新款更年轻，实车好看过照片，但总体没有特别惊艳的感觉。  3、内饰设计挺好看的，因为家里还有GLS，也是连屏，感觉新款5系的大连屏比起奔驰还是有进步的，水晶的按钮也有不错的高级感，没有鸡腿档感觉也没有特别的感觉，因为整体扶手箱有抬高，所以挂档比起3系那些改款车型要稍微顺手一些，所以内饰的总结就是：更年轻，更与时俱进，没有空调出风口的设计也很简洁。  4、接下来说我不后悔买现款尊享的原因，首先就是减配，现款5系是四个门把手的无钥匙进入，但新款减配成了前面两个，后面两个门把手是不带感应的（我看了新X5也是这样减配了后面两个感应）。 其次整个内饰中控台、方向盘气囊盖、门板这些地方的真皮缝线全部取消了，更多的是塑料。门板把手的车窗按键位置改成了跟3系一样的塑料，档次感确实低了不少。 然后是座椅，我看的那台是i5的35高配，但是座椅按键的感应没了（现款尊享只要把手碰到调节按键屏幕就有显示），并且调节方式真的少了很多，没有了两侧夹角的调节、没有了肩部的调节，按键材质也是变成了塑料。 最后就是之前看到的实拍照片里，已经把隔音棉给减配了。 总结一下这趟看完给纠结新老款的朋友一些建议： 外观内饰设计更新，的确是更年轻更时尚也更运动，实车比照片要更好看。喜欢新款外观的朋友，可以再等等，从减配的状态来看，应该用不了多久就会有优惠，而且长期保持优惠状态也不是不可能。 如果你没有那么喜欢新款的外观，那就直接买老款的尊享或者行政，行政带5AU，以这个配置再开5年其实也并不过时，所以如果能买尊享或者行政，建议直接买现款，毕竟后面车少了会再涨价。 最后上一波我自己的车，还没上牌就成老款了[捂脸]

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