简介:这个人很懒,什么都没留下。
用户97365157345
2020款博瑞1.8T用车感受: 用车不到半个月,跑了1500多公里大部分在郊区跑,城里跑了有300多公里(30—60码),高速跑了400多公里(60—120码)高速用了一段巡航,(这个自适应巡航还是可以能自动降速,加速,保持车距,不过别个加塞车子就会急降速这个很烦,也只能车少时用用)。表显油耗一直在7.5—8之间,对于这个油耗已经想当满意了,不过我开车还算温柔吧,没有踩过降档急加速。 博瑞车的胎噪,我觉得还有待改良,打算用一段时间,换马牌的静音轮胎,顺便把轮毂改了,本人觉得原车轮毂太素。还有就是减震有点偏硬,过减速带振动有点大,也只有先将就用了。 这车外观我自己贴了个黑色车顶,看上去还可以,应该没有到30%,就是不知道会不会被警察查。还有就是我这个车机系统在太阳下有时有那么1秒的卡顿时间。
2020款博瑞1.8T领航版 改款+科技包 提车作业。 在买车之前有半年时间一直在网上潜水看各种车论坛,了解下车辆的用车体验,还有就是跑各个4S店看车。买车过程很奇妙,开始是打算买大众帕萨特的,后来出了中保研的事,本人最近手头又有点紧,所以决定买个15W左右的B级车(主要是本人喜欢车内空间大的轿车,对SUV不感兴趣),在网上搜了下15W左右的B级轿车,也就只有那几台(红旗H5,迈锐宝,锐程CC,名图,博瑞)最后为什么选择了博瑞,(始于价格,终于颜值)。 首先说说本人看博瑞的第一感觉就是稳重(至少那么大接近2吨的厚重感还是有的),还有就是开门时车门反馈的力,真的能让你感受到这车的扎实做工。 坐进驾驶室,B级轿车的座椅就是要比A级轿车的座椅坐着舒服。还有就是我买的是加科技包的(最开始是不想买加科技包的。首先觉得就是加了个液晶仪表还有侧气帘,还有个什么城市预碰撞,觉得不划算,但是当你看到那全液晶仪表还有开关机动画,还能把导航转到仪表上来,一下就让我感受到这车的科技配置,还有就是科技包版还多了两个高音音响喇叭吧,虽然不是品牌的,但是加了两个真的在高音音质的清晰度上还是有区别的。最让我觉得无语的是不加科技包的居然没有定数巡航,和倒车雷达)。 最最重要的来了价格,这车我第一次去看车询价时给我的优惠是2.8W,落地要14.8W左右(还有个置换补贴10000要两个月后现金补贴给我)。当时很晚了就回家了,晾一下别急着下手买车谈判很重要,这车最后我谈到的价格是现金优惠3.3W还有就是置换补贴直接扣除也就是4.3W的优惠,保险本人自己出,保险出下来打完折全险4200元左右,最后落地不到13W左右。好了今天就写到这,过几天再来写用车感受。
科技包是个什么东东,要1W块呀
神经蛙2980:科技包是个什么东东,要1W块呀
博瑞 领航版,我已经试驾了,现在谈的价格是落地14万 我觉得这个价格高了,还在砍价中,多少价格值得乳,你们多少入的 有经验的说下
老王媳妇ii:博瑞 领航版,我已经试驾了,现在谈的价格是落地14万 我觉得这个价格高了,还在砍价中,多少价格值得乳,你们多少入的 有经验的说下
吉利缤越作为BMA架构的首款SUV车型,缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机。 最大功率177马力,峰值扭矩255N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外,该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术. 吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型,定位于小型SUV,整体造型更加年轻化,并将配备L2自动驾驶辅助技术。 车身尺寸方面,其长宽高分别为4330×1800×1609毫米,轴距为2600毫米 缤越在外观造型上使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念,整体造型年轻时尚且富有力量感,全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型,运动版车型还首次使用了黑色的吉利LOGO,搭配内部红色饰条,凸显个性的同时还提升了运动氛围。 此外,缤越还搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和搭载T-BOX远程控制系统,用户可以在车内通过语音控制发送指令,操控空调、天窗、导航等,并可以通过手机App端实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能