下订了，启源A05真香版145km长续航版，裸车价是8.15万，感觉还挺好的。其实之前最早的时候看上的是比亚迪秦L，但那车最低都10W，我预算实在吃紧，然后才发现了启源，真是“宝藏车”了。 为啥我能相中启源A05真香版呢？最直接的原因，便宜。8.15万元就能买到中高配的，纯电续航145km，而10万的秦L只有80km，顶配也才120km，这让谁选都很明显了吧。 还有一点，就是省油的能力。秦L官方的馈电油耗2.9L，综合油耗1.36L，但启源A05真香版综合油耗更低，只要0.98L，就算两者都是理想情况下，但那也意味着启源的“热效率”更高，油耗更低。 试驾了2次，一次市区，一次快速路，开起来也挺稳、平顺，智驾配置也不错，总之比低配的秦L好。 所以，就这么几点的考量，我最终还是订车启源了，不为别的，就为个省心、省钱。而且销售顾问还说，等一两天就能提车，还挺高效的。

快来懂车帝看 @机锋论道 发的精彩内容

下订了，启源A05真香版145km长续航版，裸车价是8.

下订了，启源A05真香版145km长续航版，裸车价是8.15万，感觉还挺好的。其实之前最早的时候看上的是比亚迪秦L，但那车最低都10W，我预算实在吃紧，然后才发现了启源，真是“宝藏车”了。
为啥我能相中启源A05真香版呢？最直接的原因，便宜。8.15万元就能买到中高配的，纯电续航145km，而10万的秦L只有80km，顶配也才120km，这让谁选都很明显了吧。
还有一点，就是省油的能力。秦L官方的馈电油耗2.9L，综合油耗1.36L，但启源A05真香版综合油耗更低，只要0.98L，就算两者都是理想情况下，但那也意味着启源的“热效率”更高，油耗更低。
试驾了2次，一次市区，一次快速路，开起来也挺稳、平顺，智驾配置也不错，总之比低配的秦L好。
所以，就这么几点的考量，我最终还是订车启源了，不为别的，就为个省心、省钱。而且销售顾问还说，等一两天就能提车，还挺高效的。