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杰哥旅行

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 21年9月份进店看上了比亚迪秦PLUS DMI,为了提车快，选了顶配。苦等到12月，还没消息，宋 PRO DMI出来了，次顶配比之前超了壹万预算，换成SUV ，也能接受。听销售忽悠，宋提车快，就转定了。12月1日 APP下单宋 RPO DMI  蓝色次顶配。接下来又是等待，我首批定的，别家店有人在年前就提车了。销售说换顶配，顶配快。我又改了蓝色顶配。一路忽悠着，过年了，然后上海又疫情了。最终在7月份有了消息，有7月新出厂的蓝色次顶配到店，问我要不要。纠结了下，去验车了。 💰费用明细 首发定的，次顶配151800，上牌费1500，充电桩付费购买2000，GK费用2700（这个上海的懂），平安保险5000。 🧮选车对比 等那么长时间，一度想放弃，换别的车。领克06PHEV 玛奇朵，都研究了，除了比亚迪自己其他的车型，一个能打的都没有。让比亚迪的销售傲娇了。 ✏️新车初体验 7月验车，安装充电桩，随申办审核，然后上牌。最终今天8月5号终于上牌了。 最终还是选择了一开始就喜欢的天青蓝，太多灰色了。之前的车是白色的，也看腻了。蓝色宋确实特别点，年轻点。这个蓝色直接区别于普通燃油版。整个车看起来就是一辆大大方方的SUV。外观满意，如果顶部是黑色双拼色就更完美了。考虑以后贴膜改下。 内饰麒麟棕加苍穹灰，有点运动的感觉，比较年轻化的设计。就是不知道这个座椅长期使用耐不耐脏。两块屏幕也很清晰，本以为次顶配不是全液晶仪表会不方便，实际使用下来，一切都够用。  车内空间，驾驶位，副驾驶，坐下来都很舒服，但腰部支撑感觉差点意思。后排空间够用，还能调节角度，长途驾驶，后排人员也坐的舒服。但是后备箱感觉有点小，人员坐满，后备箱放的空间感觉不够，而且有点高，放重物上去有点不方便。  一周时间开了1600KM，有900KM高速，剩下都是城市路况。快冲慢充都有使用。高速强制保电，正常模式。城市里智能保电，ECO模式。开起来动力很足，随叫随到。能耗看APP显示的很省钱。不过都是欢乐表。下次有时间我人工计算下。 高速上智能领航+车道预警+自适应巡航，110KM，很舒服。 上海的路况，日常上下班，走南北高架，走中环，堵车的时候纯电行驶，一点不慌，不费油。   不足之处：销售满嘴跑火车，这个服务品质让我们怎么支持国产。 车辆细节工艺有待提高。 车速超过80左右，感觉主驾驶玻璃漏风的感觉，不知道是不是错觉。 没有座椅按摩，这个成本应该不高吧。我回头自己看看能不能加装。老腰开长途真不太行了。  其他以后再补充。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

用户9194333702210

为什么说这种通风换气方式，是床车上最有效果的？而且制作简单

上海苦等八个月，终于提车