简介：这个人很懒，什么都没写~
张达达790
换了一个雄鹿的B505轻量化轮毂和固铂的ATT265 65R17轮胎。气质上提升了一个档次。减震我换了是拓虎的八段红减，开起来体验真是一绝。 换了轻量化轮毂以后，虽然轮毂直径变大了，但是因为轮胎轮毂轻了，反而车带来的感觉是车变得很有劲提速也变快。油耗肉眼可见也没有提升太多，反而还在慢慢往下降。今天早上平均油耗已经降到10.5个油了。柴油还是不错的，省油又好开
哈弗H5买回来，开了已经半年多了。这个月才改完轮毂轮胎，开了几天感觉相当不错。换了0值轮毂是雄鹿B505配上固铂ATT265 65R17的轮胎。轻量化轮毂加上轮胎比原厂轮胎轮毂重量基本上差不多，油耗并没有增加多少。之前喜欢玩点花的，用这车烧胎起步弹射起步。轮胎磨得吱吱响，玩多了伤到离合器片油耗也增加了一些，原本刚拿到手，次次起步地板油弹射起步也就10个油，后面离合变高就到平均油耗11个油。改完轮毂轮胎以后现在是12.4个油左右。现在跑了1万3千公里去了4S店做了第二次保养，换三滤加空调滤芯工时费一共820元。这个柴油保养有点小贵，不过车给我带来的感觉很好。什么烂路破路都敢走一走，十几万的车不嚯嚯一下，买回来都没意思。这车离合器没法调只能换，不过都无伤大雅。开的爽就行了
入手了手四柴一个星期了，可以说手动挡的车开的很舒服。马力足离合很轻，一档半联动地板油一下子就窜出去。但是升二档补油把握不好，油给少了会有非常严重的顿挫感。毕竟是柴油机转速不能和汽油机一样。基本上掌握好了短时间瞬间提速不顿挫的方法了，就是一档提速到25码升二挡到35码升三挡转速拉到2500转。补大油离合凭感觉慢慢抬，和自动挡一样没有顿挫感提速也快。手动挡开好了不会比自动挡累，暴力驾驶油耗也没有传闻中的油耗高，降档提速也能瞬间拉起来别一二档就行。日常正常行驶平均油耗就在9个油左右。
提问哈弗H5手动挡柴油四驱，它的离合踏板硬不硬。挂挡怎么样。柴油机启动声音就拿JAC的骏铃货车对比噪音大不大。油耗不在乎，就是在乎手动挡提速和自动挡哪个更有驾驶感。希望哪个大佬能给我一个解答，很香下单，就是在乎一个手动挡柴油四驱的国六排气管，一个就是汽油四驱不是手动挡
提问我这个五菱宏光plus1.5L 自吸7座高速上可以跑到156，你们最快跑过多少码。现在开了2年，一点毛病都没没异响没毛病嘎嘎有劲
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