简介:这个人很懒,什么都没写~
靚車works🚕
近日,小米集团发布2025年中期报告,汽车业务表现亮眼,成为市场焦点。今年上半年,小米智能电动汽车及AI等创新业务营收达398.43亿元 ,其中二季度贡献213亿元,同比增长234%,占集团总营收超18%。二季度交付量超8万台,6月单月交付...查看全文
近日,小米汽车公布8月交付数据,成绩亮眼,交付量高达36396台,环比增长19.5%,同比增长177.6% ,连续两个月交付超3万,再一次用实力证明其在新能源汽车领域的强劲势头。...查看全文
近日,乘联分会公布最新数据,小米汽车8月交付量成绩亮眼,达到36396辆,环比增长19.5% ,同比增长177.6%,连续两个月交付超3万辆。...查看全文
今日,哪吒汽车引发广泛关注。合众新能源(哪吒汽车实体公司)管理人发布声明,联想懂的通信未提前告知,单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务 。 不少哪吒车主收到通知,若车辆无法联网,需自助购买流量。...查看全文
今日,中国汽车工业协会发布重磅数据,2025年1至8月,我国汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比增长12.7%和12.6% ,产销量首次双超2000万辆! 在这亮眼成绩里,新能源汽车表现尤为突出。前8个月,新能源汽车产销...查看全文
近日,小米汽车的发展动向备受关注。从目前种种迹象来看,未来小米汽车有望在多方面实现突破与扩张。 产品布局上,将不断丰富车型矩阵。除已获市场认可的SU7,今年三季度,小米YU7也已正式上市,进一步拓宽市场。...查看全文
2025第二十四届青岛秋季国际车展在青岛国际会展中心(崂山区)盛大开启,展期将持续至9月15日。本次车展以“向新而行 智联无界”为主题,启用五大室内展厅及部分室外展区,室内展览面积达60000平,吸引全球90余汽车品牌参展,展示车型近千台,...查看全文
2025年9月10日,北京——比亚迪固态电池版测试、丰田2027年量产计划落地,固态电池正搅动汽车产业格局。但它能否终结燃油车?行业专家直言:替代是长期过程,未来20年更可能「共生进化」。...查看全文
雷军宣布小米汽车9月限时权益,辅助驾驶终身免费使用权成为最大亮点,但消费者需面对最长56周交付周期。2025年9月1日,小米创办人、董事长兼CEO雷军公布了小米汽车9月限时购车权益,覆盖旗下全部三款车型。辅助驾驶终身免费使用权成为本月权益的...查看全文
预售数据、用户决策、设计语言与生态融合展现市场新动向小米汽车旗下首款SUV车型YU7自发布以来,以预售数据、用户决策模式、设计语言及生态整合四大维度的新现象引发行业探讨。数据显示,该车型开启预售3分钟内收获20万台大定订单,创下新能源汽车领...查看全文
稳健前行,价值导向,比亚迪优化销售策略聚焦长期用户服务中国新能源汽车领导者比亚迪今日宣布,自2025年7月1日起,将在全国范围内对现有购车政策进行优化调整。此次调整标志着比亚迪销售策略的一次积极演进,旨在更精准地满足消费者需求,并为用户提供...查看全文
6月26日晚,小米在北京召开「人车家全生态发布会」,正式推出首款SUV车型小米YU7,标准版售价25.35万元、Pro版27.99万元、Max版32.99万元。雷军表示,YU7是小米汽车「真正走向主战场」的开始,将直面特斯拉Model Y等...查看全文
6月25日讯 小米集团CEO雷军今日官宣,首款中大型轿跑SUV YU7 将于6月26日晚7点“人车家全生态发布会”正式上市,同步亮相Xiaomi Flip2折叠屏、小米平板7S Pro及“下一代智能设备”(疑似AI眼镜)。 作为小米汽车第二...查看全文
在新能源汽车技术竞争白热化的当下,小米与比亚迪的跨界合作引发行业震动。双方近日宣布共同研发全固态电池技术,目标直指“充电10分钟续航800公里”的颠覆性突破。...查看全文
小米汽车自2024年上市以来,凭借"技术普惠"战略快速崛起,2025年上半年销量突破14.4万辆,4月更以2.85万辆超越特斯拉Model 3登顶10万+价位段。...查看全文
6月10日至11日,一汽、东风、广汽、比亚迪等17家主流车企密集发布声明,承诺将供应商支付账期统一压缩至60天内。...查看全文
核心结论:五年后(2030年)燃油车不会被彻底淘汰,但将从主流市场退居细分领域,与新能源汽车形成“双轨并行”格局。...查看全文
6月11日凌晨1时28分,比亚迪汽车官方微信发布消息,将供应商支付账期统一至60天内。这一举措旨在响应国家及相关部委对保障产业链供应链稳定、推动汽车产业高质量发展的要求,助力中小企业健康发展。...查看全文
欧洲多国销量腰斩,中国市场连降8月,马斯克“政治豪赌”代价惨重 一场由社交媒体掀起的骂战,让特斯拉市值24小时蒸发1500亿美元。 核心事件: 2025年6月5日,特斯拉股价暴跌14.26%,市值跌破万亿美元大关。...查看全文
在6月6日召开的比亚迪2024年度股东大会上,董事长王传福首次公开承认公司高端化进程存在问题,并强调“高端化是比亚迪必须打赢的一场战役”。这一表态源于股东现场提交的千字批评信,直指比亚迪中高端车型缺乏情绪价值、技术优势未转化为品牌溢价,且营...查看全文
比亚迪董事长王传福近日明确表示,高端化是比亚迪未来发展的关键战役,“必须打赢”。面对激烈的市场竞争和品牌升级需求,比亚迪正全力向高端领域发起冲击。...查看全文
——小米集团董事长雷军在2025年投资者大会上宣布,小米汽车业务预计将于第三或第四季度实现盈利,成为继理想、零跑后国内第三家盈利的新势力车企。这一预测基于汽车业务强劲的财务表现:2025年Q1智能电动汽车收入达181亿元,毛利率攀升至23....查看全文
工厂自动化率91%,每76秒下线一台新车在汽车行业普遍受困于交付延期的背景下,小米SU7创造了“上市即交付,交付即上量”的行业奇迹。2024年3月28日产品上市首日,全国29城59家门店同步开启交付,43天即突破1万辆交付大关,刷新行业纪录...查看全文
在今日举行的小米投资者大会上,雷军公布了小米汽车业务的雄心规划。2025年,这位科技大佬为小米汽车定下三大核心目标:交付30万辆新车、实现业务盈利、加速技术护城河建设,全面冲击全球智能电动汽车第一阵营。...查看全文
2025年新能源淘汰赛进入深水区,座次重排折射行业残酷生存法则。最新数据显示,2025年一季度新势力阵营迎来重大洗牌。小鹏汽车以9.4万辆交付量强势登顶,同比激增331%,成为最大黑马。其MONA M03和P7+两款爆款车型持续热销,推动毛...查看全文
中国对稀土出口实施管制,日本车企首现停产。6月5日,外交部发言人林剑在例行记者会上回应日本NHK记者提问时表示,中国的出口管制措施符合国际通行做法,是非歧视性的,并不针对任何特定国家。记者提问指出,铃木公司因中国稀土出口管制导致零部件采购延...查看全文
小米汽车正以“黑马”姿态重塑行业格局。2025年一季度,其汽车业务营收达181亿元,毛利率飙升至23.2%,超越特斯拉(16.3%)和比亚迪(20.1%)。雷军立下的“30万辆年交付”目标进展迅猛:SU7上市9个月交付13....查看全文
从巨亏到盈利的惊人逆转,小米汽车仅用一年半时间便改写了行业规则。小米集团董事长雷军在6月3日的投资者大会上宣布,小米汽车业务预计将在2025年下半年实现盈利。这一表态标志着这家科技巨头跨界造车仅一年多时间,便成功跨越了从烧钱投入向自我造血的...查看全文
销量增长却亏得更多,造车新势力面临盈利难题。6月3日,蔚来汽车发布2025年第一季度财报,营收达120.34亿元,同比增长21.5%,但净亏损进一步扩大至68.91亿元,同比增超30%。这一亏损额创下蔚来“史上最差季度财报”记录。...查看全文
产能与技术双线突破,小米汽车2025年一季度交付75,869辆,毛利率飙升至23.2%,单车亏损收窄至6500元,同比降低86%。雷军宣布将全年交付目标从30万辆上调至35万辆,二期工厂投产后年产能将达30万辆。...查看全文
6月3日小米投资者大会上,雷军宣布小米汽车业务预计在2025年第三至第四季度实现盈利,这一目标较行业平均周期提前近18个月。核心支撑来自三大维度: 技术降本与规模效应2025年Q1小米汽车毛利率跃升至23.2%(同比提升10.6个百分点),...查看全文
2025年Q2数据显示,小米汽车已成为现象级讨论焦点。SU7系列累计交付突破25.8万辆,连续6个月单月交付超2万辆,其21.59万元起售价与0.195Cd风阻设计,持续引爆20万级市场。雷军在投资者大会透露,汽车业务亏损大幅收窄,预计第三...查看全文
2025年Q2数据显示,华为与小米在智能汽车赛道呈现差异化竞争格局。小米SU7系列以21.59万元起售价切入20万级市场,上市9个月销量突破13.5万辆,凭借0.195Cd超低风阻、2.78秒破百性能及澎湃OS生态联动,成为年轻家庭首选。...查看全文
2025年Q2数据显示,华为与小米在智能汽车赛道呈现差异化竞争格局。华为依托全栈技术优势,联合赛力斯、奇瑞等车企推出问界、智界等五大品牌,鸿蒙智行体系5月销量突破8.2万辆,其中问界M9以70.8万起售价首月订单破万,搭载的ADS 4....查看全文
2025年,小米汽车工厂正以“技术跃迁+产能裂变”重塑行业格局。工厂同步启动“数字孪生”系统,实现生产全流程实时监控与AI优化,良品率提升至98.7%。...查看全文
2025年一季度全球纯电车销量榜出炉,比亚迪以41.64万辆蝉联冠军,同比暴涨38.7%;特斯拉销量33.67万辆,同比下滑13%,两者差距持续扩大。技术革命成超越关键1. 兆瓦闪充颠覆体验:比亚迪自研5分钟补能400公里的闪充技术,比特斯...查看全文
小米汽车在刚刚过去的5月交出了交付超2.8万辆的答卷,雷军更将2025年交付目标从30万辆上调至35万辆,展现出强劲增长势头。6月伊始,小米汽车动作频频,三大利好引发市场关注:⚙️ 1....查看全文
比亚迪近日启动2025年第三轮降价,王朝网、海洋网共22款车型参与,其中海鸥智驾版降至5.58万元,秦PLUS DM-i智驾版下探至6.38万元,汉DM-i等主力车型最高降幅达5.3万元。...查看全文
小米YU7以CLTC最高835公里的续航表现刷新中大型纯电SUV标杆,其续航能力的突破源于“技术平权”理念下的多维度创新。 一、硬件架构的颠覆性升级 1. 800V碳化硅高压平台:全系标配的800V碳化硅技术实现电能传输效率提升20%,配合...查看全文
在5月31日开幕的2025粤港澳大湾区车展上,小米首款中大型轿跑SUV——YU7正式亮相深圳国际会展中心6号馆,以“技术平权”理念颠覆行业认知。...查看全文
小米汽车自量产以来,凭借“技术平权”理念与极致用户体验,在竞争激烈的新能源市场实现现象级破圈。2025年5月交付量突破2.8万辆,累计锁单量逼近40万份,SU7系列连续6个月单月交付超2万台,成为唯一在C-NCAP(93....查看全文
小米汽车自量产以来,凭借极致性能与生态优势迅速占领市场,但能否成为“下一个爆款”仍需时间检验。 一、技术亮点与市场表现SU7系列以21.59万元起售价实现“百万级性能下放”:双电机四驱版零百加速2.78秒,CLTC续航达830公里,800V...查看全文
零跑汽车5月迎来爆发式增长!最新数据显示,其单月交付量达45,067辆,同比飙升近360%,创下历史新高。这一成绩不仅大幅超越自身纪录,更首次登顶国内造车新势力月度交付榜首。强劲增长主要得益于零跑全域自研技术带来的高性价比产品矩阵持续发力,...查看全文
比亚迪以2024年全球新能源汽车销量427....查看全文
小米SU7作为小米首款智能电动轿车,凭借技术突破与性价比优势成为市场焦点。其双电机四驱版零百加速仅2.78秒,CLTC续航达830km,性能对标百万级豪车,远超特斯拉Model 3 Performance(3.3秒)。...查看全文
新能源汽车市场迎来火热五月,比亚迪销量破38万遥遥领先,零跑增速超148%成最大黑马!比亚迪再创佳绩!5月新能源车销量达38.25万辆,同比增长15.3%,稳居行业榜首。其中乘用车销售37.69万辆,海外市场贡献显著,单月出口新能源车8.9...查看全文
不追降价潮、不盲从流量,新生代用钱包为“真价值”投票颜值与智能的精准博弈 年轻车主拒绝“参数内卷”,转而追求产品真实体验。...查看全文
窄胎降阻,续航破局 小米YU7以835公里CLTC续航登顶中大型纯电SUV榜首,其搭载的专属窄胎功不可没。通过优化轮胎宽度与低滚阻配方,整车风阻系数压至0.245Cd,较同级车型降低8%,仅此一项便贡献约17公里额外续航。...查看全文
售价70.8万起,顶配101.8万! 华为与江淮联合打造的尊界S800正式上市,成为鸿蒙智行阵营最贵车型。其“贵”在三大核心维度: 一、首发尖端技术,成本拉满 智能驾驶:全球首搭华为ADS 4....查看全文
在2025未来汽车先行者大会上,华为常务董事余承东发出重磅警示,直指汽车行业为追求低成本牺牲质量的乱象。他坦言,按华为质量标准,部分车企“一台车都不能发货”,但现实中这些产品仍在海量交付,令其“看完一身冷汗”。...查看全文
2025年6月1日 小米首款纯电SUV YU7以**CLTC最高续航835公里**震撼市场,其突破性技术成为碾压特斯拉Model Y的关键: 1....查看全文
核心技术颠覆行业 比亚迪以542亿元年研发投入,攻克电动车核心痛点:刀片电池终结自燃风险,DM-i混动技术将馈电油耗压至2.9L/100km,天神之眼智驾系统接管里程超行业6倍,安全与效能双突破重塑全球标准。...查看全文
“充电5分钟,续航400公里”,小米首款SUV携比亚迪兆瓦闪充杀入战场,预售72小时订单破2.3万,国产纯电SUV格局面临重塑。技术硬实力颠覆认知 YU7以实测1310公里冬季续航震撼行业,-10℃低温续航达成率超82%。...查看全文
亏电油耗2.9L的光环下,绿牌通行权与7秒级加速正成为消费者掏腰包的隐藏理由,插混车的价值战已升级为多维体验革命。“每天通勤50公里,油费从每月1800元降到300元。...查看全文
价格屠夫搅局中高端电车市场,小米首车三版本定位精准切割用户需求,顶配满血性能引狂热追捧。小米SU7自3月28日上市以来,以21.59万至29.99万的定价策略精准覆盖不同消费群体,三大版本配置差异显著。其中标准版主打性价比,搭载73....查看全文
“可远观不可亵玩”的品鉴模式挡不住热情,钛金属车身光影变幻引发围观,空间实测榴莲装车视频刷屏网络。5月29日,小米首款SUV车型YU7展车正式登陆北京13家门店,开启全国首轮静态品鉴。尽管车辆采取“不开门”展示模式,仍吸引大批消费者凌晨蹲守...查看全文
争议与增长并存,小米汽车在维权风波中交出亮眼成绩单,交付量逆势上扬。过去一周,小米汽车在维权风波中交出了一份出人意料的成绩单。最新数据显示,5月12日至18日,小米汽车周交付量达7157辆,较前一周猛增近40%,位居新势力销量榜第四位。...查看全文
降价风暴席卷22款车型 5月22日,比亚迪宣布王朝网、海洋网共22款车型启动限时补贴,最高降幅达5.3万元(如海豹07 DM-i智驾版降至10.28万元),活动持续至6月底。...查看全文
5月29日,沃尔沃新款S90正式上市,推出7款车型,限时参考尊享价30.09万-45.49万元,以极具竞争力的价格重塑豪华中大型轿车市场标杆。...查看全文
长城魏建军预警引发行业震荡,多家车企陷债务泥潭长城汽车董事长魏建军日前发出警示:“汽车产业的‘恒大’已经存在,只是未爆雷”,直指行业高杠杆扩张、造血能力缺失等系统性风险。...查看全文
中国主导技术变革,自主品牌抢占全球高地 2025年,汽车行业迎来深度重构,五大趋势重塑竞争格局: 1. 架构集中化:中国推动区域控制器与高性能计算(HPC)单元普及,全球75%需求由中国车企主导; 2....查看全文
2025年,小米汽车以全年35万辆交付目标冲击市场,首款车型SU7上市9个月销量突破13.5万辆,超80%车主为35岁以下年轻群体。这一现象级增长背后,是小米精准切中年轻人需求的三大战略引擎。...查看全文
2025年,小米汽车以全年35万辆交付目标为起点,加速向全球头部车企迈进。其发展路径已清晰锚定三大核心方向: 一、产能与供应链全面升级 产能爬坡:北京亦庄二期工厂将于2025年6月投产,年产能提升至30万辆;三期工厂规划启动,剑指**20...查看全文
文/今日头条汽车频道2025年,小米汽车以“现象级”速度改写行业格局:首款车型SU7上市9个月交付量突破13.5万辆,2025年一季度营收达181亿元,毛利率攀升至23.2%,超越奔驰、保时捷等传统豪华品牌。其爆发式增长的背后,是三重核心动...查看全文
2025年,小米汽车在“高光”与“阵痛”中加速转型。作为新势力中的现象级品牌,其首款车型SU7上市9个月交付量突破13.5万辆,2025年1月单月交付超2万辆,连续4个月稳居2万+俱乐部。雷军更将全年目标从30万辆上调至35万辆,展现强劲增...查看全文
比亚迪多款车型以高性价比抢占市场,覆盖6万至30万价格区间,满足不同消费需求。以下为热门推荐: 1. 海鸥:入门代步之王 • 价格:6....查看全文
2025年,中国汽车市场迎来技术爆发与消费升级的双重浪潮,新能源与智能驾驶成为核心关键词。消费者在选车时,需结合预算、场景与科技需求,从以下热门车型中锁定最优解。 主流选择:技术普惠与智能革新并重 1. 比亚迪秦L DM-i:搭载第五代DM...查看全文
2025年5月28日,中国新能源汽车市场两大巨头——比亚迪与小米汽车的竞争格局愈发清晰。作为传统技术派与跨界新势力的代表,双方在核心技术、市场策略及用户定位上的差异化优势,为消费者提供了多元选择。...查看全文
2025年5月22日,小米汽车正式发布首款SUV车型YU7,定位“豪华高性能SUV”,引发行业热议。该车基于“Modena”平台打造,车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm,轴距3000mm,对标特斯拉Model Y,主打智能化...查看全文
2025年5月28日,比亚迪以连续两年销量增速超50%的亮眼表现,稳居全球新能源汽车市场首位。其成功背后,是技术突破、全产业链整合与精准市场策略的深度融合。核心技术构建护城河 比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动系统等自研技术,解决了消费者...查看全文
2025年5月28日,小米集团总裁卢伟冰在近期采访中表示,旗下首款智能电动汽车SU7自上市以来“一个能打的对手都没有”,其销量表现与技术实力已站稳纯电豪华轿车第一梯队。这一表态引发行业热议,也折射出小米汽车对市场竞争的自信。...查看全文
自2021年3月雷军宣布“人生最后一次创业”进军汽车行业,小米用三年时间完成从零到量产,2024年3月首款车型SU7系列正式上市,以21.59万元起售价、高性能和智能化生态迅速打开市场,全年交付量突破13.5万辆,远超预期目标。...查看全文
2025年5月27日,比亚迪再次祭出“价格杀器”,针对王朝网、海洋网22款智驾版车型推出限时“一口价”促销,最高补贴达5.3万元。其中,秦L DM-i智驾版补贴后仅7.98万元,海豹07 DM-i智驾版更是直降5.3万元至10.28万元,刷...查看全文
5月26日,瑞典汽车巨头沃尔沃宣布将在全球范围内裁员约3000人,其中1200名为瑞典本土员工,其余分布于其他市场。此举预计产生15亿瑞典克朗(约合10亿元人民币)的一次性重组成本,直接影响2025年第二季度至2026年的财务表现。...查看全文
2025年5月31日至6月8日,小米汽车携全家族车型亮相粤港澳大湾区车展,备受关注的旗舰轿跑YU7以“不开门”的静态展示形式登场,成为展台焦点。据官方回应,此举因车辆多项核心功能尚未正式发布,包括车顶智能调光天幕等配置仍需保密,避免提前泄露...查看全文
2025年5月25日,比亚迪品牌及公关总经理李云飞通过微博连发两条动态,疑似回应长城汽车董事长魏建军此前的争议言论。魏建军在5月23日接受采访时称“汽车产业中的‘恒大’已存在”,并以“鬼灯论”暗指行业乱象,称“若为鬼灯必将其吹灭”。 李云飞...查看全文
2025年5月23日,长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时发出警示:“汽车产业里的‘恒大’已经存在,只不过是没爆而已。”这一言论引发行业震动,直指当前新能源汽车领域潜藏的资本泡沫与系统性风险。...查看全文
2025年5月26日,全球汽车产业迎来历史性转折——中国新能源汽车巨头比亚迪以15.7%的全球纯电市场份额超越特斯拉(15.3%),首次登顶全球纯电动车销量冠军,标志着中国车企在新能源赛道实现从跟跑到领跑的跨越。...查看全文
5月23日,比亚迪宣布启动2025年最强促销攻势,王朝网、海洋网22款智驾版车型同步开启“限时一口价”,最高优惠幅度达5.3万元,活动持续至6月30日。其中,海鸥智驾版(活力版)以5.58万元刷新同级价格底线,海豹07 DM-i智驾版(12...查看全文
5月25日下午,浙江湖州湖杭高速和孚服务区发生惨烈车祸:一辆特斯拉Model 3高速追尾静止半挂货车,车头完全嵌入货车底部,乘员舱严重变形,司机送医抢救,事故原因直指Autopilot系统失效。...查看全文
2025年5月24日,随着小米首款SUV车型YU7的上市临近,其定价策略成为行业焦点。综合多方信息及专家分析,YU7的售价区间逐渐清晰,预计主力车型定价将落在**25万-35万元**,直面特斯拉Model Y、智界R7等竞品冲击。定价逻辑:...查看全文