简介:这个人很懒,什么都没写~
今天正月初十,也开始正常搬砖了。春节也算过去了,这阵子大白狮4008用的还是比较勤,基本上都要去拜年和赶人情酒,也看了不少年底提的新车的朋友,提法系车的真不多。大部分都是选择国产车,还是国产车的性价比更高一些,舍得给配置,而且车型也更大一些,空间更充足一些,所以优势更大一些,这点毋庸置疑所以说懂国人的永远是国产车企。虽然我的大白狮优势不明显,但我依然觉得4008科技是款很好操控的SUV,而且看不到的配置以及油耗表现相对国产车还是强一些。春节相对平时车还是挺多的,堵车的机遇也大很多,幸好我对路况还是很了解,基本上都错开了常堵车的路段,所以没出现过长时间的堵车现象,没阵子也没怎么去过市里面,都是乡镇道路和国道行驶,所以这个油耗也是正常现象而已,均速31,百公里7.2升的油耗对于Suv来说真不算高,所以说我还是对大白狮很满意的!
这阵子进了一个改装4008和天逸的改装音响微信群,也终于慢慢搞懂了4008gt劲浪的喇叭分布,原来劲浪是有9个喇叭和一个座椅炮,一共是10个喇叭,9个喇叭分别是4个高音,4个中低音和一个中音,4个中低音喇叭和4个高音喇叭分布在前后四个车门上,中音喇叭在4008的仪表台上面的中置喇叭罩下面,还是一个座椅炮安装在副驾驶的下面地毯里面,加起来10个喇叭。 4008gt还多一个12路的功放,为什么是12路呢?9个喇叭每一个一路,还有3路给了低音炮,那么这个12路功放和普通音响改装店的dsp有啥区别呢? dsp功放是音响改装店通用的一种功放 可以做到每个喇叭去单独的调音 ,达到你想要的效果 。dsp功放改装出来的车子 ,电子音太浓 ,刚开始听还可以, 长时间听会觉得累! 劲浪原装的12路功放是不能调音的 ,比如宝马 、奔驰 、还有法系等车上安装的原厂功放, 全部都是按照原车的空间去直接匹配好的, 你只需按原车位置加装更换喇叭就可以了, 是不可以调音的。 好的音响系统的完整建立离不开功放的驱动,劲浪的 12 路 515 瓦功放采用 ClassAB/ClassD 技术,可确保每个喇叭的独立控制。真正做到好功放出好声音。
提车回来两周了,跑了两次市区周边,每次一个来回约260km。 油耗:如上图。以前14款301越开脚越重,油耗表显6.5,4008出磨合期正常使用心理预期在7.5以内。目前还没上过高速,平均车速表显是30。 动力:正常行驶、家用、出游绝对够用。低速时提速稍微有点慢,等40、50以后加油就有响应,提速很快感觉动力上来很快而且持续输出。油门踏板个人稍微有点轻。 驾驶体验:座椅稍硬,开久了确实屁股有点不舒服。悬挂偏硬,也可以说调校确实很运动。过减速带感觉慢了不行快了也不行,颠,可能以前的轿车习惯了吧。但对于颠簸的过滤确实杠杠的,没有一点的拖泥带水。这周进山,过弯开始总是不由自主的踩刹车,后来逐渐有信心了,方向指向精准、悬挂侧向支撑有力,60多过90度弯道信心满满。 国道有段约20公里路况很好,且车辆很少。这段试了巡航,不试不知道一试吓一跳,太好用了,别笑话我啊,以前的低配301没有这个功能,也没体验过。速度定到70,前车慢主动刹车,前车快加速到70,省心好用。 噪音:外后视镜那确实有风噪,底盘隔音不错。 360系统对驾驶帮助很大,山路弯多路窄,一路单向、双向路边停车的很多,会车时左右空间很紧张,这时360就发挥作用了。 总结:你买我推荐,我买我真买。4008不会让买他的人失望。 暂时先写这么多吧。
#标致408X提车作业[试驾背景] 作为一名从去年8月就开始关注,当时就被408x深深滴吸引住了,盲订 预购都是第一批,得知无锡4s店到了便迫不及待的过来了,销售说我是这辆车第一个客户试驾,哈哈。 [先说结论] 底盘:妥妥的偏运动,有质感 隔音:隔音一般,烂路有...查看全文
我只能说外观实车是真的好看,横状格栅没啥影响也靓仔(以前是坚定竖状的),横尾灯也还行,价格合适的话,我相信很多人不会对着些嫌弃的
#408X新车点评标致4S店,探店408X,到货啦。车机视频以及乱七八糟。