认证：凯迪拉克CT6车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
JSJ
问一下这车适合女生开吗？看了看酷狗超预算了，而且中控看外面感觉太高。
过减速带后悬挂呼呼啦啦的，都是这样的吗？我开XT4和XT5也有这样感觉，一点都不紧绷。
提问问一下有人提过潮酷版的吗？想给媳妇买一辆，特别喜欢外观😂
根据车友们的沟通，后桥差速器外壳减震块厂家已经没货了，这东西好像只在老款的8AT上配备，我们装的应该是之前库存，还有就是兄弟们要了解自己的共振是哪种，如果是上了30再加速的时候振，那装了也没用，都是这样，档位高转速低，调教的问题，如果是上了那一瞬间换挡的时候感觉嗡嗡声底盘和座椅方向盘能感受的到，那装稳定块才有效果。我现在装了以后换挡再也没有出现过之前咋样的振感，再加速的时候还是会有，但是这个能接受，全系都是这样。
有的4S店给订，有的4S店需要自费购买，因为这个东西现款车上出厂是不带的，自费购买应该是300左右，产品号:84086147
昨天去装了这个稳定块，发动机舱垫了一条棉，真的好了很多，自从出现共振以后从来没像现在这样舒坦过，我的车共振是比较严重的，上了30公里换挡那一瞬间座椅都在振，底盘的拖拽感特别明显，几乎能感觉到动力传输的过程，昨天加了稳定块座椅不振了，底盘的振动也几乎感觉不到了，再也没有明显的嗡嗡声，再也不会盯着转速表和时速表了，我的猜测是底盘有地方有旷量，在动力传输的过程中引起振动，因为我之前低速过减速带的时候感觉底盘后方有明显的晃动声音，之前我一直以为是后备箱里的收纳箱，现在除了上坡的时候感觉有点动力不足外，其他的都很好，我再试一段时间，如果没问题了我会发贴。
昨天试车售后都承认有问题，说尤其是爬坡的时候严重，说是要给厂家反馈，结果厂家给4S店回复说是感知问题，人家售后师傅都试出来共振点在底盘了，厂家竟然还在这说感知问题，真的是服了！
今天去4S店探讨共振的问题，4S店二话不说还给保养了，保养就保养吧，20分钟搞定，完事之后师傅跟我去试车了，发现确实有共振，说回来刷程序，变速箱和发动机程序一起刷，刷了之后去试车还是有，想让4S店给加装一个后桥稳定块， 4S店说没听过这东西，最后说给厂家反馈，让我先回去，我想告诉大家的是CT6拖挡的问题都有，只不过有的车不振，有的车可能是装配的问题，发动机一抖就引起共振，售后说我的共振是底盘传出来的，而且我最近在20-30公里的匀速的时候有口哨声，但是4S店空踩了一下说没有问题，没有啸叫，程序目前没有用，还是低速高档，32公里就上5档了，50公里7档，78公里的时候就上10档了，兄弟们还得等新程序，目前的程序没什么用，发动机舱垫棉、加装减震块都是治标不治本，但是确实能缓解，因为有人是底盘振的厉害，有人是发动机舱，才2500公里，真的烦的狠，现在就等厂家处理方案了。
想问一下各位CT5的车主们有遇到过拖挡共振的问题吗，一般就是小油门加速到30之后伴随着嗡嗡的响声传入车内，大点油门就没有了，还有就是速度起来之后小油门加速档位太高加速呜呜呜的没有动力，40公里的时速就上6档了，70公里就上九档，升档特别积极。
最近几天跟车友们讨论，目前减轻共振的方法大致有三种。 第一种就是刷变速箱的K71程序，这种方法可以轻微减轻，但是也有车友反应没用。 第二种就是发动机舱前边盖板旷量大，用减震棉垫起来，比如容易松动的地方固定好，这样在拖挡的时候发动机因为动力不足产生的抖动就不会引起盖板的共振，从而减轻嗡嗡声传到车内。 第三种是加装后桥差速器稳定块，有车友反应加装之后会好很多，也有人反应没用。 以上三种方法都只能减轻共振，但是解决不拖挡问题，这个问题还得需要厂家解决，比如出程序重新调教变速箱的换挡逻辑，还有就是有人怀疑我们是车黑的，还是那句话，谁不信，谁过来试车，别在说别人是水军了，第一我们都有提车帖子，懂车帝也有我们的车辆信息和购买人信息，第二用脑子想想，一个月就这么点销量，谁会来这黑这车，第三厂家如果就这样对问题置之不理的话，不用我们投诉，销量会证明一切，用户口碑是靠积累的，不是靠耍小伎俩打压消费者的，最后感谢懂车帝提供一个公正的平台，让大家可以发声。
30%的车主都是投的共振，这难道说明不了问题？我们维我们的权，不需要你帮忙，咱们谁也谁别掺和谁。
圈主，请问你什么时候发过让我们联系懂车帝虎小叔了？发出来聊天记录让大家看看，说话得讲证据。
之前我们几位车主都发贴投诉共振可能造成了部分车友不适，确实我们刷屏了，造成了不好的影响我们道歉，但是我们是按照《懂车帝帮帮虎小叔说车》这个栏目正常流程来走的，是为了让虎小叔联系厂家，之前进4s店师傅试车说就是这样的， 4S店也无能为力，毕竟靠我们自己的力量太薄弱了，我们都是认证车主，如果谁要是质疑，我可以提供任何信息，我负法律责任，共振这个问题确实存在，相信大家的眼睛是雪亮的，但是我没有因为共振否认这个车，哪怕是劳斯宾利都不会是完美的，有些车主确实没有，这个不是百分之百的，我们之前通过流程解决问题，谁也不想真金白银的花了以后，车有问题解决不了，我不想讨论谁对谁错，或者我们刷屏投诉的方法欠妥，但是我们是切切实实的想解决问题的，我们家很多人都买凯迪拉克的，用料好，高速稳，油耗也不高，我们家族两辆CT6,一辆XT5，一辆XT4，这车的优点，我从来没否认过，但是问题也是确实存在的，就马上有人跳出来说我们是水军，我们真不想讨论这些，没时间，也费精力，我们只想把共振解决，如果谁怀疑我是水军，我可以报销路费过来试车，谁怀疑我们收钱了，可以让厂家报警，我们负法律责任，我希望懂车帝能做一个公正透明的平台，最后再次重申，我们只想解决问题，不想过多的浪费口舌。
又有人说我们是水军了，呵呵，只要有人一说共振，就有人说我们是水军，有些人真是恬不知耻，谁收钱天知道，去年那波21款大哥们我跟他们其中的人聊过，他还劝我算了，有内奸人心也不齐，浪费时间，我们何尝不知道浪费时间，但是我们就想试一下，果然就有人蹦出来指责我们了，人在做天在看，有人昧良心人若不除，天必除之！(我手里有某人让我删共振贴的证据)，希望懂车帝能倾听车主真实的声音，保障车主的合法权益。
🚘 车辆信息 2022款凯迪拉克CT6风尚型 📅使用情况 2022年2月12日购买，目前行驶 1960公里 💬 故障描述 拖档共振，严重拖挡，一到30公里的速度时轻踩油门会有嗡嗡的声音，速度起来之后小油门踩，车身抖动，还有两次一直小油...查看全文
💔爱车吐槽，希望所有CT6的共振车主能够联合起来，本来我对共振这个事情都看淡了，但是跟一个车友聊天内容让我感触颇深，是啊，明明是车的问题为什么让我们改变驾驶习惯，本来我是一个开车很佛系的人，硬生生的让共振把我磨成了开快车的，每次都得注意快振的时候给点油门，厂家就是不把我们当回事，我不信这么大的公司连这点小事都解决不了，呼吁各位共振车主联合起来维护自己的合法权益。
#CT6窗外的最美风景最近我们这封城，所有人全部居家，已经第12天了，车也已经12天没有动过了，在车里待了一会看到前面的大哥望着小门外面，感触颇多，希望疫情早日过去，回归正常生活。
感谢CT6圈主推荐加精 本来没有换车计划，腊月27晚上跟几个哥们在一块喝酒说起换车计划了，恰好看到朋友圈的雷克萨斯销售发的ES200不加价，冲着保值率和保养第二天就过去了，到那试驾了一圈，感觉还不如我的迈腾，果断放弃，后来又去...查看全文
有CT6车友群吗？求加一个
提问有没有老板解答一下22款的CT6风尚有没有锁车后视镜自动折叠阿？为什么我买的没有这项功能阿，但是之家和懂车帝上面显示有这项配置。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
