秋雨

水万点：自从枭龙max和猛龙上市以来，大量长城准车主被教育的吐都吐不出来。经过多番比较，发现其实二狗p真的良心车，空间大，配置全，做工精良，内饰绝对是长城最近几款车里最好的。我逛了一圈各网站二狗p圈，发现不少人又回头看二狗来了。长城如果能抓紧机会改良一下二狗外形，估计二狗要大卖。我倒挺喜欢现在二狗外形的，如果能出改良版大家都能接受就更好了。也不知道我的这种感觉对不对。 枭龙车，外形中庸，内饰我看了一眼就劝退了，特别是中控台。有电四驱，有轴距是大优点。如城市主跑，综合比不如二狗p。二狗的外形，争论挺大。我个人看法：二狗外形有特点啊，虎虎的，憨笨笨，一看就厚重踏实，彰显长城车的安全性。估计有和我同样感受的人不少。 说我驾二狗p亲历的几个事，给我留下挺深的印象。在窄街开车，对向来车一般都主动避让，我琢磨主要是看二狗的块头显得猛，感觉蹭不过。我感觉二狗前脸沉稳强悍，有一种说不出的感觉，我喜欢，别去网上看那些人云亦云的说法，反正我没共鸣。一次我在街上碰到交警查酒驾，轮到我查完后，交警头伸到我车里看了一下，问我这啥车，多少钱。我告他二狗p，心里还蛮自豪的。看来二狗外形还是很吸人眼球的。说这些事情，主要是我感觉二狗p这车其实优点不少，就是缺乏相关的宣传，不要看网上吵的欢，真正生活中的多数人其实买车并不上网，身边也接触不到，根本不知道这车。我身边看了我车的多数人都是被车外形吸引过来的，所以即使现在这样的外形依然应该有不少的受众，可惜呀，长城不喜欢把车展示到超市去，不然二狗p的销量一定会增不少。麻烦圈主推荐！

事好干人难做：买车前没问物业能不能装充电桩，结果物业说地下车库没有给地下停车场布线，容量不够没法装，要拉到配电箱要八十到一百米的线。 然后问充电桩销售，安装三十米外要收五十元一米，还不算作业费，加起来得七八千块才搞得定，而且拉线远，线损也多，还容易发热着火啥的。 现在是哑巴吃黄连，有苦说不出，又不是纯电车，总不能老是跑外面去充电啊，买电车的初衷是不想去加油站加油，这下本末倒置还倒贴，买个电车要加油发电来开，气晕了。😵