从去年开始动了换车的念头。一来锐界开了不短的年限了，许多塑料件开始老化，异响也开始出现；二来生意场上需要适当提高档次了，满足点虚荣心；三就是家里二宝也会走路了，有时全家6口人一起回出行，家里三辆车都是五座，一辆属于超员，又不愿意开MPV; 所以综合起来就想换个6或7座的Suv。当时我的首选目标是路虎新发现------且只是唯一目标！因为，嘿嘿，男人们都有个路虎情结吧！高高的坐姿，慢慢升起的空气悬挂，两把强大的差速锁，外加90cm的涉水深度，越野e族的车标一贴，走，哥们，坦克基地走起！意淫到此为止，把目标定在了3.0t 的HSE版，选装座椅通风还有个后尾箱那里感应钥匙啥的，试驾了两次，虽然对发现五那削圆的屁股很看不惯，但那实打实的高高在上的感觉不错，老婆也被说服了；当时还是国五，本来撇开选装裸车谈好61万，灰色；结果一个月后灰色车子到了本欢喜去提车，结果又说价格64万少一分不行，最讨厌这种没有诚信的商家，果断走人！


2019年下半年以来，一直关注这国六发现的价格走势，准备换家4s店出手。结果在网上无意间看到了夏东评车节目------看到了他在美国试驾飞行家------这车造型，哈哈，是我的菜！立即把飞行家加入了我换车名单里了！
等到大概是11月份的样子，联系了当地林肯4s店说是有进口版试驾车到了，就拉着老婆去了。为了加深印象；我特意在同一天先去试驾了发现然后再去试驾飞行家；两车一对比，性格特点都很明显，各有各的风格。路虎发现重点在于越野初衷同时兼顾了些公路性能；飞行家完全在于公路行驶豪华感，可以走稍复杂路面，但不要指望它去越野！外型上，我和老婆都投了飞行家的票，发现的屁股太伤颜值了。空间上，两者相差不大；只是二排舒适度上，因为发现二排座椅高度太低如同小板凳，对大腿的支撑度不够；很多人买了都要增高；飞行家是二排三座的（进口版），当时二座根本没引进，中间的隆起，让我也不喜欢。第三排座椅来看，发现的第三排空间要稍好于飞行家，但牺牲了后备箱空间！驾驶起来，发现更加像坐船的感觉，不过高高在上的感觉是飞行家上体会不到！最后就是配置，同是中配，飞行家配置足足甩发现好几条街！So我和老婆都觉得飞行家更适合我家的需求！但当时进口飞行家不但没有优惠还要变相强加2-4万的装潢，少一点都不行------我是坚决抵制加价提车的，不管任何车，这是原则！再加上听很多车评人网上透露飞行家即将国产，于是就决定等2020年看看再说！
随着国内疫情的缓解，自己的公司运营状况也逐渐恢复，国内一切都在复苏。国产飞行家也于下半年如约而至，就等价格公布了！然后就开始了我的纠结之旅------先纠结预售价的搞笑，然后纠结不同版本配置，而后纠结进口与国产的区别，再纠结长安的品控，前前后后又去试驾了3次！飞行家引起极大，我与4s店进行了长期的斗争，呵呵，伟人曾说，与人斗其乐无穷。开始价格不但没优惠，还要买两万装潢；后面说装潢可以少点，最后说可以不要装潢。就在要准备下手的时候，然后就看到论坛几个车主先后爆出进口版的问题、国产版本的质量投诉。车子有问题不可怕，可怕的是林肯厂家的处理态度和拖拖拉拉的做事方式。一边是广告、测试车评和水军鼓吹所谓林肯豪华自有其道；一边是对出问题车主的百般推脱，一副婊子无情，买定离手的嘴脸。于是乎纠结又来找我喝茶！要不，看看Q7去？！毕竟是BBA，品牌和质量的口碑都不错。接着就又去试驾了Q7，谈了下价格！我还是老习惯，同一天分别去试驾了Q7和飞行家。怎么说呢，如果飞行家与发现对比，两者是性格鲜明！那么飞行家与Q7对比，就没特别明显了，两者都是侧重于公路行驶。
本来纠结的在论坛里混日子，想着还是飞行家吧，不过至少等半年再买，不主要是期望价格会不会有优惠，而是主要关注国产版质量问题还会爆出多少，林肯又是如何表演。然而就是那么奇怪的缘分，我有一好友与其同学在做二级汽车经销商的生意，听说我要买车，就直接杀到我办公室，一句话交给他了，等他电话就去提车云云！匆匆来匆匆去，我都傻眼了------俺还没答应呢。此处就省略一万字，总之一句话，飞行家买了。大家都想知道的，应该就是下面的：国产飞行家行政版，深邃蓝，价格没优惠，送5次保养、电踏、贴膜、记录仪和林肯小礼品。想想，朋友面子还是要给的，而且自己真心喜欢这辆车，早买早享受吧！

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