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#传祺E8建议收集自从提了传祺E8之后，我的生活仿佛开启了一扇新的大门。这不仅仅是一辆车，更是一段旅程的开始，一种全新的生活方式。我发现自己不再渴望握紧方向盘，而是更愿意坐在第二排，享受那份专属的宁静与舒适。 传祺E8的第二排座椅设计堪称匠心独运，宽大的空间让人仿佛置身于家中的沙发，一键启动的零重力模式更是将这份舒适推向了极致。我只需轻轻一按，便能感受到身体被温柔地包裹，仿佛所有的压力都随风而去。在这里，我可以尽情放松，或是闭目养神，或是打开电视，享受一段属于自己的时光。 我的另一半，平时开车风格颇为激进，但在驾驶传祺E8时，她也忍不住赞叹。这辆车的操控性出奇地好，无论是超车还是变道，都显得游刃有余。她告诉我，传祺E8的转向精准，动力响应迅速，让她在驾驶时充满了信心。这种独特的互动，让驾驶不再是一种负担，而是一种乐趣。 沿途的风景，更是这趟旅程中不可或缺的一部分。无论是城市的喧嚣，还是郊外的宁静，传祺E8都能以它平稳的行驶质感，让我在欣赏风景的同时，享受到一份从容与淡定。车窗外的景色如同变换的画卷，而我，只需安心地坐在车内，享受这份难得的宁静。 当然对我来说还是有一点不足，仪表盘显示屏太低，我喜欢座椅调的高一点，结果就被方向盘遮挡，相关信息要低头才能看到；2、右后视镜倒车没有下翻功能，大车倒起来不方便；并且在行驶中也不可以调节反光镜必须挂P挡；3、倒车的声音“biubiu”声音太响，增加音量控制或者可以设置长期关闭，每次启动都需要人工关闭，好烦； 传祺E8不仅仅是一款车，它更是一种生活的态度，一种追求舒适与品质的体现。
#传祺E8建议收集在这个快节奏的时代，随着汽车的更新迭代，新能源汽车的快速发展，人们对选汽车要求也越来越多，就比如我吧，我家里人比较多，选车我更偏向于大型MPV，这款传祺E8就很符合我的要求，随着科技的进步，新能源汽车以其环保、节能的特点，正逐渐成为家庭用车的新宠。而在众多车型中，大型MPV以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验，成为了许多家庭选择的对象。 传祺E8作为一款新能源汽车，它的出现无疑为追求高品质生活的家庭提供了新的选择。首先，E8的驾驶舒适感受是其一大亮点。它采用了先进的悬挂系统，即使在颠簸的路面上行驶，也能保持车内的平稳与舒适。座椅的设计充分考虑了人体工程学，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为驾乘者提供良好的支撑和包裹感。 其次，空间是衡量一款MPV是否优秀的重要标准。传祺E8的车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供足够的腿部和头部空间。此外，它的后备箱容积也相当可观，无论是家庭出游还是日常购物，都能轻松应对。 再者，质感是传祺E8的另一大特色。从内饰的选材到做工，E8都体现了传祺品牌对品质的追求。软质材料的广泛使用，不仅提升了车内的豪华感，也增加了乘坐的舒适度。细节之处，如精致的缝线、人性化的设计，都彰显了传祺对品质的坚持。 空间和精致的质感成为了家庭用车的不二之选。在这个注重生活品质的时代，我觉得传祺E8无疑是家庭出行的理想伴侣，它不仅满足了我对汽车的基本需求，更提升了生活的品质和幸福感。 当然我觉得E8还是有需要改进的地方，比如右后视镜倒车没有下翻功能，大车倒起来不方便；并且在行驶中也不可以调节反光镜必须挂P挡；倒车的声音“biubiu声音太响，增加音量控制或者可以设置长期关闭，每次启动都需要人工关闭，好烦；慢充设置可以不充满，比如让电池充电90%就停止，三元锂电池不建议充满，为了安全。
#用车心得【车型】22款长安univ1.5T运动版 【购车时间】2022年3月份 【购车城市】广东省东莞市虎门镇 【购车价格】全车落地147000 【厂家和4S礼品】厂家送了3000改装包，行李箱，香薰，车载冰箱，1000油卡，雷朋隔热膜，4S店送了2次保养，全包围脚垫，香薰。 裸车价：129000 购置税：11120.69 保险价格：4456 服务费：3000，算完后给我整了个整数147000 【行驶里程】车辆已经行驶了11258公里 【高速油耗】相信很多人对这台车的油耗特别感兴趣，我平常用车在城市道路用的比较多，提车没多久我就去跑高速测评了这台车的油耗了，加满了油全程高速跑了800公里，52升的油箱，平均百公里6.5升，那会我说这台车加满油跑800公里没什么问题，没有人相信，今天我又对这台车进行了一次百公里油耗测试。这次测试环境为城市道路、以下是我测试后的一些心得和油耗数据。 【驾驶感受】在说油耗之前先说说这台车的驾驶感受，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现非常出色。无论是起步还是加速超车，都能给我提供充足的动力。同时，这款车的底盘调校也相当出色，对于路面的颠簸过滤得非常到位，让我在驾驶过程中感到非常舒适。 【城市道路油耗】在这次油耗测试中，我特意注意了自己的驾驶习惯，尽量避免急加速和急刹车，保持相对平稳的驾驶风格。在测试过程中，我全程使用了ECO模式，该模式可以优化发动机和变速箱的工作逻辑，提高车辆的燃油经济性。 经过大约100公里的测试，然后根据加油量计算出了百公里油耗。测试结果显示，长安UNI-V在城市道路百公里油耗约为7升。这个是在全程保持着60的速度，避免急加速和急刹车的情况表现，这个成绩对于一台搭载1.5T发动机的轿车来说，已经是非常出色的表现了，但如果是暴力驾驶，这台车的油耗可能就会超10多个，具体得看脚法，也有人说这台车是油老虎，这个我也试过，有时候会放纵自己，就想多踩几脚油门，油耗显示10几个，还是在高速上开的，但是好在长期行驶的油耗没有超过8个。 【吐槽点】车机导航版本过旧，什么时候能更新一下。 感谢圈主Baldr推荐
#提车日记昨天侄女打扮的古怪，问我晚上去哪里玩，我觉得奇怪，心想今天是什么节日吗，看了一下日历才知道是万圣节， 于是我就答应他晚上带他出去玩，刚好附近有个美食城在举办万圣节活动，到了晚上我便开着我的这台长安univ带她过来位于东莞篮球中心的美食街这边了。 【万圣节介绍】万圣节是每年的10月31日，起源于古代凯尔特民族的新年节庆。此时也是祭祀亡魂的时刻，在避免恶灵干扰的同时，也以食物祭拜祖灵及善灵以祈平安渡过严冬。 【目的地】东莞篮球中心美食街 【距离】往返128公里，单程60多公里，因为是城市道路，大约行驶了1个多小时就到了， 【人物】我和侄女 【车型】长安22款1.5Tuniv运动版 【目标】体验万圣节的乐趣，寻找美食 咱们先来说说这台车 【车辆情况】2022年4月提的车到现在已经一年多了 【车辆配置】选了1.5T运动版，配有360全景影像，定速巡航，电子驻车，蓝牙钥匙，电动调节座椅，车机手机互联，远程控制启动，氛围灯，自动灯光，语音助手， 【购车时间】2022年3月份 【购车城市】广东省东莞市虎门镇 【购车价格】全车落地147000，送了3000改装包，行李箱，香薰，车载冰箱，1000油卡，雷朋隔热膜，4S店送了2次保养，全包围脚垫，香薰。 裸车价：129000 购置税：11120.69 保险价格：4456 服务费：3000，算完后给我整了个整数147000 【行驶里程】车辆已经行驶了11258公里 【用车场景】一般城市道路用的多，油耗在8-9个 【看车提车试驾】 我22年1月份拿的驾照，拿到驾照后就回去老家过年了，过完年想买台车来代步，就开始在网上看车，一直在对比。第一是我买了车后停车位怎么办，第二是预算问题，第三是根据个人喜好选择轿车，还是家人推荐选择SUV，我看了好几款，unik，univ，CS75plus。 又根据自己的驾驶技术和预算出发，说实话我不敢开suv，后面就选了轿车。4s店销售建议我买unik，说我人有这么高，开SUV会比较合适，因为这款车空间大，座椅也很舒服，后备箱也很大，适合家庭。但是经过我的再三考虑和自己的喜爱，买车嘛，最重要的是自己喜欢，最终还是选择了univ。 我去看车下试驾的时候，由于只在驾校开过几次车，面对正儿八经的试驾，我内心也慌的一批，于是我找跟我一起去的朋友帮我试驾，我坐后排，试驾陪同的销售坐在副驾，我能隐约感觉到这台车的推背感，觉得这车油门反应很快，而且标配的360全景影像，在倒车和停车这块就很适合我这个新手了。 【驾驶感受】提车已经1年多了，我觉得这台车最让我舒服的就是它的动力，1.5T蓝鲸发动机在城市跑起来够用，而且动力足，它一共有5个模式，省油，智能，标准，运动，赛道，我现在用的是智能模式，没办法，城市跑又想省油，就选择用智能模式了，省油模式有点肉，智能模式还能接受，其他三个模式动力强劲但是比较耗油，跑高速开那三个模式会比较合适，避震悬挂方面，我觉得还是可以的，过坑坑洼洼的道路，不会觉得不舒服，方向盘有种跑车的感觉，带有转向助力，可以调节方向盘的模式，可以调轻，也可以调重一点，方向盘的高低也是可以调节的，这点非常人性化，因为每个人的身高不一样。 【油耗表现】许多车友说这台车是油老虎，随便跑跑都10几个油，对于这个说法我想说我这个车也是，有时候跑高速，200多公里显示平均百公里14个多油耗，有时候300多公里又显示7个多油耗，我自己都懵了，我都是一样的开，油耗显示的既然不一样，听说跑高速换运动模式更省油一点，下次我试试。 【车辆的缺点】说实话这个车的速度上去了真的吵的很，发动机声音，胎噪声音，风噪的声音，有时候一脚油门到130声音就很大，必须打开音乐盖住这些声音，不知道是不是全车隔音做的不够好，其他方面做的都还是不错的，这是众所周知的， 【活动氛围】 到达目的地路上全是穿着各种化妆服，鬼魂、僵尸、巫婆等，搭配上独特的化妆效果，营造出独特的万圣节氛围，还有南瓜灯，听说是用真南瓜掏空，在外面雕刻出鬼脸，然后在里面放上蜡烛。到了晚上，点燃的南瓜灯成为一道亮丽的风景线。 周边还有人准备了大量的糖果，放在袋子或盒子里。小孩子会穿着化妆服去索要糖果。这个活动被称为“不给糖就捣蛋” 感谢Baldr圈主推荐
#夏季自驾好去处目的地：惠州 距离：从东莞过去98公里15个红绿灯 几个人：跟家里人一共三人 车型：长安univ2022款1.5T运动版 目标：惠州西湖风景名胜区(游玩，尝尝当地美食) 提车已经跑了1万公里了，平时除了上下班代步就周末有时间出来玩玩，这次借着节假日高速免费想来惠州玩几天。 【自驾游需要带哪些必备物品】 带好防晒装备广东这几天都挺嗮的，衣服，食物和水，避免高速堵车附近没有食物能充饥，充电宝，身份证，驾驶证，行驶证。 【这次自驾的车型长安univ】 说说长安univ的长途或者高速驾驶的一些心得吧：车辆配备了定速巡航，跑高速不用担心脚发麻了，刷脸启动车辆，这个功能很方便，语音交互系统，想去哪里只需要呼叫(小安你好)再说出导航目的地即可，不得不说现在的国产车子做的都挺智能。#安全守护一路uni 【车辆进行了哪些改装】 相信不少车主朋友都喜欢对自己的爱车进行一些改装，我也不例外，首先是加装了改装包，有后尾标发光灯，前脸流光灯，卡钳罩，后面自己又购买加装了流水日行灯，接着又贴了改色膜，车身颜色原厂是炫影灰，现在贴了是灰魅蓝， 【沿途风景】 国庆放假没什么事，在家里也无聊，于是和家人商量说去惠州玩一下，10月正是旅游的黄金期，广东的天气还算炎热，计划从东莞出发——长安野郊公园——大坑洞——松山湖风景区——红花湖景区——惠州西湖风景名胜区…… 主要是奔着风景名胜区去的，听说这里西湖风景区以湖泊、青山为特色，景色秀丽。在这里，可以沿着湖滨步道漫步，欣赏湖光山色，或者乘船畅游湖中，感受惠州西湖的魅力。 【景点介绍】 惠州西湖风景名胜区位于广东省惠州市，是广东省著名的旅游胜地。景区以湖泊、青山为特色，自然景观与人文景点相得益彰。在这里，您可以沿着湖滨步道漫步，欣赏湖光山色，或乘船畅游湖中，感受惠州西湖的魅力。惠州西湖风景名胜区有着丰富的历史文化底蕴，有许多历史遗迹和著名建筑，如泗洲塔、元妙观、丰渚园等，让人流连忘返。 (一)出行路线：莞佛高速再到甬莞高速接着走长深高速，因为是假期，所以有点堵车，高速车有点多。 (二)出行准备：准备好食物和水，不然堵车会很难受，周围也没有吃的，要到服务区才有，服务区食物还很贵。 【用车感受】 在不堵车的情况下开的定速巡航，保持在100的时速，堵车就取消了定速巡航，开的运动模式，油门响应迅速，超车跟变道都是轻轻松松，车上一共三个人，后备箱装满了东西和行李箱2个，出发前还担心会不会动力不足，因为以前都是一个人开，自然不用担心动力，现在载这么多，心里也没个底，好在动力上面没让我失望，油门响应灵敏，加速平稳而线性。底盘悬挂对于路面的滤震效果良好，使得驾驶过程舒适平稳，油耗方面均速行驶百公里6升油左右，刹刹停停油耗有点高，8-9个油。 【车辆吐槽点】高速行驶有风噪，已经联系了4S店准备换车窗的三角架，胎噪大这个就不说了，毕竟不是静音胎，车机有时候有死机的现象。 最后感谢圈主Baldr推荐
#提车日记不知不觉我的爱车已经行驶了一万公里，想起还未订车那时候，想找辆可以为自己代步的车，在懂车帝上也观察了好多车型，最后在思域，影豹和长安 univ的对比下选择了长安univ。 【价格方面】 我是在2022年 3月份预售的时候定下来的这台车，在广东东莞这边的4S店下定的，运动版全款下来147000，因为是新车刚出来，所以没什么优惠，送了2次保养和 4S店的抱枕香水全包围脚垫就没有了，厂家那边送了改装包和隔热玻璃膜，还送了一千的油卡。 【油耗方面】 这车油耗表现大概百公里在7升油左右，加了200 块钱油续航显示 400 多公里，用小熊油耗测试了一下200 块钱油跑了350公里，可能我城市道路行驶的比较多，如果是跑高速油耗应该会低一点。 【空间大小】 空间的话前排感觉还是不错的，头部不顶头，自动座椅可调节低或者高，前后移动和靠背，后排空间对于我这种身高1.75来说是小了点，但是头部还是有剩2指的，没有顶头，座椅舒适，腿部距离前座椅有2拳那样，不算很挤。 【动力方面】 1.5T的蓝鲸涡轮增压发动机动力响应快，在高速上无论是变道还是超车都是轻轻松松，切换运动模式油门踏板响应挺快的，随叫随到，轻点踏板就能感应到推背感，车身稳定性表现也不错。 【驾驶感受】 一开始用的ECO，说是省油模式，但我感觉有点呆，房型老是慢半拍，这对于我超车和变道很不友好，索性打开标准模式，这时踩油门动力马上就提上来了，油门响应正常，因为是在东莞市区，上下班高峰期还是挺堵车的，建议很堵车时切换回ECO会相对省油一些，如果不是很堵，继续用标准模式。 (高速表现) 高速我直接切换了运动模式，这是油门响应灵敏，在超车和变道都是轻轻松松，在高速路上胎噪声音很大，车机音乐调高点才能盖住胎噪声音，在高速上保持均速行驶他的油耗相对来说是比较低的，我试过最低可以达到5.4L百公里，方向盘手感舒适，转向精准，动力输出平顺，油门响应迅速，刹车性能良好。悬架调校适中，让我一度认为这车就适合跑高速。 【座椅舒适度】 车内座椅舒适，空间前排还行，后排由于是溜背造型后排空间有点小，驾驶视野开阔，整体驾驶体验还是非常愉悦的。 【转向手感】 圆锥形方向盘转向手感还是蛮不错的，可能有些人会用不习惯，但是用久了感觉挺好用，转向精准度高，连续变道，高速过弯都没问题。 【车机系统】 车机系统流畅，就是偶尔重复启动熄火车机会死机，按音量键-重启后又好了。 【缺点】 再来说说这个车的缺点吧，胎噪不能接受，太吵了，底盘的滤震有点过软，稍微大点的坑感觉整个车都弹起来了，不适合走坑坑洼洼的路，只适合走城市道路。整个车的车辆设计不得不吐槽一下，后转向灯太小了又在最底下，跟车近一点根本看不到后转向灯提示，还有就是车内的中控屏幕太小了，还有仪表盘那里方向盘有点档视线，不能完全看到整个仪表盘。 感谢圈主Baldr推荐
