认证：Eletre车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
free大叔
听说能升级Os1.5版本以后，就迫不及待。结果第1天没有等到更新推送，直到第2天晚上出门的时候突然发现推送了，正好时间富裕，我就停在路边安全的地方升级了。大概升级的时间用了不到20分钟。 下面我简单讲一讲本次的升级，里面有很多的功能，但我感觉最实用的功能是哨兵模式，因为有了这个模式以后，就可以相对放心的停在一些非停车场的地方。这个功能稍微有一点耗电，但是平常正常停在地库的时候是不需要打开的，只有出门在外的时候有一些地方如果不是很放心的话，那这个功能其实真的很好用。 然后再说一下投屏功能这个功能就能在充电的时候拿手机去投屏一些确实是一个不错的功能，但是对于路特斯来说，功能来的确实稍微晚了一些。 这次更新还更新了，对外放电真的很惊喜，因为之前问店里的时候，他们说路特斯没有对外放电功能。突然这次更新出了对外放电功能，真的感觉好惊喜，以后出门露营就可以很方便了。不过提醒大家要搭载路特斯专用的放电器。 不得不说，这次还更新了一个平行车手的功能，就是相当于你把车交给远程的一个真实的司机，他通过摄像头帮你把车开到酒店的停车场，或者从酒店的停车场开出来，这样的功能听起来真的很高大上，但是目前还没有机会用到这样的功能。不过吹牛还是可以的。 另外还有一些功能，其实都相对的比较实用，路特斯还是比较愿意倾听用户的感受。
讲讲我的阴错阳差提回来的ELETER。 23年1月，原本是去定路特斯EMIRA，真的太喜欢了，准备卖掉野马换EMIRA，不巧当时EMIRA暂时停止预定了（现在又可以预定了），经过4个多月的苦等，还是不能预定，并且在家人不停的劝阻下（觉得我开车有点疯），艰难的作出了一个今天看来很不错的决定，下手ELETER。其实做这个决定真的很艰难，油标转电标，野马换SUV，还要和我的1米2（EMIRA）失之交臂。 其实到今天，我都念念不忘我的1米2（EMIRA），但是我确一点也不后悔，ELETER独特的色彩搭配，夸张的空气动力学孔洞，一辆回头率爆表的SUV。作为一辆SUV，一辆有操控的SUV，一辆开起来哪哪都不像电车的电车，加上丝滑的感受，确实让我爱不释手。 从ELETER来到我家，已经6个月了，跑13000公里，让我几乎忘了我还有两辆油车。 另外，ELETER，终身免费超充，这几天又合作了蔚来2200个充电站，终身免费。（薅羊毛使我快乐，哈哈哈） （晒个签名查普曼先生签名）
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