简介:办法总比困难多
河北永成邢机
这是采用的小惯量涡轮可以在低转速达到最大扭矩,提速快但缺点是后劲不足,而大惯量涡轮提速比较线性但是后劲很足,一般低功率或低排量的发动机会采用小惯量涡轮,容易催动涡轮让人感觉有劲提速快,而高功率或高排量的发动机一般会采用大惯量涡轮增强驾驶体验,并且这并不是什么独有的专利,而是厂家根据不同目的而采用的调校方式而已,还有这单涡轮双涡管并不是宝马特有的专利,可以去看看别的车,如果硬说专利的话,可以去查查看看究竟是哪个厂家的专利,还有双涡管并不能达到两个涡轮增压的效果,而是主要解决单涡管的1 4缸排气和2 3缸排气对流带来的问题,如果我说的不对可以指正
王哥会说车:为什么宝马动力强劲,看了涡轮增压工作原理就知道原因
根本原因在于牛B的公关和洗脑营销以及摸透了国人的从众心理,他这套在M国行不通所以就得拼硬实力
出行进化论:丰田在国内动力都很菜鸡?是技术不够吗?不,是兜里钱不够
混动就混动吧还双擎,适时四驱还说成什么矢量四驱,日系就喜欢在营销上玩花招
智电出行:丰田确认:新汉兰达大幅涨价!最低31.48万,配进口2.0T
谁也不买这种车,它们就搞不成什么幺蛾子,就怕明知道这样还去买,那就是助长这种歪风邪气,
cnBeta:宝马车主正在偷偷地通过灰色地带获得加热座椅功能
这说明特斯拉车主的行迹隐私随时掌握在特斯拉手中,
环球Tech:特斯拉为全体车主推送灯光秀功能 结果有车主大灯烧坏