#提车日记

【购车背景】 买车用途：喜欢在路上的感觉，一个人放假也喜欢自驾游，以前没车，出去旅游都是花费大量时间在等车路上，加上平时上下班代步有个遮风挡雨的地方。 买车由头：之前是打算买个二手车开开，但是自己又不了解车辆所以就打住了这个买车的念头，今年过年期间开着姐姐家里的电车来了趟天路自驾这种路上的感觉是真的爽，买车的种子就年后就开始看车了解车。 【看车过程】 ①先看了吉利星瑞，我还是非常喜欢这个品牌的，国产沃尔沃，但是星瑞价格高了上路得13个，我的想法第一台车没必要，就一个代步工具，然后看见了吉利帝豪； ②试驾了吉利帝豪，动力是真拉，我是个慢性子的人都能感到动力动力提速慢，虽然对动力要求不大，但是我知道一个真理，没有慢的车子，只有慢的人，只要舍得踩油门，能慢到哪里？？？车子是很漂亮中规中矩的我喜欢，那时候新款还没出，我说新款上了再看，但是销售还是一个劲给我推荐老款24款，最后算了个价格，8w6，这个销售是傻子还是拿我们消费者是傻子，这是我放弃帝豪的原因，是真喜欢他的中规中矩。 ③还试驾了吉利银河l6，喜欢喜欢喜欢，重要的事说3遍，纯电的舒适感是油车没法给的，之所以最后选择了油车，是价格一个12完多，同理，买个几万的车省下来几w块钱够我加4-5年油费了，在加上l6也需要加油和补电，一里一外不少钱呢。 最后还是看帝豪的平替~逸动，销量都是一万辆，三代逸动造型是长安UIV一样的前脸，看着很帅气，价格便宜，中配8万的样子，1.5T所以很果断的选定了逸动。 【费用】 2024.4.10买的三代逸动尊贵，没得明细，当时直接谈的落地8.3w，价格合适就买了。（反推一下裸车估计7.3W左右）送玻璃膜，脚垫然后就没有其他赠品，脚垫差的压根没法用就一块黑色软塑料，一点点小完全没法用，没有交车仪式，就钥匙给你 告诉你车子在外面，我就把红色彩带解开，开走了。感觉好随意！ 新车初体会 【静态感受】 有新车味，没有新车味反而不正常，好在味道不是那种很刺鼻的。开了一周左右，味道就散发完了。不过停个几天开车门一瞬间貌似还有点味道！ 2、本人身高体重173/135，驾驶位调好座椅坐在后排膝盖到前排的距离3个半拳头的位置，空间我觉得很大了。前排位置头部至少一掌有余，腿踩油门也是正好。不过因为天窗的原因，感觉大夏天的时候头顶的位置热气有点重，还好我们逸动空调制冷效果好，不会体感闷热。 3、座椅我觉得很软，屁股坐上去很柔软，有点国产大沙发的感觉，但靠背是硬的，缺点长时间驾驶会有点腰酸；优点就是转弯这些给人后背有很好的支撑，开车会很好驾驶体验。 4、储物空间：车内除了车门上可以放就是档把下面空出来的格子了，平时放纸巾毛巾随身物品这些，然后2个水杯架日常都够用了空间。手机可以放车机下边有专门的位置。后备箱里面还配了备胎的，这个好评，之前看到那个名爵的一款车，备胎居然在底盘边，一点防护都没有，设计太不行。后备箱平的，很大，就我这个身高可以躺里面，目前就放点小东西，就上班代步没机会装东西。 5、外观：这个外观从没输过长安家族式前脸犀利，UIV这么多年轻人买，说明这个外观是大家认可的，逸动的大灯延伸到侧面非常漂亮。斜着从前往后看起来非常酷运动气息也有，发动机舱也厚实布局工整，很适合年轻人的第一台车。 【动态感受】 目前半年已经开了六千公里了，车子悬架还是车身哦有异响，右侧（听不出具体哪里，有时候有有时候没有），准备下次保养的时候售后看看吧。然后就是动力杠杠的，我市区起步超车这些从来没输过，电车我都不怕，油门很线性起步的时候不要一直踩油门提速，你要松紧有度，让变速箱有时间升档，你一直踩油门它傻瓜的认为你在爬坡需要扭力所以一直处于低档位，后段车速60码以上超车就不用这样了，直接一脚没有肉车只有肉人，只要舍得给油门，动力随叫随到。比我试驾帝豪那个踩油门发动机嗷嗷叫就是提速慢几秒才动起来相比逸动完胜。 驾驶感受：三种驾驶模式，感觉开习惯了经济模式其实就是1.5L的感觉，只有标准模式才油门线性，给油就走。运动模式没用过，都说费油，加上标准模式动力不弱所以就这两种模式来回开。逸动的座椅感觉偏低，或者叫底盘不高吧，感觉坐起驾驶视野比和那种电车差不多，多功能真皮方向盘转弯手感很好，方向感很准没得虚位行程，目前也没有跑偏的情况。 另外感觉逸动车身转弯最好转大弯每次右转我都感觉要压线，是不是车太宽了啊。 冷启动受天气影响，越冷发动机怠速没稳定的时候声音就很大，基本上要等一分钟怠速才稳定。然后前面开车几分钟最后稳住30-50开，然后发动机快点升温，我有次直接加速总感觉速度起不来，加上起步那一整子还还顿挫了，对了这车在堵车的时候/低速的时候就偶尔出现顿挫感。 油耗：目前跑了6000，高速1500，市区4500，每天上班都在用车，上班一天我要开25公里，表显7.5油耗，纯上班市里开车我算了一下0.65元一km，高速油耗好点7以下，开一趟三百多公里，可以坐到五毛左右一公里。也是现在油价太贵了，以前6块的时候我想可以5毛内。 后排有出风口和充电口，乘坐体验非常好，充电功率不高，最好不要玩儿手机，放着冲一小时左右可以有30-50左右电量吧。后排车窗不能全部降下去有点拉低颜值了。 悬架：逸动悬架还不错，我没开过很烂的路，开的都是市里的沥青路都很好开，没什么抖动感。除了学校附近的减速带会抖得飞起，其他都是很稳。坐车里吃个泡面没问题。 360非常好，还喜欢了，特别是后方视野。防止追尾还有就是路边吃饭停车的时候可以看着倒车什么的。 7、缺点：①语音不是太好，听不清楚识别过程太慢了不太喜欢，不如我自己手动开来的快；②尊贵没有辅助功能，没有主动刹车，安全这块还是少了点。我平时开车喜欢算红绿灯，然后通过定速巡航来控制车速，最主要还是不要一会刹车一会儿起步。 ③后排座椅不能放倒这是一大弊端，这车就不适合自驾游在车里休息了，而且也不能拓展后备箱空间了，为什么不能放倒啊，好难受！ 麻烦圈主推荐！

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哈喽，大家好，检车家阿伟又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师，帮助客户解决有关车的一切问题，这就是我的宗旨。

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