提车一月有余，到今天行驶了1200多公里，做个简单的分享，供大家参考。 1. 车型：智享版，也就是最低配 2. 提车背景 三胎家庭，加上父母刚好7口人，一台7座MPV成了刚需，家里有三台车，但都是轿车和SUV,有时全家出行得开两台车，很不方变，其实去年就开始在看MPV车型了，后来由于工作忙，就没定，今年没那么忙了，抽空去车订了。 3. 选买对比 刚开始是看上起亚嘉华，SUV的外形，空间和后备箱装载能力都不错，配置高，主要是中了外形的毒，然后4S店刚好在我家对面，去看过两次，但是好像又没有一个足以让我下决心的亮点或者说优势，所以一直没下订。 第二个种草的车是丰田赛那，差点就订了这车，记得刚上市那会，在路上看到赛那，觉得车型好丑，圆乎乎的，不太符合一台常规MPV的造型，后来见的多了也觉得还好，今年去4S看过一次，包括格瑞维亚，销售的态度不冷不热，所以也没试驾。关键性的改变是在7月的时候，有客户过来，一行四人，要我带着转转珠三角，一个多星期的行程，我就租了台GL8路上公务舱，由于前期没沟通好，以为客户行李不多，GL8足以应付，结果当天接到客户的时候傻眼了，4个人带了7个行李箱，4个小拉杆箱，3个大的，完犊子，GL8只能装下两个大的，或者4个小的，客户4人都是大胖子，加上我们有两人，根本装不下，马上打给租车行叫准备一台赛那送过来，车行还不相信，说GL8装不下，赛那肯定也装不下，我说不要废话，直接送来，因为以前看过赛那装载能力的测评，觉得应该没问题，结果也确实验证了我对它的信任，那后备箱装载能力真的是逆天了，7个行李箱外加2个大背包全给塞下了，一行人顺利出发了….. 第一次开赛那，应该说是第一次开丰田，说实话，上手的时候真的很惊艳，一个多星期开了近2000公里，优缺点总结如下： 1. 灵动，我指的是操控，起步轻盈，动力不错，转弯半径极小； 2. 车身跟随性很好，一点都没有开大车的感觉，开个这么大个MPV在路上穿梭就跟开运动型轿车一样； 3. 加速线性，几乎无顿挫，动力也是随踩随有，不猛，但也够用，当然，和电车的加速没法比； 4. 空间大，车宽近2米，真的很宽，车内储物空间到处都是，后备箱装载能力就不用多说了； 6. 低油耗，平均油耗在6L的样子 缺点 1. 满载起步极加速发动机介入的时候噪音大，超车极加速噪音大； 2. 配置不高，塑料感强，租车行的都是低配版本，高配不清楚配置有多高； 3. 隔音不是很好，但是也不差，感觉中规中矩的水平； 瑕不掩瑜，赛那是台好车，隔音能接受，高配版本的配置也实用，回来后跟老婆商量准备拍个粤B牌上塞那了，选了个周末奔4S谈谈，谈完回来的路上，别克销售打电话来说GL8插混有试驾车了(前面去看过一次展车，那时候还没试驾车), 立马调转车头去别克4S试驾，销售把车调出来，试驾车是一台高配7座车型，我开出停车场到马路上，一脚油门下去……  完了……  赛那，赛you那那了[捂脸] 怎么说呢，GL8这加速体感跟塞那完全不一样，纯电模式下的加速安静而彭拜，在城区用电行驶是很巴适的。试驾结束后回家做了下功课，研究了下配置，发现适合我的只有智享版，因为要装两个儿童安全座椅，所以带航空座椅的版本不适合我，这条我是最看重的，家里两个小家伙如果没有安全座椅束缚住，就会在车里走来走去，极度影响安全驾驶，就这样pass了中配和高配，看了下低配的配置也还不错，能满足我的基本需求，冰箱彩电嘛，鸡肋配置，嫌孩子在家看电视手机不够多啊，车上还要看么，航空座椅看个人需求，个人觉得侵占了中间过道宽度，本身这车不太宽，加上航空座椅后，过道就更窄了，另一个是下车的时候便利性不及扶手款座椅，扶手往上一打，屁股一挪就下车了，航空座椅是固定的，二三排的人上下车会影响伸展腾挪的空间。还有一点我不是很确定，就是航空座椅的厚度好像比扶手款要厚(不安全确定), 当时在4S看的时候感觉带航空座椅的高配的第三排比扶手款的第三排腿部空间小点，这点大家去试的时候可以自己体会一下。总结就是低配已经能满足我的需求，我最看重三点：扶手座椅，NAPPA真皮和座椅通风，其他配置无所谓 订车 新款上市没有一毛钱优惠，拿家里一辆车置换了一下(非别克品牌),置换补贴15000.其他没什么优惠了。提车加上牌一个多月时间，到目前开了1200公里，国庆回湖南，来了趟长测，以下是具体体验： 1、动力强劲，满电和亏电状态下加速都挺快，而且很线性，急加速发动机介入的时候会有点声音，但很小，亏电状态下高速巡航很安静；NVH甩赛那两条街； 2、底盘沉稳，车身跟随性也不错，但不及赛那灵动，毕竟车重摆在这里； 3、纵向空间表现还可以，我们家人都不胖，空间比较宽裕，二三排正常舒适坐姿没问题。横向空间一般，还牺牲了点门板储物空间，门板储物隔不够宽，放大点的水都成问题，后备箱比燃油版GL8后备箱略深一点； 4、亏电油耗，7.0-7.5L, 对于这么大一台车还算不错吧； 5、纯电续航，我目前开出的纯电续航没超过120km； 6、外观，见仁见智，我觉得偏商务多点，挺好看。   特别吐槽一下别克的说明书，薄薄的两小本，比我一个儿童安全座椅的说明书还薄，简单的要死，汽配城风格，很多功能都没讲，我是那种买了车会把说明书从头到尾看一遍的[捂脸]，大概他们觉得没人会看？ 总结一下，绝对动力性是它打败赛那的关键，其次是NVH，剩下的其他方面我觉得不如赛那，此外，这是刚上市的新车型，品控和稳定性有待日后观察。 以上都是主观体验，不一定对，上图三张，大家凑合看哈。

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