简介:这个人很懒,什么都没写~
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基本情况: 坐标北京,24年4月27提车,车是23年12月份的,考拉家庭版 价格: 裸车10.2左右,极狐的价格一直被诟病,举例有人说车价9.8万,我这边怎么就10.5,所以最终宁肯11万提海豚,也不肯吃这个“亏”。 这个涉及人性虽然能...查看全文
用户3835363887973
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 大众ID.32024款出众版 2024-04在滨州购入 裸车价10.60万元, 落地价11.28万元 加了数字钥匙发光三件套跟中控扶手,
面包超人ID3
#提车日记提车已经两个多月了,终于写完了提车作业,目前已经开了2500km了,一边感受一边写,希望能多给大家带来一些选购帮助。 【买车背景】 坐标深圳,工作也有几年了,家里一直没买车,有时需要用车的时候只能去租车公司租,或者借用同事的车,很不方便,...查看全文
用户4832469875932
提问北京还有想买微看6的吗
再见只是陌生人@
车子上后尾门标是EV6,绑定app确是ET5。是不是被坑了?而且智能语音用不了,app扫码直接闪退。求助无门,这就是新牌子的售后。热线还周末放假,我笑了
放弃别克
4s店私信或者留言
大大宛一一
最近参加别克试驾活动,拿了一台别克微蓝7,整体来说,通过两天两夜的深度试驾,刷新了自己对于新能源车的认知。现在和大家分享一下这次试驾的感受~ 微蓝7首先给我的感觉就是安静,相比较燃油车电车没有发动机,通电之后依旧非常安静,加上别克优秀的隔音降噪处理,整个车厢内非常安静舒适,搭配Bose音响不论是行驶过程中还是听音乐的过程中,体验都是一级棒! 电车的电门响应非常迅速,随叫随到,踩多少有多少,导致刚开始开的时候甚至会有一点晕,电车不像油车那样,油门踩下去先降挡然后再提速,人是会有所感知到,电车就是直来直往,让我这个老司机也有些晕车的感觉。 两天时间我开了两百多公里,表显续航337,之前一直听说新能源车的续航里程要打折扣,但是在使用微蓝的实际过程中整体感觉基本能够保持比较精准。它的表显有三个参数max,min和中间值,基本上从中间的里程数来看还是比较准确的。 新能源车诟病较多的就是充电和续航打折的问题,微蓝7的车机上会显示充电预估完成的时间,为了体验一下充电,我还特地找了个充电桩,呼叫语音助手然后寻找附近充电桩非常方便,前80%的充电效率也是非常高。 通过这次试驾,让我彻底刷新了对于新能源车的认知,也埋下了一颗好奇的种子,家中如果再添置或者置换车辆的话,下一台车一定会是新能源。
极速拍档
《极速对比》第一集正式上线!4万元电动神车极限对决,它们究竟是民族希望还是工业垃圾?...查看全文