照亮生活一束光

首先外观，平庸，中规中矩，不张扬，虽说都是比较中肯的词，但是正是这些，才符合奶爸车的基本条件，如果是外观比较激进张扬，像特斯拉蔚来小鹏那种，肯定不符合奶爸车的定位了；内饰在同级别肯定是无可挑剔，买车前看的xt6，途昂，探险者，glb，x3等等，除了内饰营造感没奔驰强，但是用料肯定没得说；配置就更不用说了，造车新势力，配置没得说，该有的都有，对比特斯拉蔚来加钱选装，这点理想厚道的多，但感觉就少了hud和流媒体后视镜，一个是抬显太好用了，另一个是满载六人时后备箱再装满了，偶尔打开下还是挺好用的；空间只能说够用，第一排第二排空间无敌，第三排略微压抑，可能这也是中大型SUV的通病吧；操控性中等偏上一点点，这么大的车操控肯定没有x3这种操纵性好，转弯半径也没探险者小；网上网友吐槽的基本都是动力，但是真正的车友吐槽动力的很少，就是因为1.2T三缸，没试驾过车的云车评人只会靠想象，但是即使是1.2T三缸，它也是个发电机，没有变速箱，没有直接连接驱动系统，所以不会有大量的传动动力损耗和抖动，只要出远门前电量能在30%以上，直接打开燃油模式，在高速匀速或下坡或刹车的情况下，它还会反充电，只要不是长时间上坡的山路，你就不必担心馈电或动力不足；舒适性可能略有不足，因为我是老款，座椅确实有点板有点硬，坐三个小时以上就有点累了，好在可以花钱升级新款座椅，先用个几年磨损后再升级；再说说购买one的原因和用车能耗表现等等吧，给考虑购车和想了解的朋友个参考，为什么选择理想one呢，二胎家庭，对比了以上说的燃油车，又对比了蔚来es8，特斯拉毛豆y.x，性价比肯定比燃油车高，一是没有购置税，同价位只能购买个二十八九万的燃油车，同配置六七座也只能韩系了，原来是新途胜顶配，不想再换韩系了。本人科技控，对高科技配置比较感兴趣，传统车企的车机系统达不到本人的要求。由于本人80%市区用车，20%外出游玩，比较符合理想的用车定位，在市区一个人用车不浪费，外出又能全家出行无里程焦虑，目前不到三个月开了三千多公里，纯电使用2500公里左右，油500公里左右，小区物业电，没有峰谷，六毛一度，私桩，合到市区纯电0.14元一公里，3000公里总能耗平均在0.25-0.3元一公里，总体来说比燃油车省钱的多，如图所示，春秋季不开空调情况下纯电到增程器启动最高跑过160公里，目前夏季自动空调26度只能跑110-130公里，空调损耗有点大，估计冬季就直接燃油冬季模式或混动模式不充电只加油了，要不然能耗肯定很高了，目前高速加市区没有超过百公里7.5个油，毕竟用油开的少。因为购买车时是准备上新款，赠送了大概三万元的权益，相当于优惠了三万块钱，所以还算合适，终身质保，五年十万公里免费保养，三万三积分，APP商城物品。还有一个最重要的原因，其实本来想买纯电动，因为毕竟是个趋势，增程式只是个过渡产物，但是一个是毕竟目前阶段还是有里程焦虑，还是充电没有加油方便，再一个蔚来es8，毛豆x同级别六座的，能买一个半甚至于两个理想one了，拿这钱加油不香吗。就不遮挡车牌了，有遇到的车友闪灯打招呼哟。

好哥谈车：同是六月底为了终身质保锁单的（本来打算八月份买)锁单有24小时犹豫期，第二天一大早就带着家人去bba试驾，最后再去试驾理想one， 宝马没有试驾车 所以没试成X3， 奔驰GLC260豪华，就这优惠一万下来加上购置税三万四得41万，空间和智能方面不如理想，驾驶感受不如Q5L，总觉得底盘不整，但是内饰确实豪华，奔驰主打乘坐感受，后排空间比Q5强一点，用来商务谈事确实可以。 Q5L40豪华动感型，都是豪华型的车，内饰塑料感极强，觉得减配有点严重，但是开起来确实不错，底盘很稳，而且方向盘我很喜欢，优惠五万，加上购置税下来 38万多，但是后排空间小，地上中间还凸起那么一大块，家人不喜欢，奥迪跟大众一样 哪里都觉得硬邦邦的，很不舒服。 最后试驾了理想one，我让销售把电留到百分之十七 就只能用燃油模式的情况 然后我上高速猛踩油门 一百二三 就有发动机声音 和震动其余就是风躁 我觉得声音不大 可以接受 并没有网上说的那么夸张 ，说实话内饰做工很一般，方向盘以及门板就能看出来，而且底盘过滤一般，但是智能啊，这方面把奥迪和奔驰合起来吊打，空间大，坐第一排和第三排中间能隔一米多，我身高180，二排坐着爸妈的情况下坐第三排觉得还行，短途也能受得住，主要是外观和内饰设计我挺喜欢的，价格便宜空间还大这么多。没选择bba选择希望李想别让我后悔😂 也希望国产越来越好，之前也有人问花三十多万为啥不买合资买啥国产，都觉得国产开几年后都不如合资，但我不那样认为，合资都是各种减配还各种加价，没啥意思，车本来就是服务人的，各有所爱，希望国产越来越好。