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    柚子皮9771

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1.线上选车心路历程 本人91年,杭州,从事房地产相关行业,作为一个准中年的大叔,因为大学的时候贪玩没有考驾照,后来工作比较忙经常出差,一直没时间考驾照,现在宝宝也二岁了,2020年考驾照和买车正式提上首要日程! 因为购车预算范围比较宽,在懂车帝看了非常多的车型,领克03,05(喜欢领克精致的做工和丰富的安全科技配置),奥迪A3,A4,宝马X1(买车绕不过BBA),大众高尔夫,迈腾,途观L,凯迪拉克CT4。因为我和老婆都是新手,综合考虑,最终决定在途观L(优惠幅度大,空间大,330豪华版落地22W),奥迪A3两厢(车小,BBA入门练手),高尔夫(车小,新手适合),三选一,确定了购车车型,线下看车砍价走起! 2.线下看车选车过程 10月 17日早上,早早起床制定了看车计划,第一家4S店看了高尔夫,因为全新数字高尔夫已经上线,老款高尔夫已经基本没有库存,新款高尔夫没有优惠,PASS掉了,顺便看了迈腾,老婆也没看上。 第二家来到了领克,本人非常喜欢领克03和05,无奈老婆坚决不买国产车,只能恋恋不舍的离开,来到了奥迪4S店,因为去看Q2L和奥迪A3,感觉不招待见,空间和内饰也很一般,看中了灰色两厢A3,落地19,可是灰色没有现车需要等,销售也不知道要等多久,如果有现车的话,大概率会提A3(老婆喜欢,没有理由,4个圈就够了),准备去看途观L,其实一开始看中的就是途观L的大空间和接近6W的优惠,都差点下定了(因为碰撞成绩差有点犹豫)。刚好奥迪边上不远是马自达4S店,就过去看了,一眼就看中了展车魂动红cx4,内饰配置各个方面中规中矩,质感不错,颜值高,价位也适合新手练车用,因为2020款2.5驾趣版有库存车,优惠3.5,直接下定!看了这么多车,最终还是凭了眼缘,最终在杭州圆通瑞达提了2020款马自达CX-4,2.5驾趣版,落地17W。 2.5的马自达才有灵魂😬😬,赠送贴膜,脚垫,原厂前雷达。 3.提车过程 因为17号定的车,驾照科二,科三是约在25,26号,所以约定是10月底提车,回家后考虑了一会,决定18号次日提车,让朋友开车来回1000公里去温州上牌(杭州摇号不中,老婆家在温州),特意做了验车功课,查看了玻璃,轮胎,车漆,发动机舱,没问题,办完手续出发温州上牌!上好牌后停在地库,就等驾照考好后宠幸小四了😬,25,26号的科二,科三都一次通过,顺利拿证! 4.初步用车感受 因为是新手,又是颜控,买车看中的是颜值和好开,CX4满足了这两点。 CX4的魂动外观,非常的好看,每次停好车都会回头看一眼,魂动红的光影变幻,真的大爱,驾趣版是真皮座椅,质感不错,坐起来舒适度不错,中控比较简单,和国产车相比还是比较普通的,日常使用的配置比较齐全,LED前后灯,多功能方向盘,一键升降车窗,前门无钥匙进入,自动驻车,电子手刹,定速巡航,一键启动,carplay,倒车雷达影像,日常常用的功能基本都有,驾趣版基本不需要加装别的功能,19寸花瓣轮毂,个人非常喜欢。因为我买的是长库龄库存车,车内基本没有异味。 日常驾驶中,作为一个新手,感觉马自达CX4非常好开,转向精准灵活,踩油门响比较快,6速AT变速箱调教还不错,非常懂驾驶者的意图,2.5L,190马力,动力充沛够用,一周开下来,已经可以从容应对杭州的拥堵路况,拿证10天,就有信心开车上高速了,高速120后深踩油门还能有不错的加速感,高速上定速巡航非常好用,降低了疲劳感,比较轻松,因为前车门是隔音玻璃,日常行驶中噪音也不是很大,能接受。 因为日常都是和老婆两个人通勤用,对后排的需求不是很大,当父母和宝宝都在的情况下,后排空间就有点局促了,后备箱空间还行,偶尔回家能塞不少东西。 CX4缺点 目前用车快2个月了,车也有缺点: 1.A柱盲区比较大,转弯时视线不是很好,有时候需要探头看,相比普通轿车和SUV,视野比较差。 2.冷启动发动机声音比较大,早上启动的那一刻,感觉自己在开大排量超跑 3.油箱比较小,每天通勤40公里,每周都要加油,比较麻烦,目前油耗9.4,计算下来是180块钱油跑300公里。 4.后排头顶和腿部空间偏小,驾驶位后排偶尔坐人,能感觉到腿一直顶着我的座椅后背。 5.最不满意的还是B柱走不平整路面会有哒哒哒的异响,这也是一汽的通病,买车之前就知道可能会有异响,有一定的预期,但是真的有异响后还是非常的让人烦躁。 下面分享几张小四美照,祝各位马粉都早日提车!

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    1.线上选车心路历程 本人91年,杭州,从事房地产相关行业,作为一个准中年的大叔,因为大学的时候贪玩没有考驾照,后来工作比较忙经常出差,一直没时间考驾照,现在宝宝也二岁了,2020年考驾照和买车正式提上首要日程! 因为购车预算范围比较宽,在懂车帝看了非常多的车型,领克03,05(喜欢领克精致的做工和丰富的安全科技配置),奥迪A3,A4,宝马X1(买车绕不过BBA),大众高尔夫,迈腾,途观L,凯迪拉克CT4。因为我和老婆都是新手,综合考虑,最终决定在途观L(优惠幅度大,空间大,330豪华版落地22W),奥迪A3两厢(车小,BBA入门练手),高尔夫(车小,新手适合),三选一,确定了购车车型,线下看车砍价走起! 2.线下看车选车过程 10月 17日早上,早早起床制定了看车计划,第一家4S店看了高尔夫,因为全新数字高尔夫已经上线,老款高尔夫已经基本没有库存,新款高尔夫没有优惠,PASS掉了,顺便看了迈腾,老婆也没看上。 第二家来到了领克,本人非常喜欢领克03和05,无奈老婆坚决不买国产车,只能恋恋不舍的离开,来到了奥迪4S店,因为去看Q2L和奥迪A3,感觉不招待见,空间和内饰也很一般,看中了灰色两厢A3,落地19,可是灰色没有现车需要等,销售也不知道要等多久,如果有现车的话,大概率会提A3(老婆喜欢,没有理由,4个圈就够了),准备去看途观L,其实一开始看中的就是途观L的大空间和接近6W的优惠,都差点下定了(因为碰撞成绩差有点犹豫)。刚好奥迪边上不远是马自达4S店,就过去看了,一眼就看中了展车魂动红cx4,内饰配置各个方面中规中矩,质感不错,颜值高,价位也适合新手练车用,因为2020款2.5驾趣版有库存车,优惠3.5,直接下定!看了这么多车,最终还是凭了眼缘,最终在杭州圆通瑞达提了2020款马自达CX-4,2.5驾趣版,落地17W。 2.5的马自达才有灵魂😬😬,赠送贴膜,脚垫,原厂前雷达。 3.提车过程 因为17号定的车,驾照科二,科三是约在25,26号,所以约定是10月底提车,回家后考虑了一会,决定18号次日提车,让朋友开车来回1000公里去温州上牌(杭州摇号不中,老婆家在温州),特意做了验车功课,查看了玻璃,轮胎,车漆,发动机舱,没问题,办完手续出发温州上牌!上好牌后停在地库,就等驾照考好后宠幸小四了😬,25,26号的科二,科三都一次通过,顺利拿证! 4.初步用车感受 因为是新手,又是颜控,买车看中的是颜值和好开,CX4满足了这两点。 CX4的魂动外观,非常的好看,每次停好车都会回头看一眼,魂动红的光影变幻,真的大爱,驾趣版是真皮座椅,质感不错,坐起来舒适度不错,中控比较简单,和国产车相比还是比较普通的,日常使用的配置比较齐全,LED前后灯,多功能方向盘,一键升降车窗,前门无钥匙进入,自动驻车,电子手刹,定速巡航,一键启动,carplay,倒车雷达影像,日常常用的功能基本都有,驾趣版基本不需要加装别的功能,19寸花瓣轮毂,个人非常喜欢。因为我买的是长库龄库存车,车内基本没有异味。 日常驾驶中,作为一个新手,感觉马自达CX4非常好开,转向精准灵活,踩油门响比较快,6速AT变速箱调教还不错,非常懂驾驶者的意图,2.5L,190马力,动力充沛够用,一周开下来,已经可以从容应对杭州的拥堵路况,拿证10天,就有信心开车上高速了,高速120后深踩油门还能有不错的加速感,高速上定速巡航非常好用,降低了疲劳感,比较轻松,因为前车门是隔音玻璃,日常行驶中噪音也不是很大,能接受。 因为日常都是和老婆两个人通勤用,对后排的需求不是很大,当父母和宝宝都在的情况下,后排空间就有点局促了,后备箱空间还行,偶尔回家能塞不少东西。 CX4缺点 目前用车快2个月了,车也有缺点: 1.A柱盲区比较大,转弯时视线不是很好,有时候需要探头看,相比普通轿车和SUV,视野比较差。 2.冷启动发动机声音比较大,早上启动的那一刻,感觉自己在开大排量超跑 3.油箱比较小,每天通勤40公里,每周都要加油,比较麻烦,目前油耗9.4,计算下来是180块钱油跑300公里。 4.后排头顶和腿部空间偏小,驾驶位后排偶尔坐人,能感觉到腿一直顶着我的座椅后背。 5.最不满意的还是B柱走不平整路面会有哒哒哒的异响,这也是一汽的通病,买车之前就知道可能会有异响,有一定的预期,但是真的有异响后还是非常的让人烦躁。 下面分享几张小四美照,祝各位马粉都早日提车!

    包子1270981图4包子1270981图4
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    包子1270981图6包子1270981图6

    购买车型:2020款 马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天无畏版,太原一汽马自达4S店试驾车。 裸车价:15.50万元,落地价:16.00万元。 我职业销售,需要到处跑业务,本科毕业时就喜欢马自达的魂动外观设计和创驰蓝天技术,无奈年轻无金,只能先买了丰田致炫代步。 后来21年夏,致炫出事故翻车,同时听闻一汽马自达将要合并入长马,感觉是抄底入手马自达的好时机,正好便宜处理了丰田小致炫,再添金购入朝思暮想的20款CX-4蓝天无畏版外珍珠白内勃艮第红。 当时目标很明确就是要马自达,考虑过阿特兹和昂克赛拉,正纠结时听闻本地一马4S店考虑出售试驾车:阿特兹试驾车是蓝色的2.0L不喜欢,而CX-4试驾车正好是我想要的白外红内2.5L机头,出厂日期19年11月,里程9515,故而迅速拿下。 选择CX-4真正打动我的主要就2点:魂动外观和2.5L+6AT四驱的动力系统。提车过程短平快,两天内交钱过户上牌上保险开走。 由于是试驾车,虽然是顶配,但裸车价从17谈到了15.5全款、保险5000,感觉还是物超所值的!因为试驾车在绿本上属于4S店,相当于二手车,所以无购置税。 一马销售小哥给我�赠送了前后行车记录仪、流媒体后视镜和全车脚垫,正好就在4S店里做了免费保养才开走,然后自己去汽配城花3500升级了贴膜、电动尾门、车顶行李箱、手缝真皮方向盘套。 车辆外观就是赏心悦目,其实没必要赘述前脸造型、大灯设计、车位造型、尾灯造型、中网设计如何,整个魂动设计就真没得说,最重要就是车身线条非常流畅,同价位真找不到这么流畅的线条。 可能是试驾车的原因,我手上这台车内饰做工很好,用料扎实无异响,最喜欢勃艮第红的内饰颜色和悦联车机系统的B钮控制,摆脱了伸直胳膊去触屏的智障操作,但有2点遗憾:两侧空调出风口没有杯架可以冰镇饮料、中控屏落后时代有些过于小了。 仪表盘的显示是液晶+机械,排布很有设计感,而且有战斗机瞄准器式的抬头显示,效果很哇噻!但电动座椅有点智障,有时正常有时抽风自动乱窜,比较头疼。360环影和雷达功能很靠谱,帮助我在狭窄车位停车很给力。自动巡航也好用,高速上开车可以歇歇脚了。语音交互功能倒是有,但就和没有一样,啥也干不成,相当智障。 倒是有个惊喜,就是中控支持carplay和carlife,其中百度carlife使用起来虽然有点卡卡的,但可以和抬头显示联动;而苹果carplay虽然不能和抬显联动显示转弯提示,但胜在流畅反应快,和siri结合起来使用弥补了一点语音交互功能。 车内空间只能说够用,前排乘坐空间正常没啥说的,后排建议最多只坐两个175以下的人,不然真的顶腿顶头,后排中央凸起非常高,四驱溜背设计没办法避免。但是配备了后排出风口还是很不错滴。我加了车顶行李箱,所以感觉后备箱储物空间完全够用。 后排能四六比例放倒,自驾游的时候放个充气垫能睡个好觉。 驾驶感受部分,和之前开过的丰田致炫进行对比,我才知道原来开车不仅仅是开车,才知道操控的美妙感觉。动力线性,前段保守后段充足,高速上轻松跑到180+的时速,要不是人怂了还能再快!市区内发动机声音比较明显,高速上风噪比较大。刹车脚感偏软,前段空行程较长,紧急制动时得用劲往死里踩才能有效降速。 油耗相对2.5L机头来讲算较低了,市区8个,高速7个,综合大概7.5左右,实际满油情况下能跑600公里,和官方NEDC续航相差不大。我喜欢给车加95号汽油,喜欢时不时拉个高转速听听发动机轰鸣声,感觉就像在和它沟通交流,心情也会变好。 虽然它没那么好,但就是喜欢,开车的时候会不由自主的开心起来,每次停好车后也会不由自主的回头张望它一眼。现在眼瞅着长安马自达也逐渐式微落寞,真的很惋惜,哀其不幸怒其不争!周围的朋友买车问到我,我都会推荐国产车,你买不推荐,我买我真买!因为真正想要马自达的人,自己心里早就笃定了,他们不会受别人的干扰自然会买的。 最后,感谢圈主推荐!@厉害了你杰哥yyds!

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    购买车型:2020款 马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天无畏版,太原一汽马自达4S店试驾车。 裸车价:15.50万元,落地价:16.00万元。 我职业销售,需要到处跑业务,本科毕业时就喜欢马自达的魂动外观设计和创驰蓝天技术,无奈年轻无金,只能先买了丰田致炫代步。 后来21年夏,致炫出事故翻车,同时听闻一汽马自达将要合并入长马,感觉是抄底入手马自达的好时机,正好便宜处理了丰田小致炫,再添金购入朝思暮想的20款CX-4蓝天无畏版外珍珠白内勃艮第红。 当时目标很明确就是要马自达,考虑过阿特兹和昂克赛拉,正纠结时听闻本地一马4S店考虑出售试驾车:阿特兹试驾车是蓝色的2.0L不喜欢,而CX-4试驾车正好是我想要的白外红内2.5L机头,出厂日期19年11月,里程9515,故而迅速拿下。 选择CX-4真正打动我的主要就2点:魂动外观和2.5L+6AT四驱的动力系统。提车过程短平快,两天内交钱过户上牌上保险开走。 由于是试驾车,虽然是顶配,但裸车价从17谈到了15.5全款、保险5000,感觉还是物超所值的!因为试驾车在绿本上属于4S店,相当于二手车,所以无购置税。 一马销售小哥给我�赠送了前后行车记录仪、流媒体后视镜和全车脚垫,正好就在4S店里做了免费保养才开走,然后自己去汽配城花3500升级了贴膜、电动尾门、车顶行李箱、手缝真皮方向盘套。 车辆外观就是赏心悦目,其实没必要赘述前脸造型、大灯设计、车位造型、尾灯造型、中网设计如何,整个魂动设计就真没得说,最重要就是车身线条非常流畅,同价位真找不到这么流畅的线条。 可能是试驾车的原因,我手上这台车内饰做工很好,用料扎实无异响,最喜欢勃艮第红的内饰颜色和悦联车机系统的B钮控制,摆脱了伸直胳膊去触屏的智障操作,但有2点遗憾:两侧空调出风口没有杯架可以冰镇饮料、中控屏落后时代有些过于小了。 仪表盘的显示是液晶+机械,排布很有设计感,而且有战斗机瞄准器式的抬头显示,效果很哇噻!但电动座椅有点智障,有时正常有时抽风自动乱窜,比较头疼。360环影和雷达功能很靠谱,帮助我在狭窄车位停车很给力。自动巡航也好用,高速上开车可以歇歇脚了。语音交互功能倒是有,但就和没有一样,啥也干不成,相当智障。 倒是有个惊喜,就是中控支持carplay和carlife,其中百度carlife使用起来虽然有点卡卡的,但可以和抬头显示联动;而苹果carplay虽然不能和抬显联动显示转弯提示,但胜在流畅反应快,和siri结合起来使用弥补了一点语音交互功能。 车内空间只能说够用,前排乘坐空间正常没啥说的,后排建议最多只坐两个175以下的人,不然真的顶腿顶头,后排中央凸起非常高,四驱溜背设计没办法避免。但是配备了后排出风口还是很不错滴。我加了车顶行李箱,所以感觉后备箱储物空间完全够用。 后排能四六比例放倒,自驾游的时候放个充气垫能睡个好觉。 驾驶感受部分,和之前开过的丰田致炫进行对比,我才知道原来开车不仅仅是开车,才知道操控的美妙感觉。动力线性,前段保守后段充足,高速上轻松跑到180+的时速,要不是人怂了还能再快!市区内发动机声音比较明显,高速上风噪比较大。刹车脚感偏软,前段空行程较长,紧急制动时得用劲往死里踩才能有效降速。 油耗相对2.5L机头来讲算较低了,市区8个,高速7个,综合大概7.5左右,实际满油情况下能跑600公里,和官方NEDC续航相差不大。我喜欢给车加95号汽油,喜欢时不时拉个高转速听听发动机轰鸣声,感觉就像在和它沟通交流,心情也会变好。 虽然它没那么好,但就是喜欢,开车的时候会不由自主的开心起来,每次停好车后也会不由自主的回头张望它一眼。现在眼瞅着长安马自达也逐渐式微落寞,真的很惋惜,哀其不幸怒其不争!周围的朋友买车问到我,我都会推荐国产车,你买不推荐,我买我真买!因为真正想要马自达的人,自己心里早就笃定了,他们不会受别人的干扰自然会买的。 最后,感谢圈主推荐!@厉害了你杰哥yyds!

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